hemi

Na akkor képes beszámoló azoknak akiket érdekel.

.............................

Na most már nem rohadok.

De jó:) nem lett rossz anno a lakatolás,mert csak 2-3 hónapja "rohadok" újra. Az igaz, hogy nem kicsit. Érdekes volt, azért olvasni:)

Azóta nincs már szürke díszcsík a lökhárítón, sem sehol:)) Az első ajtóm pedig úgy lóg és zörög, hogy az csuda:) Az összes ajtóm alja is szépen megindult.

Ha normális munkát szeretnék, külső / belső küszöb csere + javító ívek, sőt, komplett hátulja:) A fényezés is szépen elszállt, lakk réteg a tetőn és csomagtartón szinte eltünt. (képeket linkeltem nem rég) . Már nem emlékeztem mikor gányoltam a gépet, jó volt vissza keresni.

Mindenkitől bocsi, a hosszú nosztalgiázó ömlengés miatt.

Köszönöm a gyors (vasárnap) és pontos segítséget. Remélem a Corsa bírja majd a gyűrődést.

Üdv a topikban. Corsa C tulajdonos lettem, remélem itt is szabad használni dákkktépet, műanyag kötegelőt :-) 1,2 Twinport, picit lepusztított, de szépülget.

Ok, akkor várjuk meg mi lesz a program, illetve mit intéznek a srácok. Picit szerintem tudunk még várni.

Remélem mindenki ott lesz és nem marad el a tali sem.

Mindent lehet:) Bele rakom.

--- KÉP ---

Engedelmeddel a képedet felhasználtam a leíráshoz.

Nem tudom mennyire off, de ezt megszeretném osztani. Az Én lelki világom (ha volt már bocsi)

9,7-11,5

Szeret az állam:)

Na jól felidegesítettem magam. A tünet a következő, cseréltem km óra spirált, 1,5 éve mióta megvettem a corsa-t rossz volt, most műszakira megembereltem magam és kicseréltem, de baromi idegesítő remegő, kerregő hangja van az órának kb 60-ig aztán elhagyja, gondoltam a spirál van rosszul a helyén, de nem, Ladánál is ilyen volt az óra, ha szarul volt berakva a spirál. Én kifogytam az ötletekből...

Még régen a c14NZ Astrámnál. Én kiszereltem elvittem ide: http://www.automuszer.eu/ nem voltak anno drágák. Most nem tudom. Sőt ennek már közel 9-10éve...

Hát, jajj. Szegény autó. Ilyenkor, sírni tudnék. (Ne vedd magadra)

Nem volt ez komolyan törve valamikor régeben?

Anno így nézet ki amit én lakatoltatam ki: http://corsa.burnout.hu/garazs-muhely/12-lakatolas-fenyezes-200506-08.html

Ha sok terved van vele, akkor ne add fel. ha Corsa A Fan vagy, keres egy donor gépet, vagy egy másikat! Sok különbség nem lesz,de azoknál még lehet esely. Most már tudod mit kell nézned. El kell kezdeni, ha Fan vagy....

Ha reálisan gondolokozol, akkor keresel egy másikat. Pl egy Corsa B GSi-t, azt még érdemes is lehet megcsinálni. Ilyen szürnyűséget talán ott nem látsz... Bár egy tojásba ülsz át:( (Corsa B-sek nem megsértödnek)

A motort mindig könnyebb javítani vagy olcsóbb is cserélni...

Nem akartam elvenni a kedved.

Én annak idején írtam is a GYIK-ba szervóbeszerelést, de valamiért nem került be.

Zotya! köszi a tippet, ma megkukkantom.

Elküldhetnéd nekem E-mailba, majd belerakom a GYiK-ba. (hemi@opelklub.hu)

A régi képek meg vannak valakinek? Feltolnám a fórum tárhelyére...

