gabesz76

Mondjuk csináltam olyat is, hogy mentem egy céghez akik a városban a fő út mellett voltak. Én meg szépen leparkoltam az út szélén, ahol megengedett volt a parkolás. Kb 100-150 méterre meg állt egy autó, amiből mértek. Én egy kicsit szemét voltam, egy kicsit bekapcsolva hagytam a blokkolót :wacko: Kb 2-3 percre.

A rendőrök meg gyorsan elhúztak. Nem 100%, de lehet hogy zavartam a mérésüket ? <_<

Üdv!

Van valakinek tapasztalata sebességmérős radar blokkoló cuccal? Esetleg használ ilyet valaki, vagy tud ajánlani egy irányvonalat merre lehetne elindulni?

Még mielőtt bárki is elkezdené, hogy nem száguldozni kell meg stb. Betartom a sebességhatárokat, csak nagymértékben elegem van abból, hogy a közúton ahol mehetnék 90-el is 60-as nyalókák vannak kint. Meg a kint felejtett 20-as 30-as tábláknál folyamat lassítson az ember, mikor már semmi sincs ott ami indokolná a sebesség csökkentését.

Egyéb irányból meg ha a radarosok elbújnak, elbújhatnak lesből támadhatnak nem tudod megvédeni magam. No nem azért mert nem vagyok nagy darab, vagy ilyenek de nekem ott a rendszámom. Amit ha leveszek büntetnek, ha bekenem büntetnek, ha meghajtom ( motoron) büntetnek. Kicsit vissza kéne vágni nem? <_< Ha már a törvény is engedi.....

Szia!

Nekem Kiyo laser Pro-m van 2 éve. Elől 2, hátul 1 fejjel.

Ez árban elég jó. Kb 15-18 x mértek volna már be ,de nem sikerült nekik:-) Száguldozni nem szoktam. Lakott területen kívül 100-110.

110-nél bejelez, nyomok neki egy kis féket 90 ig, blokkoló kikapcs.

Elég érzékeny szerkezet. Ment előttem egy astra g caravan kb 80-100 méterre, teljesen kitakarva a rendőrautót és bejelzett.

Illetve lakott területen kb 10 m-re mentem egy kamion mögött és a sávunkből szemből mértek, szintén jelzett. Kamion platója alatt jöhetett a jel? :-)

Szóval, ha nem száguldozol, ,mert azért ez sem tud csodákat azért, akkor bevállalható a szerkezet.

Sokan azt hiszik, hogy mennek 90 helyett 140-150-el és akkor védve vannak. Azt azért tudnod kell, hogy pár mp-re blokkol, szóval annyira, hogy lelassíts 100-110-ről a megengedett tempóra. Azért ennél nagyobb tempónál már kevés az idő lelassítani szerintem.

Szóval engem már sok csekktől megmentett:-)

Ha jól tudom, elég messziről már bemérnek a legújabb lézerek, viszont ne feledd, hogy fotót viszonylag közelről tudnak készíteni. 100 m körül, ha jól tudom.

Szóval egy egyenes szakaszon ,neked jelez, lassítasz a rendőr meg csak néz csúnyán mikor elmész mellette.

A múltkor Tszabögön jártam úgy, hogy szépen megyek a megengedett 50-el, egyszer csak riasztás. Nézek jobbra balra, sehol semmi, csak egy ezüst g astra fóliázott ablakokkal az út szélén. Ez meg csak folyamatosan riaszt. Odaérek az astra mellé, lassítok vagy 30-ra , bekukucskálok, hát a sötét fólia mögött kuksol a rendőr a trafi mögött:-) kb 4-5 méterről lehetett belátni az autóba.

Akkór felejtős:-(

De ennek a papírjai is külföldiek, még honosítani kell, egyebek mellett kell még regadót is kell fizetni rá, és akkor már nem is lesz olyan olcsó...

Ott van a regadóval együtti ára is:-)

:D ^_^

Nomeg küüüüüfödi :D

Azért itthon gondolom nem túl sokat adtak el belőlük.

Nálam itt úgy látszik,hogy más színű az ajtó mint a hátulja!(vagy keveset ittam).

