PorcioNorbi

Hétvégén nézek én is egy fogyasztást oda vissza Bp. auótpályán és most kipróbálom az OMV-s maxx üzemanyagot

Érdekességből kérdezem a z18xe tulajoktól, hogy nektek mennyi a fogyasztásotok? városban (ha tuning-os akkor előtte mennyi volt)? Nekem most 10,5 ebben a 0-5 fokos időben a tiszta városi reggel 7km munka este 7km haza távokon.

Na pontot tettem a gumivásárlás végére vagyis majdnem :D 

Tegnap megrendeltük 4db Uniroyal Rainsport 3 XL-es gumit a goodyear-ek helyére (egy szálszakadásos mint észrevettük, és lassan 9 évesek így már nagyon kikeményedtek de a mintázat mélység még bőven jó lenne látszik az évi 5-6e Km az előző tulajnál). Felhívtak a szervizből, hogy a méretem nincs raktáron sehol sem, várnom kellene 3 hetet mire legyártják :D Mondtam hogy semmi akadálya, így elég friss lesz a 4 abroncs. 

Sziasztok, jövőhéten Cs-P Budapesten leszek, van kedvetek valamelyik nap összefutni egy laza beszélgetős órára? Csütörtökön délután érkezem és szerintem 6-tó ráérek pénteken meg délelőtt jobb.

Ma megcsinálták a hátsó fékeket. Kapott új tárcsát (Ferodo) és betétet (Delphi). Meglátjuk mit tud majd. Szerelőm szerint jó párosítás. 
Nagyon kellett amúgy mert múlthéten el kezdett szorulni (szerencsére csak kicsit) a hátsó fék és a bal hátsó tárcsa és betét meg is égett, élmény volt úgy menni vele amíg haza nem értem.

54 perce, outsider írta:

Megvettem a szűrőket.
Most az alábbiakra esett a választás:
Légszűrő: Hengst (1860Ft)
Pollenszűrő: Kiak (1747Ft, most kipróbálom az aktív szenest)
Olajszűrő: Hengst (630Ft), ez az örök favorit, kettőt is vettem, a következő cseréhez.
Benzinszűrő: Filtron (964Ft)

Nekem 5-6e -re mondták az aktív szenest a szervizben amikor mondtam, hogy olajcsere meg pollenszűrő csere lenne, 20000 az olajcsere (Eneos olaj + szűrő) + a pollen ami még vagy 6000 Ft. Kicsit sokallom.

22 órája, tgabika76 írta:

A gyári az Ate, de jó lehet pl. a Bosch is, bár ezek nem olcsóak. Nekem pl. hátul Brembo van, és hatásfokot érintő probléma nincs is vele, viszont elég ronda hogy ha esőben áll egy napot az autó, máris rozsdás lesz. Érdekes hogy az első Ate az nem.

Köszönöm mindenkinek a válaszokat! 

Hátul nem tudom milyen van jelenleg, de az is erősen rozsdásodik, mai eső után full rozsda :D De az első is az volt (bosch tárcsa + betét)
Lehet rákérdezek a brembos-ra mert elég jó árban vannak ahogy néztem. Nem tudom milyenre adott árajánlatot a szerviz de 41-re jön ki  (48 helyett baráti alapon)
De rákérdezek

21 órája, Déneske írta:

És az enyém is pont ilyen színű   Bontottat Miskolcon tud adni egy srác, 5E/db, de én is inkább kitalálok valamit, meg lehet azt javítani, más patentot is lehet használni, mondjuk olyat amit el kell fordítani a rögzítéshez, azaz kiszedni a rozsdás belsőt, beleragasztani egy új lapot 3 lyukkal és kész.

Tudsz esetleg adni egy kontaktot a sráchoz, vagy a hirdetéshez linket? 
Én is gondoltam rá, hogy leveszem kitisztítom és valahogy felrakom, akár állandóra de lehet egyszerűbb venni

Jövőhéten megyünk hátsó féktárcsa + betét cserére, mert eléggé kopottak és ma vettük észre, hogy a bal hátsó tárcsa meg van égve. 

Márkára mit ajánlotok, mit lenne érdemes bele rakni? 

On 2016. 02. 06. at 18:11, Déneske írta:

Nekem az egyik pont így áll (szintén Coupe), leszedtem és a belső sínt amibe a műanyag patent pattan megette a rozsda. Ahogy rozsdásodott egyre kijjebb nyomta.  Még nem tudom hogy fogom megjavítani..

Na ma megnéztem, kicsit hozzáértem és el is pattant annál a sínnél, teljesen rozsda alatta az egész, az nyomta ki a sínből. Holnap elmegyek opeles szerviz ismerősömhöz, hogy mit lehet vele tenni. Mert levenni sem tudom egyelőre.

