Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

hemi

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    3.666
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Hozzászólások posted by hemi

  1. Az jó hogy legalább itt vagy Te egy lehetséges kapocsnak. Nem is várnánk tőlük hogy havi 200.000 Ft-ot adjanak, csak ha mondjuk van egy Blitz Weekend akkor kapjunk cuccokat, jelenjenek meg autókkal stb...na jó a havi 200 sem esne rosszul :D :D :D

    Kaptunk anno pár zászlót, amit vissza is kellett adni:)) - igazából nekik az a bajuk, hogy nem vagyunk 2-3 ezren az számítana nekik. Anno mondtuk ezért is vagyunk itt , mert nem vagyunk ennyien:)

    Emlékszem el akartam intézni hogy felkerüljünk az opel.hu -ra az opel élmény- rajongói oldalak menüpontba, ahol most csak külföldni oldal van. Egy darab e-mailre sem válaszoltak, pedig sokhelyre elküldtem....

    Képzeld el kb 2004-2006 között kint voltunk:) Akkor is valami nem jól értelmezhető helyen....

    Egyébként kint vagyunk most is!!! www.facebook,com - végül is:)))

    http://www.opel.hu/experience-opel/opel-rajongoi-oldalak.html

  2. Bizony! Itt a jó idő az ilyeneket rendberakni. :)

    Azon vagyok:))

    Karosszéria téma, kérdés. Az első tornyaim mondjuk ki ementálik. Tudomásom szerint volt anno erre javító elem. Illetve mekkora kokányság lenne, ha az 5-ajtós donor autómból vágatnám ki és rakatnám át?

  3. Nézd. Így sem könnyű nekik összehozni, ráadásul szerintem az is benne van a pakliban, hogy nem ismerik a társaságot, nem tudják mi a helyzet, nem akarják a véletlenre bízni.

    De amúgy sem két megálló lesz, hanem 10-es nagyságrendre kell gondolni, amit tényleg nagyon necces lett volna megoldani. Én úgy vélem, a pesti kísérgetés is jó móka lehet, ki kell használni.

    Aham. Szóval ott tartunk mint 2005-ben.... nem ismerik a társaságot, és nem is akarják:-) Necces lett volna megoldani,persze,.... nem veled kívánok vitatkozni, de naivitás volt részemről a változás szele.

    Csináltunk már pár hivatalos vonulást mi is, én nem hiszem,(tudom) hogy meg lehetne ezt komolyabban csinálni!

    A többit kitöröltem amit írtam. Megkérem a fórumadmint húzzon le a listáról, nekem végül is Német Astrám van:)

  4. Volt! Nem rég találkoztam eggyel, de a szervo pumpa teljesen más helyen volt... Kb a Generátorral egyvonalban a leömlő oldalán

    A réginek ugye 2 szijja van, főtengyely-generator, főtengely, pumpa. De a hosszbordásnál egy szij megy az egeszre.

    Oké, akkor kell konzol is:) Na majd még átgondolom. Köszönöm a válaszod.

  5. Sziasztok!

    Teljesen felújítottam a kormányművemet az Astrámon ('92-es) . Arra gondoltam át kellene alakítani hosszbordás szíjasra a gépet, mert elég sok bajom volt mostanság a szervó szivattyúval és a generátorral is. A generátorom most már javításra szorulna, a szivattyúm sem a legújabb, tipp top ('90-es Omegából kukázva)....

    Mekkora meló lenne szerintetek, megéri egyáltalán? C20NE motoron volt ilyen valaha:)?

  6. Hát nem csak azért:( . Remélem nem soká összelapátolom.

    1 hete már gurulgat:) Mikor időm engedi.

    Felhívás, kérdés :

    Akinek van bal első sárvédője, jobb oldali ajtaja, hátsó csomagtér ajtaja, FEKETE és JÓ az szóljon:) Színesben van nekem is:) , illetve széjjel rohadt is van jó pár:))))

  7. Szerintem inkább benzinpumpa probléma lesz :excl:

    MAP szenzor, lehúzással pedig meg is javul:)? Valami vákuum baszás, vagy kábel szakadás, vagy a kis törpe sem tudja.

    Kérdésem azóta tárgytalan, kaptam választ Ákostól:)Nyomhatom neki MAP szenyo nélkül is:)

    majd, ha lesz kedvem ezt is megnézem egyszer.

  8. Sziasztok!

    Kérdésem lenne, hátha tudja valaki. Elővettem az autót megint:) Sajnos a régi motor nyűgöm újra keseríti az életem:excl: A C12NZ-s Corsámon, ha lehúzott MAP szenzorral járok hibamentesnek tűnik. (Vákuumcső nincs lehúzva). Mi alapján mükszik ilyenkor a rendszer, és mit b@szhatok szét így?

    Van 2db MAP szenzorom, de mindkettővel fulladozik az autó. Illetve araszoláskor összevissza jár a gép (kihagy).

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.