Nekem is olyan volt:-(

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...1.8_16v-4084922

Nem rossz ár. Mi lehet vele a bibi, hogy ilyen olcsó?

Igaz a megadott tel.számon nem veszi fel senki:-(

X14 XE motornál 4 év vagy 60ezer km.Sokan mondják hogy elmegy 90 ezret is,de láttam már egy két motort ami nem bírta ki.Szerintem mindenképp cseréld.

Tényleg, és a láncosoknál lánccsere? ?kmnél ? pl.Z14XEP

Neked mennyit bírt a gyári egyébként?

Most cserélsz először? ^_^

Most először igen. 183eKm:-)

Már a tavasszal kellett volna szerintem, de ahová vittem, ott azt mondták, hogy jó még az:-((

gyárit, és CSAK párban cseréltess gátlót....

Párban kellene. Gyári mennyibe kerül?

Esetleg tipusa/cikkszáma?

Biztos elírta :D

De Z14XEP!! ^_^

Sziasztok!

X14XEP 2005-ös caravánnál kellene cserélni első lengéscsillapítót. Melyik márkát ajánljátok?

Szerelő Monroe-t ajánlotta, db-ját 26e-ért.+ szerelés+futómű beállítás.

Szia!

Akkor egy kérés hozzád.

1.4-es astra motorhoz Z14XEP tudsz mutatni nyomatékgörbét? Gyári + tuningolt.

Amilyen a belinkelt 1.9Tdi-é is. Köszi előre is.

Ez engem jobban meggyőzne, mint a 90 helyett 100Le igérete. Az úgyis csak magas fordulatnál mérhető. Engem inkább a nyomatékosság érdekelne.

Szerintem vegyél egy ilyen izzót, illetve egy párat és próbáld ki. Én azt mondom, hogy nappal mindegy, de ha este sokat vezetsz, akkor jobb lesz. Én is veszek újra ilyet. Délután 4-5 körül érek haza autóval, kb 30 km-ről. Lassan jön az ősz, rövidebbek a nappalok, hamarabb sötétedik. Akkor már számít szerintem. De nyáron ritkábban megyek/mentem sötétben.

Inkább az árával van bajom. Drágább is és hamarabb is kiég. De még egyszer: ősszel, télen illetve ha sokat mész este szerintem sokkal jobb. Anyagilag meg te tudod ^_^

Mondjuk én a + 50%-osat használtam a Tungsramból. De az Osram-os is nagyon jó.

Igen,nem olcsó

Gondolom nem azért mennek ki az izzók ami a g astra betegség volt.Ellenállás beforrasztásával gondolom próbáltad már?

Szerintem nem az astra betegség miatt. Hanem e miatt. Ime egy cikk:

A párszáz forintos hagyományos halogénizzók helyett mindenféle trükkös izzót is lehet kapni, alig valamivel drágábban. A legkézenfekvőbb upgrade a növelt fénykibocsátású izzók alkalmazása ( Tungsram Megalight, Osram Super, Philips Premium).

Ezek hagyományos fényű halogénizzók, az izzószál képességeit azonban jobban kihasználják. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy adott távolságban mérve nagyobb lesz a fénysűrűség-eloszlás: magyarán jobban látunk vele. A gyárak általában 30 százalékkal több fényt igérnek, de az Osram április körül piacra dobja Silver Star fantázianevű, a hagyományos izzóknál 50 százalékkal több fénnyel kecsegtető új típusát: lesz itt nemulass.

A dolog hátulütője, hogy a nagyobb terhelés miatt az izzó élettartama rövidebb a hagyományosnál. A konkrét típustól, az üzemi körülményektől, no meg a mérés és a statisztikai értékelés metodikájától függően az ilyen izzók élettartama 150 és 400 üzemóra között van. A rövidebb várható élettartamra a Philips Premium csomagolásán felirat figyelmeztet, de más gyártók is elismerik az ilyen izzók nagyobb halandóságát.

