f.laci

Hali Az a 4 csavar az előlap négy sarkában lévő pici imbuszcsavar, ha ezek kijöttek ezekbe a lukakba kell bedugni a kiszedő villát vagy 4 db szöget. Kb 6 cm mélyre és az kioldja a magnó rögzítését . egyszerre kell bedugni a 4 lukba,majd övatosan a kazettanyíláson benyúlva ide oda mozgatva kijön. ha ráérzel egyszerűnek fog tünni ,csak elsőre nehéz.... Fontos a 4 db bedugott eszköz vastagsága, ha tul vékony akkor nem oldja ki,legjobb a legvastagabb ami befér .... Hátulról nem tudod kivenni,mert a rádió keret rögzítő csavarja (1 db) a rádió kihúzása után válik hozzáférhetővé. Sok sikert! Üdv Laci

Sziasztok! Tomka : ha passzol bele akkor tedd bele, az ISO csatlakozó szabványos, legfeljebb néhány készüléknek vagy az opelnak van fordítva az állandó pozitiv és a kapcsolt pozitív ,ekkor az a hibajelenség hogy kulcskivétel után elfelejti a rádió a beprogizott állomásokat. A G astra első ajtóban kiemelőkerettel 16 os hangszóró fér el,eddig minden ok, de a beépítési mélységről teljes káosz van.... német fórumokon 65 mm-től 79mm-ig minden előfordul, de egy blaupunkt hangszórókatalógusban 83 mm-t irnak. Én egy Helix blue 62 szettet rakattam be, ez 62 mm mély. Ezt javasolom mindenkinek,nagyon szépen szól,ég és föld a gyárihoz képest..... Wykk: az igazi autóhifisek szerint hátra nem kell hangszóró , az árát költsd inkább drágább első szettre( a sztereó zenében 2 csatorna van amivel szemben ülünk.Ha hátulról is jön hang elrontja a sztereó hatást. egy kivétel van,ha gyerekek hátul mesét hallgatnának ,akkor kellhet hátra hangszóró , legfelljebb ha zenét hallgatsz a fader-rel leveszed hátulról...