40-45ért nagyon, nagyon baráti. Félek ez olyan gyors orvoslásra elég, hogy vizsgán án menjen. Készülj fel kap egy telet és tavasszal újra együtt fog rügyezni a fákkal.... Persze, nem lehet milliárdokat költeni egy olyan autóba aminek az értéke nem éri el a teli fény árának a felét....vagyis lehet költeni,de akkor Corsás aggyal kell születni, amit egy gyors-kötöző tart a helyén!

Véleményem szerint amikor lemezeket hegesztenek egymásra csomópontoknál, jobb esetben 2-3 év múlva megint rohadni fognak, mert belülről a párát ugyanúgy kapja ott viszont nincs lekezelve normálisan, jó esetben valami trutyi bele van spriccelve csak, mint üregvédő. A tapasztalat azt mondja nem elég, Neked sem kívülről kezdett el rohadni hanem belülről, mindig úgy kezdődik....

Ha sokáig szeretnéd a gépet, komolyabban kell venni a lakatolást, mert a fény sem egy olcsó játék! Még, ha sok helyen csak ködöl az ember.

Kár, hogy nekem, nem áll módomban magam hegesztgetni.

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy mennyiért lehet telibe priccolni a ferdehátumat úgy hogy kilakatolva nem szét gittelve szal normálisan.A másik pedig ha szerzek egy donor kasztnit hogy működik a papírozása,mert a moci jó és csak azt kellene átpakolni?

Nekem a teljes fényre CSAK arra, 250-400ezerig kaptam ajánlatot. Nem tudom neked milyen színű a géped. Az enyém Metál bordó E549 a szinkód, a gyári fantázianéven a

Marseillevörös (Marseillerot/Satin Red).

Véleményem szerint max a 2000 utániakat érdemes fújatni , vagy a ritkaságnak számító gépeket.... nem érri mag sajnos... taknyolni kell. Én jártam úgy anno (1999-ben), hogy a megtört Astrámat kilakatoltam, telibe fújattam. Aztán, rá 2 hétre az Árpád hídnál összetörték megint. Leparkolta egy Kamaz! Én csak azt láttam ahogy szépen elhajt, éppen a metróból jöttem fel...

Szarabb érzés volt mint.... mindegy.

Képet itt tudsz feltölteni: http://kepfeltoltes.hu/ aztán belinkelni.

Aztán másikból kivág:

Akit érdekel mit művel az angol kolléga itt megnézheti:

http://www.migweb.co.uk/forums/projects-restorations/441048-astra-gsi-mk3-restoration.html

Erre lenne szükségünk, csak ez k. drága:

Sziasztok!

Van a barátnőmnek egy 94-es évjáratú 1.4 benzines C14SE motorkódos ferdehátú borsó metál F astrája. Az lenne a kérdésem, hogy a tanklyuk lemez cseréje, és lefestése kb mekkora költséget jelent?

Tudsz róla képet mutatni? Az enyém most ilyen. Szerintem már ezen sem igazán segít a lemez... Sárvédőív az nem rohad neked?

Teszt - szerkesztve -

Zsír!

Nagyon olcsón adod, anno a tombolaautó ennél többért ment el, pedig abban sem digit műszerfal, sem 5-ös váltó nem volt, és csak egy hónap volt hátra a műszakijából.

Azt nem kellett lakatolni. Télen szépen átjött a probléma, szóval projekt a gép. Műszaki az van, de a motorteret javítani kell. A baj az, hogy az astrámra is gurulnak a forintok, a lakáshitelt nem is számolom. Így, együtt sok, eddig bírtam.

Hemi!

A toronymerevítőt külön nem adod el? :goofy:

1hónapig megprobálom így eladni. Aztán szétbontjuk, ígérem neked szólok :)

Lehet kinézek aznap a Közlekmúzeumhoz egy negyed órával az indulás előtt. Az Opel Magyarországra tojok, de az első Astra hazaindulása jópofa, az érdekel. Ha lesztek még kint páran akkor meg eldumálunk ott egy picit aztán ennyi :)

Ez a beszéd!