Sziasztok, ma vettem észre, hogy így áll a coupen a vezető oldal mögötti díszlécem. 

Ezt hogy lehet orvosolni? Ahogy elnéztem patenttel lenne rögzítve?

3 órája, gezoli írta:

Nem akarlak elkeseríteni, de kereshetsz egy vizsgaállomást is ahol majd leműszakiztatják az autót.

Sajnos én is ebben a cipőben árok. Nem egyszerű, kell hozzá ismeretség.

Tudom, egy matricáért képesek lennének lassan buktatni... szerencsére van szerviz ahol azt mondta ismerős megoldható a dolog, de előrelátó voltam és megvan minden eredeti alkatrészem, lökhárítók, fényszórók így ha kell akkor megy vissza bele

Sziasztok! Egy körkérdésem lenne. 

Z18XE-be ki milyen olajat használ, lassan jön az olajcsere és érdekelne a véleményetek

Ma végre "jó" idő volt (nem esett az eső) :D
Felragaszthattam végre a szemöldököket, így erre is pont került végre 

8 perce, peacetrang írta:

Jól sikerült a mai olajcsere..egy 45-ös torx minusz...a csavar meg se mozdult, a kulcs meg eltört

 

Kihasználtam a viszonylag jó időt:

...
 

Feldobtam a szemöldököt is, hogy hogy állna...vélemények?

...
 

Nekem a tavalyi olajcserém egy olajszűrőház fedél keresztbe repedésével indult :D Két napom volt keríteni egyet mert indultunk nyaralni. A környék összes bontóját bejártam és 1 opelben volt szerencsére! :D (egy alkatrészbolt sem tudott szerezni 4-5 napon belül)

Jól néz ki a szemöldökkel, én holnap teszem fel elvileg ha jó idő lesz, mert a héten itt minden nap esett, az időjárás jelentés ellenére... 

Múltkor valaki írta, hogy lekérdezte az autója adatait az ügyfélkapus rendszeren keresztül. Ma kiváncsiságból én is megnéztem, és a bejegyzett km-állások alapján tényleg nem sokat futott az autóm az előző tulajnál, így igazat mondott az eladáskor. 

Ami viszont fontosabb, hogy az átiratás dátumakor egy számjegyet elírtak a valós papírokon szereplőhöz képeset, így egy 10e-el több szerepel a rendszerben mint a valós volt. (183e helyett 193e) Jelenleg 187-hez közeledem és júniusban lesz a műszaki. Addig nem hiszem hogy elérem a 193-at :D Jelent ez valami problémát a későbbiekben (eladni nem szándékozom de ha mégis akkor az új vevő lekérné és érdekes lenne számára) Megéri ezzel foglalkozni, meg gondolom nem fogják a két szép szememért javítani, csak kp ellenében.

20 minutes ago, Erik1986 írta:

Sziasztok!!

Érdeklődnék hogy kinek milyen féktárcsa és fékbetét vált be, milyen márkájút érdemes venni belőlük és a féktárcsa illetve a fékbetét márjáka megegyezzen, általában úgy jó???

Féktárcsa milyen átmérőjű 256 mm-es? vagy esetleg más méret?

Köszi előre is a válaszotokat.

Szia! Nekem az előző bosch szett volt, nagyon harapott  a fék, ősszel lett cserélve az első szett delphi tárcsa + fékbetét a szerelőm ajánlására, aazóta mentem kb. 1500-2000km-ert de nem vagyok teljesen elégedett vele, gyengébb mint a régi volt.

13 minutes ago, grofbandi írta:

Szia! Ha kifejezetten olcsót akarsz, az Infinity vállalható. Ha jót, akkor Yokohama, vagy Goodyear. F1 van nekem is, anyagminőségben rendben van, elég puha gumi, jól tapad, és az alacsony oldalfal (/45) ellenére elég komfortos. Viszont borzasztó hangos, ezért lehet hogy más mintázatút néznék. Az EfficentGrip lehet hogy jobb választás lenne, olvastam róla tesztet is, jól szerepelt. Az Eagle F1-nél az a 66 decibel nem fedi a valóságot, amint egy kicsit kopott a gumi nagyon hangos lesz.

Szia, én nagyon elégedett vagyok az F1-el, hangos, de nagyon jól tapad.

