DogG

A favorit kiszemeltemet már el is adták :(
Ezt szerintetek érdemes lehet megnézni közelebbről?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_club-8957970

Attól függ milyen szerelőhöz vinnéd... :) Ha márkaszervizbe, ott úgysem néznek túl sokat, csinálnak egy rétegvastagság mérést, esetleg, ha eszükbe juttatod, hogy az átvizsgálási csomagban benne van, akkor ránéznek tech2-vel és mérnek lengéscsillapító és fékhatást. (nekem, ha nem kérdezek rá, elsunnyogták volna - Schiller Opel)

Mivel kereskedőtől veszed (?), fél évig neki kell bizonyítania, hogy egy hiba nem állt fenn a vásárlás időpontjában, szóval jobb esélyed van alkudozni, vagy visszacsinálni az egészet, ha pár nappal később kiderülne valami nagyobb gond, amit a kereskedő elhallgatott, persze ez mindig macera.

Ettől függetlenül az ilyen hozzállás alapból gyanús, csak akkor nézd meg, ha van időd és nincs túl messze.

A szerelőm márkafüggetlen, és akad néhány dealer, aki instant megőszül, ha megtudja, hogy hozzá vinnék a vasat, mert meglehetősen alapos :) Ennek a figurának a hozzáállása nem igazán tetszik, csak az autó :) Nincsenek messze, valamelyik nap szemrevételezem, hátha... Egyelőre nem nagyon találtam túl sok szimpatikus eladósorban levőt a keretemen, pedig annyi van belőlük mindenfelé... :(

Elfelejtette, hogy milyen km állást adott meg a hekkernek. :D

Nyilvánvaló, hogy egy 14 éves kombiban 200 fölött van jócskán.

Azért ez nem annyira nyilvánvaló, az enyém '98-as, és 138e van benne kb. (óra szerint 67e-vel vettem, de ismerős volt a csóka, és elmondta az összes nyűgjét, hogy a "törésmentes" az erős túlzás és 30e-t tekertek rajta... Viszont nagyon el akarta adni, és végül az akkori piaci ára alatt 400e-vel hoztam el :D ), anyósé 2002-es, szalonból, első tulaja, kilencven-párezer van benne. De az tény, hogy egy kereskedőnek magyarországon ezt én sem igazán hiszem el

Hát, nem mondanám, hogy über segítőkész emberke vette fel a telefont... Érdemes lehet megnézni ezt a kocsit, ha nem engedik szerelőhöz vinni?
"Nem járunk szervizbe, mert rosszak a tapasztalataink, van műhely, szerelőt hozhat, aki megnézi..."

Legalább a kilométeróra állást írná le rendesen. 137-ezer van benne szerinte, a kép szerint meg inkább 140-ezer. Vagy a hirdetés feladása óta beleugrott majdnem 3-ezer?

igen, ez nekem is feltűnt. kíváncsi vagyok, ha elmegyek megnézni az autót, vajon 137 lesz-e már az órában... :D

Bakker, nekem ez a J-s rendszám fel sem tűnt... Bele sem merek gondolni, milyen könnyen át tudják verni a fejemet a dealerek... :( Anyós Ibizája 2002-es I-s rendszámmal. Egyébként abban még 100e sincsen, és olyan rojtos a váltószoknya, mintha valaki direkt akarta volna kivégezni :)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_1.6_16v_comfort_137_000_km-8909358 ez is egész élhető vételnek tűnik, de lassan már akkor se hinném el, hogy semmi baja, ha szalonból venném :S

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_1.6_16v_club_klima.el.ablak.multikormany-8943998
Szerintetek mi lehet a bukta benne? Gyanúsan olcsónak tűnik a többi hirdetéshez viszonyítva....

Trafó. EGR szelep (már amelyiken van) nem csak 1.6-osnál probléma, talán az olajat tényleg jobban csipegeti, de ez is változó, illetve az olajtól is függ. Szerintem ha A-ból B-be eljutásra kell, és számít a fogyasztás is, elég lehet egy 1.4-es twinport motoros, vagy ha kicsit erősebbet szeretnél, akkor 1.6-os, már csak az a kérdés, hogy mennyit szánsz rá (ezek újabbak). A régebbiek lehet valamivel egyszerűbbek, de általában magasabb fogyasztással lehet számolni, főleg sok város esetén ezt is érdemes figyelembe venni.

800e lenne kb. a határ, ennél többet sajna nem tudok áldozni rá, pedig láttam pár nagyon fittnek tűnő fiatalabb darabot 1,2m körül. :)

Természetesen számít a fogyasztás is, de azért nem árt, ha egy-egy előzés nem okoz gondot, no meg alapjáraton sem vagyok az a kifejezett nyugdíjas sofőr :) Hosszabb távon tervezek a leendő autóval, ezért szeretném a lehető legjobb döntést hozni a motorválasztással is, elkerülendő, hogy talicskával hordjam bele a pénzt, mert mindig van valami nyűgje...

Erről mi a véleményetek? http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_1.6_sport.klima.friss_muszaki-8890459

Kissé mondjuk gyanús az évjárat/km és az új váltószoknya :)

Sziasztok!

Eljött az ideje, hogy lecseréljem a swiftemet, és nem kevés agyalgatás után egy G Astra Caravan mellett tettük le a voksot. Viszont elkövettem azt a hibát, hogy elkezdtem neten és minden egyéb helyen információk után túrni, aminek egyenes arányú következménye az lett, hogy most már semmivel sem vagyok képben... :)
Szívem szerint azt mondanám, hogy az 1.6-os 16V motor mellett szavazok, de annyira sok negatív véleményt és tapasztalatot hallottam róluk szerelőktől és tulajoktól egyaránt (trafó, egr szelep, olajzabálás, és nem egy esetben folyamatos szerelőhöz hordozgatós sosincsvége-rémtörténet), hogy kissé félek tőle. A régi 8V (X16SZR) lehet, hogy agyonüthetetlen, de tartok tőle, hogy egy kissé gyenge lenne ehhez a kasztnihoz, a Z16SE már talán jobb választás lehet...
Évi 10-15-nél többet nem igazán tennék bele, javarészt városban használva.
Melyiket tanácsolnátok, és ha esetleg egy-egy autót nem lenne lehetőségem szerelőnél bevizsgáltatni a vásárlás előtt, mire érdemes figyelni?

Előre is köszönöm!