Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

hemi

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    3.666
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Hozzászólások posted by hemi

  1. Aki szeretik a Muscle Car-okat azok jól tudják:

    1964-1974

    1964 - Pontiac GTO

    1965 - Pontiac Tempest GTO

    1966 - Ford Fairlane

    1967 - Mercury Cougar

    1968 - Plymouth Road Runner

    1968 - Dodge Charger R/T 426

    1969 - Plymouth GTX

    1970 - Chevrolet Chevelle SS 454

    1970 - Dodge Challenger T/A

    1970 - Buick GS 455

    1970 - Ford Fairlane

    1971 - Plymouth 'Cuda 426 Hemi

    1971 - Oldsmobile 4-4-2

    1971 - Plymouth Duster 340

    1972 - Dodge Demon 340

    1974 - Dodge Dart Sport

    stb... szóval a király autók.

  2. Zsír, a jobbján azért ott van a Charger is 8)

    Nem teljesen:)) Az egy Dodge Daytona melyet a Charger alapjain készítettek fel a NASCAR versenyekre.

    Darabszám: 503

    440-es: 433

    Hemi: 70

    Motorok:

    426 V8 Hemi 425 LE @ 5000 rpm, 490 lb-ft @ 4000 rpm.

    440 V8 375 LE 4600 rpm, 480 lb-ft @ 3200 rpm.

    Teljesítmény:

    426HEMI:0-60km 6.6 sec, 1/4 mile 13.92 sec @ 104.1 mph.

    Szerintem ez elég meggyőző:))

  3. Egy barátom megkérte rakjam ki a következő hirdetést.

    Társakat keresek egy Cali Turbo kaszni megvételéhez. Nekem az első

    futómüböl, és karosszéria elemekből kell leginkább, A többi esetleg

    valakinek? Ha kell valami valakinek hívjon fel, én egyedül nem tudom

    megvenni. Esetleg emilben megirhatom, hogy mik vannak, de elvileg

    minden van, kivéve a motor váltó, viszont az emil nehézkes nekem, tehát

    jobb lenne ha hivnátok az alábbi számon:

    Dani 06-30-2225-071.

    Opel Calibra Turbo

  4. Egy barátom megkérte rakjam ki a következő hirdetést.

    Társakat keresek egy Cali Turbo kaszni megvételéhez. Nekem az első

    futómüböl, és karosszéria elemekből kell leginkább, A többi esetleg

    valakinek? Ha kell valami valakinek hívjon fel, én egyedül nem tudom

    megvenni. Esetleg emilben megirhatom, hogy mik vannak, de elvileg

    minden van, kivéve a motor váltó, viszont az emil nehézkes nekem, tehát

    jobb lenne ha hivnátok az alábbi számon:

    Dani 06-30-2225-071.

    Opel Calibra Turbo

  5. A Courtenay készített anno a Mantákból Turbo változatot. Szerintem elég nagy tapasztalata leheta cégnek Opel ügyben ! :)

    Ó nem csak mantára%!!! Minden szarra:)))

    Viccet félre tévve Calira és GSI-ra, új ECO motorokhoz elég durva megoldásaik vannak!

    Kedvencem a compr.-os Astra lenne:))

  6. A 2004-es közgyűlés áprilisban, 17-én szombaton kerül megrendezésre. A sok eldöntendő kérdés miatt nagyon fontos a részvétel, ezért kérlek, olvasd el figyelmesen a cikket.

    Pontos időpont: 2004. április 17.-én. 13h-tól 16h-ig. (SZOMBAT)

    Helyszín: Budapest, Pestújhelyi Közösségi Ház XV., Szűcs István u. 45.

    Tervezett program :

    -12h-13h-ig: Gyülekezés, Opel Fórum + Fotózás

    -13h-14h-ig: Közgyülés, amelyen sok döntést igénylő kérdésekrő szavazzunk. Illeteve az elnökség 2003-as évi beszámolóját hallgatjuk meg.

    -14h-15h-ig: Fórum, lehet kérdezni a vezetőséget a jövőről és terveiről.

    -15h-16h-ig: Hatalmas projectoron való videó és filmnézés ( Opeles videók, illetve majd egy hosszabb választható film.)

    Ez a találkozó a 2004-es év második hivatalos KLUB rendezvénye, melyre csak klubtagok jöhetnek el!

    - tehát, ha részt szeretnél venni a talin s még nem vagy klubtag, akkor be kell lépned!

    - a klub ismertetőjében elolvashatod ennek a módját ( www.opelklub.hu ) vagy a helyszínen átnézed a klubismertetőt.

    - a helyszínen is be lehet lépni, illetve tagdíjat befizetni! Így nem maradsz le semmiről!

