daniel329

14 perce, gezoli írta:

Ismét egyetértek veled!

Még mindig azt mondom, hogy tipikus EGR hiba. Hiába van kifordítva.

Lehet igazatok van, arra esetleg lenne tippetek, hogy hogyan lehetne kiszűrni az EGR hibát 100%osan? Gondolok itt mechanikus hibakeresésre, ha már szoftveresen nincs hiba a számítógép szerint...

17 órája, gezoli írta:

Keresd Őt.

http://www.netlista.hu/WeSzi-Autoszerviz-Kft._Autojavitas_Torokbalint_459.htm

A második nem motorvezérlő hiba. Tipikus EGR-szelep hiba.

Nagyon alaposan kitisztítottam az EGR-t, kapott wd-40et úgy ahogy az "megvan írva"  ezt követően lefalaztam, maga a szelep pedig el lett fordítva, tehát működik csak a koksz helyett a friss levegőt szívja. Hibakódom nincsen. Emiatt következtetek, hogy ez a jelenség is az ECU hibához köthető.

Sziasztok!

Valószínűleg a közeljövőben javíttatnom kell a motorvezérlőmet, ezzel kapcsolatban lenne az a kérdésem, hogy sacc-kb. milyen anyagi vonzatai lehetnek egy ECU javításnak, illetve szívesen fogadnék ajánlásokat is esetleg ahová majd tudnám vinni az autót.

A problémája az autónak röviden: nagyon nehezen indult, a szerelőm megállapította, hogy a vezérlő az indításnál nem ad ki testet azért telik 8-10 másodpercbe is néha az indítózás, ideiglenesen kapott egy direktet így most jó, normálisan indul. Emellett már egy kisebb lejtőn is lefelé a gázt tartva finoman rángat az autó, ami a fordulatszámjelzőn is mutatkozik.

Köszi előre is! (autó: Astra G '03 Z14XE)

Sziasztok, olajcsere előtt állok, és akciósan találtam a következő olajat: Valvoline Synpower 5w40

A kérdésem arra irányulna, hogy nyugodt szívvel beletölthető az említett olaj az autóba úgy is, hogy nem rendelkezik Dexos 2 minősítéssel?

Motor: Z14XE

Köszi előre is!!

Sziasztok!

Az autóm (2003, z14xe) a következőt produkálja: egyenletes tempóval haladva, nagyrészt 30-70 km/h között, ránt egyet a motor. Az EGR szelepre gyanakszom, ha jó fele tapogatózom, kérlek erősítsetek meg benne, illetve segítséget szeretnék kérni, ki, milyen tisztítási módszerre esküszik a legjobb eredmény elérése érdekében! + szívesen fogadnék egy leírást a tisztítás folyamatáról, mert sok ellentmondásos dolgot hallottam! Köszönöm előre is!

Köszönöm a készséges válaszát mindenkinek! Nemrég vettem az autómat, és mivel viszonylag sokat pályázom, gondolkodtam még a tempomat beépítésén... Az milyen költségekkel és macerával jár?

Sziasztok!

Kérdésem lenne, hogy gyári xenon szettet mennyire bonyolult találni, illetve beépíteni az autóba, lámpamosóval, mindennel együtt? Kb. milyen ennek a műveletnek az árfekvése? 100E alatt megúszható?

Válaszokat köszönöm előre is!