Egy másik módszer, amikor a fény mennyiségét nem növelik, inkább minőségével foglalkoznak. Ennek az irányzatnak a termékei az enyhén sárgás fényű, többrétegű bevonattal ellátott típusok ( Tungsram Allday és Tungsragold, Osram All Season, valamint Philips All Weather és Gold). Ezeknél a kilépő fény színe olyan, hogy normál látási viszonyok között nagyjából ugyanúgy szerepelnek, mint mezei halogén testvéreik, ám esős, ködös időben megszolgálják az árkülönbözetet . Fényük elvileg jobban átvilágít a párás levegőn és a levegőben alászálló vízcseppeken, kevésbé költőien az esőn.

Sziasztok.

Kicserélném a h7 izzóimat valami növelt fényerejű izzókra.

én erre gondoltam:

http://bolthely.hu/tungsram/id/00880_Halog..._PX26d_58520SXU

van valakinek tapasztalata ilyesfajta lámpákkal? kék színű "csajozos" világítás szóba sem jöhet :D :D ^_^ :D

Csatlakozom. Nekem is ilyen van, este tényleg jobb a fénye, meg fehérebb is, de sokkal gyakrabban kell cserélgetni és nem 7-800 ft:-(

Csak egy két kérdés:miért jobb az insignia fúvoka a g astrába?

-hogyan csavarozhatom fel a szeművegtartót a bal oldalra?hiányzik oda két lemez vagy műanyag anya??? beleesik a tartó..

-astra g fehér számlapos műszeregységben tudnál segíteni?

köszi:Dini

Erre a kérdésemre , ezt írtad??

Szerintem rossz az idézés :D

Sziasztok!

Caravánnál nem ég a csomagtér megvilágításom. Raktam bele új izzót, megtisztítottam az érintkezőket, az ajtón lévő kapcsolót/érzékelőt is kiszedtem, azt is megpucolgattam, kicsit korrodált volt már, de még most sem ég.

De a belső világításom működik. Gondolom egy biztosítékon van a kettő. A biztosíték táblát is átnéztem, jó minden.

Ötlet? Hol lehet még érintkezési hiba?

Ezt az autót sztem ott sem feltétlen ismerik, viszont ha szerencséd van, találsz olyat aki elmegy és megnézi neked, hogy aztán véleményt mondjon róla...

Valamiért nem enged regisztrálni:-(

Ha valaki ott tag, nem kérdezné meg nekem? Köszi előre is.

Ricsiiiiii, hol van Ricsi ? :rolleyes:

Ővé??

Sziasztok!

Ismerősömet érdekelné ez a gép:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...a_akcio-4010841

Illetve gondolkodik rajta:-)

Véletlenül nem tudtok róla vmit? Előélet stb?

Szia!

Igen, a tompított izzó viszonylag gyakran kiég.

A belső külső levegőnél olvass vissza, valami pöcök szokott letörni és azért megy folyamatosan a motor.

A pontos leírást nem tudom, de biztos segít majd valaki, aki már járt így.

H-ba olvastam hogy 42e volt ,talán márkaszervizbe.

De nem vagyok benne biztos.Az ár szerint márkaszerviz <_<

Meg azt is írtam:ha szükséges,ez lehet 180e lehet 50e,ki mennyire üti a vasat -_-

Akkor lassan kicseréltetem. Legalább elmegy még egyszer ennyit akkor :rolleyes:

A vezérlést mindig időben cserélünk :rolleyes: ugye?

Láncosnál mi az ideje??

Hát ezzel a cserbenhagyással úgy vagyok, hogy bármikor bármi beszarhat egy nullkilóméteres autónál is, innen nézve meg inkább vágnék neki olyan autóval nagyobb távolságnak, ami nincs frissen szerelve...

Bízok benne, hogy nem.

Eddig kétszer hagyott cserben. Egyik aa gyujtáskapcsoló hibája miatt volt, a másik meg a söfőr hibája miatt :rolleyes: Lemerült az akksi.

Azért ez nem rossz ennyi Km alatt.

De én kértem tőletek egy listát, hogy mit illik és kell cserélni.

Olaj+szűrők

Gyertya

Fékfolyadék

Vízpumpa?

Vezérlés? Vagy az ráér?

Így hirtelen nem jut más az eszembe.