    A klubtagságot levélben és SMS-ben is értesíteni fogjuk. A levélben pontosabb programfüzet, tagnyilvántartási kérdések, illetve akinek elkészült annak 2004-es klubkártya.

    Értesítőt kapnak a klubtagokon kivül:

    - az elmúlt 4 hónapban regisztrált emberek

    - Akiknek az elmúlt 4 hónapban járt le a tagsági kártyája ,de még nem hosszabbította azt meg.

  7. Gondoltam ezt beírom ide:

    Trib Adrián

    Budapest, Békásmegyer

    Tel: 0620-957-2559

    - Az OPEL összes típusának elektronikus hibáinak orvoslása

    - Indítómotor , generátor javítása garanciával.

    - autóriasztó, indításgátló, extrák beszerelése

    A kártya felmutatójának a kedvezmény: megbeszélés szerint !

    Nagyon király a csávó! Korrekt és megbizható

  8. Hemi

    Könnyű eldobálni ennyit egy kisautóra is...

    Javítóíveket, küszöböket nézd meg Patacsiéknál, elég olcsóak ezek

    a cuccok ott. www.patacsi.hu

    Könnyű hát:

    - szélvédő csere

    - féknyereg csere

    - fékbetétek cseréje

    - fékolaj csere

    - magnó csere

    - vezérműszíj és feszítő görgő csere

    - féltengely gumiharang csere

    - alapjárati motor tisztitás, + valami szenzor csere

    - izzó cserék

    + munkadíj :))

    Lenne még mit csinálni rajta:))

    --------------------------------------------------------------

    Karosszéria elemek ről::

    Van lelőhelyem ,de kösz a tippet.

  9. hát ez nem lesz olcso :? :?

    de a küszöböt miért kell cserélni? :shock:

    A küszöbött is illik cserélni.... Ugyanis még nem rohad , de hamár lakatolunk akkó lakatoljunk rendesen:-)

    Biztos nem olcsó:))

  10. ------KÜLÖN TÉMA NYILT ENNEK PEDIG IDE VALÓ!!!----------

    Sziasztok

    Az alábbiakban kérem a segítségetek.

    Az autóról: 1991 opel calibra 16V

    Szombaton megált mint a szög. (lefulladtam ) és nem indúlt újra, olyannyira , hogy amikor gyújtásra teszem a sárga controll lámpasor normálisan ég az olaj és akkumlátor visszajelzője olyan halvány mint ha nem is lenne izom az akksiban.

    Nem indít, nem is "kattog a Bendix.sőt a gyújáskulcs elforgatásakor mintha valami zárlat lenne mert minden elsötétűl.

    Hazajövet( behúztuk) a motor elektronikai sárga lámpa hol égett, hol pedig nem. Amikor égett eléggé szabálytalanúl járt, AC pumpa?

    Amikor elaludt a lámpa, minden mintha megjavúlt volna.(kontaktos valami?)

    Segítsetek mert az idegesít a legjobban , hogy nem tudom mi a gikszer.

    Sziasztok GYIMI16V

  11. Most , hogy a kedvesem Corsájára eldobáltunk 90ezer forintácskát úgy döntöttem meglakatolom az Astrámat. Hát az sem lesz occsó..

    2db küszöbb csere

    2db sárvédő ív csere

    Tanksapka javítólemez

    kisebb horpadások,

    Bal első ajtó lakatolása.

    + fényezés.... a tetőt talán nem kell... teljes külső fénytől parázok , mert akkor eldugnám a gépet:((

    Üdv

    Hemi

  12. ....hogy megcsinálja ő, de qrva drága az az alapozó, és úgyis két

    év múlva elkezdi ledobni. Úgyhogy nem ajánlja. És egyébként meg miért

    van más anyagból gyárilag a fényezhető és a fényezetlen lökös?

    Gondolom nem véletlen.

    :))) Nem akarom bántani ,de tényleg jó szaki lehet ,hogy ilyet állított. Sajnálatos.

    Nem mondtam, hogy olcsó volt az anyag, sőt. Bár hozzáteszem soha többet nem fényeznék sérülékeny felületett. Bövebben már nincs kedvem írni a témáról lusta vagyok:)))

  13. lehet benne valami, mert nekem is magyarázta a szerelő tavaly, hogy le kell dörzsölni vagy meg kell csiszolni (vagy mittomén :) a lökös és akkor lehet királyul fényezni

    Persze, hogy lehet:)) Tényleg meg lehet csinálni. Jó mester ember kell hozzá!

    Üdv

    Hemi

    Nekem ez sokba volt.

  14. És a felülete is érdesebb...

    Ha meg már találkozott egy kis szilikonnal, akkor meg végképp felejtő...

    Nem igaz , mert nekem megoldoták anno az 1,4-imen. Van valami specko alapozó és utána megolják. 3.5 éva jól fen van rajta.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.