Tisu

Tegnapi napon szembesültem egy újabb problémával.karter tömítést kell cserélném,de az osztomű ház egy része belóg egy csavar fölé,így szinte csak rálátni lehet a csavarra.

Valaki oldott már meg ilyen problémát?

És hogyan?

Remélem nem kell a váltót odébb húzni ezért....

Az baj,mert az enyém is le van fújva ,de ezek szerint nem gyári, szeretném majd gyári állapotra elkésziteni.

Még egy kérdés,a calibrán a külső díszlécek gyárilag  csak fekete színben léteztek ,tehát nem adtak ki színre fújt díszléccel?

Az enyém még régebbi kiadás,93as.én nem vagyok fbook- on de majd asszonnyal rákerestetek.

Köszönöm a tippet.

Sziasztok Calibra téren eddig szűz voltam de a héten tulajdonosává lettem egy ilyennek. Sajnos van mit javítani rajta de a heti alkatrész keresésem szinte eredménytelenül zárult. Valaki tud esetleg ajánlani olyan illetőt akitől lehet vásárolni belső alkatrészeket.

Küszöb burkolat ,ülés, különböző kárpitok stb

Köszönöm

Tisu

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni. 2001 Y22dth omega,  pár napja gyújtás ráadás után azonnal elindul a motorvezérlő (relédoboz)  levegőbefúvó ventilátor.

Milyen érzékelő kapcsolja ezt ,ami hol lehet? valaki találkozott már ilyennel?

Sziasztok

Gondom akadt az ülés fűtéssel ,konkrétan a bal első ülés nem fűt egyik fokozatban sem ,alap dolgok leellenőrizve,áram, csatlakozó, kábel oké!

a kapcsolási rajzon van egy P87 jelölésű hőfok szenzor(az üléslap részbe berejtve) ,annak valaki tudja esetleg a tipusát vagy  ohmikus értékét,most igy 4,5 k ohm -ot mérek rajta.

nem melegedéskor kéne ilyen értéket adnia ? hidegen pedig simán vezetni?

a kis vezérlődoboznak  jellemző a meghibásodása esetleg?

Tisu

persze úgy is utána járok előtte a beállítási értékeknek,,előások opeles kapcsolatokat,ha kell netán célszerszám arra is elvileg van vonalam

hát autószerelő lennék vagy mi fene,(ezzel nem azt akarom mondani hogy profi vagyok) de egy szervízben dolgozom ,ha elvérzek rajta van még egy pár szerelő akik besegíthetnek.

köszi a választ,megpróbálkozom vele ....

sziasztok

még mindig az átépítéssel bíbelődök,az lenne a kérdés,hogy egy  benzines speres difit valahogy össze lehet aplikálni egy diesel nem speres difivel?(az áttétel meg kell maradjon a dieselhez,de sperrel együtt szeretném )

valaki épített már ilyet?

kösz az útbaigazítást ...

hát én nem ilyen megoldásra gondoltam, valamilyen BMW vagy más típus váltója esetleg rá építhető?!

gyártatni persze lehet, az ilyen fél millás mutatvány, de az nem az én világom, sajna   

sziasztok

valakinek van arról tudomása hogy omegához (leginkább Y22DTH-hoz)lehet valamilyen  6 sebességes kézi váltót rá aplikálni,létezik ilyen?

megnyugodtam,akkor nem csak én nálam  romlott el valami, köszi... 

hát majd én is megpróbálok együtt élni ezzel.

szia

nekem 2.2 DTI van kb ugyan az, úgy tudom hogy igen, az valami szuszogó féle,az L alak végén egy kis szivacsos szürővel (kis kerek valami)hogy ne jusson be a kosz a szelepházba,megszorulhat

kori

tehát akkor ne küzdjek? a riasztó aktiváláskor nem fogja felhúzni az ablakot?!

olyan programozásról tudok hogy nem kell a gombot tartani ha az ablakot le vagy fel akarom húzni ,felhúzáskor teljes felhúzott állapotban még húzva tartom a kapcsolót pár másodpercig és utána elég csak egy rövid időre megnyomni az ablakemelőt folyamatosan megy le vagy fel,ezt ismerem,ez be is van állítva  folyamatos le fel menetre.

van más lehetőség is?

hát nekem semmi módon nem húzza fel,már cseréltem kp zár vez modult is ,eredetileg nem riasztós volt benne de azzal sem tudta(bezáráskor kulcson gomb nyomva tart) ,most egy  riasztóval egybeépített van benne de azzal sem húzza fel,bár itt még a kp zár távirányító nincs felprogramozva az uj modulhoz de ugy tudom ha a zárban a kulcsot reteszelésen tartom akkor is fel kellene húznia,de ez így sem teszi.

Mi lehet akkor a gond ha mégis tudnia kéne ezt a funkciót alapból?? vagy valami más módon húzza fel ?

On ‎2016‎. ‎01‎. ‎10‎. at 21:36, tgabika76 írta:

Nálatok ez nem működik?

https://sites.google.com/site/astragextra/komfort-eablak

(A leírás Astrához készült ugyan, de én adnék egy esélyt...)

sziasztok

kipróbáltam az első verziót de omegánál sajnos nem működik, a láb kiosztáshoz képest a vezeték színek nem ott vannak(ebben az esetben csak az egyik volt más pozíción) ,szín  szerint is átforrasztottam de úgy sem történt semmi.

 elovastam ,a közpzár vezérlő modul  sztem is ugyan olyan ,megpróbálom az 1. verziót ,egyszerűnek tűnik

Köszi az infót!

értem,hát szomorú de ez van ,most még nem tudom kipróbálni mert az uj központizár vezérlőhöz még fel kell programozni a kulcson lévő távirányítókat...

Köszi az infót

 ja ,de igazad volt a toronyra van felrögzítve ,csak a koszorú rács eltakarta, meg van!!

Egy más jellegű kérdésem lenne ,B2 omega (most már gyári riasztós) lehet valahogy programozni az elektromos ablakot hogy bezáráskor (riasztó élesítéskor) felhúzza az éppen nyitott ablakokat?

Üdv

Tisu

köszi,néztem de ennek nincs ott, állítólag a bal dobbetét mögött lehet még ,ezt majd még megnézem.

sziasztok

én most(többek közt) épp egy  ilyen ülés fűtés átépítésben vagyok benne egy b2 kombiba, ha még aktuális a dolog és van kérdés szívesen segítek.

egy darabig ki van vezetékelve a hátsó ,de igen kell egy kis köteg is  amin lógnak a relék,a kapcsolóhoz  a kardánbox végéig ki van vezetékelve "csak" egy keret meg a 2 kapcsoló kell, természetesen a szivar gyújtó rögzítése is egy picit meg van variálva, hogy nehogy már egyszerű legyen ,de egy kis ügyességgel megoldható az is. 

ha4nz -nek is tudok infóval szolgálni, jobb A oszlop aljánál is kellett ,kell szerelgetni ,többek közt a motorosan behajtható tükör relé is oda van berejtve ...

Viszont megragadnám az alkalmat egy kérdés erejéig, a gyári riasztónak van külön szirénája? (ha igen hol?) vagy a kürtre van rákötve?

Köszönöm

Üdv