Voltam a gumisomnál, és azt mondta, hogy a 215/40 R17 az nem jó méret az astrára, hanem 225/45 R17 a jó rá. A neten a 215/40 R17-et találtam váltóméretnek, 
melyik a jó méret akkor? (nincs nálam a opel könyv hogy megnézzem)
 

Nem hiszem, hogy üveg lenne inkább akril vagy műanyag (tuning tec angel eyes) nem emlékszem mivel volt anno felrakva

Lehet, hogy banális kérdés, de ugye komplett első lámpacserém volt, és a régiről levettem a szemöldököket, és felraknám az újra őket. 
Szilikon tömítő ragasztóval gondoltam felrakni (előtte is azzal volt), ami ugye van több márka és típus, fehér, átlátszó. Az lenne a kérdés, hogy a legtöbbnél oda van írva, hogy ecetsav bázisú és az merült fel bennem, hogy nem fogja e bántani az üveg búráját a lámpának? Vagy mindegy, csak időjárásálló legyen?

2 hours ago, NeedForSpeed írta:

 

Itt van néhány. 3000euro-ért egy szép kombi ritkaság?

Átnéztem kíváncsiságból de ebbe beleszerettem: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220589165&isSearchRequest=true&scopeId=C&adLimitation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&climatisation=&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelDescription=opc&pageNumber=1

az a szín és letisztultság, nagyon bejön

47 minutes ago, tgabika76 írta:

Kicsit én is haladtam az ügyben ma, de az én elképzelésem más a tablet beépítést illetően, így én most itt tartok:

A következő lépés az lesz hogy keresnem kell valakit aki bebőrözi hogy passzoljon a középkonzol többi részéhez. Remélem sikerül (a világos bőr elég ritka, ezért drága is), ha nem akkor fényezve lesz világos drapp színűre.

Várom a végeredményt!  Ilyenkor kicsit irigykedem, hogy nekem nincs ilyenekre egyelőre lehetőségem. Na majd egyszer! De addig is kapom az inspirációt tőletek

1 hour ago, retfirD írta:

Nálam ez lenne a sorrend (főleg ha ár nem számít): Goodyear, Yokohama, Vredestein. Viszont a Falkenről is elég sok jó vélemény van, anno nézegettem én is, amíg nem dőlt el, hogy télen is használható nyári gumit veszek.

Legszívesebben ugyanazt a Goodyeart venném rá ami most is van, mert eléggé jó vétel volt, azok már 2009 körüliek. Viszont érdekes, mert a boltban lebeszélek róla, mondván a mostani gyártás már jóval rosszabb minőségű mint az akkori (máshol gyártják stb,) 

Szóval én ezeket néztem ki: 

http://www.gumik.hu/product/Goodyear/40/17/D39117

http://www.gumik.hu/product/Yokohama/40/17/R-107312

http://www.gumik.hu/product/Vredestein/40/17/R-255576

http://www.gumik.hu/product/Toyo/40/17/R-119092

Amúgy ezt az oldalt ismeritek? Érdemes innen rendelni?

Sziasztok, kinek milyen tapasztalata van az alábbi márkákkal és esetleg konkrét típusokkal?

Ahány gumisnál jártam mind mást mond, ami most van azt már nem ajánlja vegyek helyette Falkent, mert azt teszik a BMW-kre is, a másik azt nem ajánlja vegyek inkább olcsó márkát, mert az is jó lesz :D

Kb. ezeket a márkákat kaptam - ajánlgatták:

http://www.gumik.hu/product/Yokohama/40/17/R-107312

http://www.gumik.hu/product/Infinity/40/17/R-255660

http://www.gumik.hu/product/Star%20Performer/40/17/R-123346

http://www.gumik.hu/product/Nankang/40/17/D-103382

http://www.gumik.hu/product/Vredestein/40/17/R-255576

Most ilyen van fent: http://www.gumik.hu/product/Goodyear/40/17/D39117

A lényeg, hogy nem az olcsóságra hajtok, legyen jó a tapadása szárazon és vizesen is, és évekig tartson ki. 

1 hour ago, Janó32 írta:

Akkor lehet hogy a rosszabb forgatókönyv jön: kapott az adott oldal vagy az adott oldal eleje/hátulja nagyobb ütést (vagy csak maga az ajtó)? Mert akkor csak az van (kivéve ha ez a jelenség más Coupe-nál is fennáll), hogy valami nem áll a helyén... 

Elvileg nem volt törve, vásárláskor átnézték festékvastagságmérővel és mindenhol az eredeti volt, bár nem tudom ez lehet e rá garancia. Magán a zárszerkezet pozícióján nem lehet finomhangolni? (ajtóban vagy b oszlopon lévőn) A régi autónkon lehetett állítani rajta. 

18 hours ago, alibi írta:

Szia. Ha meg mozgatod az ajtót, nem lötyög a sarkán? Nem e véletlen a sarkánál van le lógva, aztán egy kasznis meg tudná csinálni. Lehet nem jó az ötletem, csak nekem a régi F Astrám igy járt, aztán a kasznis meg csinálta! 

Megmozgattam, de beton stabil nem lötyög, kotyog egy mm-sem.