Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Pooli90816

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    24
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Pooli90816

  1. Üdv kedves fórumtársak, nagyon nagy gondom lenne az autóm 97es x20se  múlt héten leállt az autópályán, hazahúzattuk próbáltuk beindítani , de semmi a Gyújtás ráadása után egyből villog a chek engine lámpa, ebből kifolyólag vettem bele egy másik motor vezérlőt és a hozzá tartozó immobilisert és a csippet kicseréltük a cuccos, de nincs változás az engine check ugyan úgy villog és bármit is csinálok nem indul be,  cseréltem már főtengely jeladót  gyertákat, gyujtótrafót de semmi, tekeri a motort de nincs szikrám mi lehet a baj? Vagy esetleg segítsetek hogyan lehet kiiktatni az immot please nagyon fontos lenne. Válaszokat előre is köszönöm 

  2. 36 perce, zotya975 írta:

     

    Már próbálta, de nem javult.

    Nos a helyzet a következő , jelenleg ott tartunk , h megint le tudom állítani a motort , átnéztem a biztosíték táblát és találtam egy sérült biztosítékot amely a jobb első lámpához kapcsolódik ,az utóbbi időben rosszalkodott a világítás magasság állító motor ezen az oldalon , lekötöttem és most megint le lehet állítani , de még mindig nem teljes a siker mert az áramkör nem kapcsol le teljesen . Leállítás után kattogó hangot hallok a relé doboz felől jó lenne megtudnom melyik relé nem enged ki és akkor remélhetőleg megszűnne a gond 

  3. Üdv kedves fórumlakók olyan hibába ütköztem , hogy egy 2.0 benzines (x20se) omegába a motor nem akar leállni , kb két napja este arra mentem ki h világít a kocsiban a műszerfal és szól a rádió kulcs nálam autó zárva . Az autó szépen indul , de hiába szeretném leállítani az nem sikerül . Cseréltem gyujtáskapcsoló betét hátha az de így sem jó , külön a betéttel is próbáltam leállítani , de nem hajlandó leállni mi lehet a baj ???

  4. Üdv fórumlakók :-) a mai nap folyamán olyan érdekes eseményben volt részem, hogy a zárt autó ,(kulcs természetesen nálam)ami le is volt állítva , működő rádióval és a műszerfalon világító visszajelzőkkel fogadott . :confused: mi lehet a baj ???

  5. Szép napot fórumlakók :) a héten elvittem a gépet(2.0 benzines x20se) szervizbe , hogy nézzék át az autót kell e valamit esetleg cserélni javíttatni hál istennek semmi baja nincs viszont mikor rákötötték a gépre ,hogy kiolvassák az esetleges hibakódokat az autó nem reagált rá , nem tudja véletlenül valaki , hogy esetleg mi lehet a baj ?? És persze ha van megoldás megköszönném ha elárulnátok :D 

  6. Szép estét kedves fórumlakók . Érdeklődni szeretnék , hogy esetleg egy 12v-ról 220v ra generáló inverter ami maximum 240w ott ad le elbirna e egy 4x50w os erősítőt (nem hivatalos autós erősítő ) és , hogy a 75amperes akkumulátor ezt mennyire birná kiszolgálni ??? Illetve van e értelme??

     

    + 1 kérdés az omegámban van ajtó világítás nyitott ajtónál , de csak az első kettőn működik hol lehet a hiba ???

  7. Tisztelt fórumlakók olyan gondom problémám akadt , hogy ma reggel indulás után egy kis gázadás után elkezdett remegni sosem csinált még ilyet egyből megálltam kiraktam üresbe és így is érezhető volt a remegés az egész kasztnin , gázadásnál amíg fel nem gyorsul elég intenzíven remeg az egész kocsi utána is megmarad a remegés de már nem annyira feltünő mi lehet a baj ??? Am az autóban kettőstömegű lendkerék is van én arra gyanakszom remélem nem . Válaszokat előre is köszönöm

  8. Üdv fórumlakók ismét én :) az erősítő körüli gondok megoldódtak hála kori kollégának. Csak egy olyan kérdésem lenne .hogy ez a kábelezési rendszer használható lenne-e egy nem gyári erősítőhöz ???

  9. Üdv szép napot mindenkinek . Azzal a gonddal fordulok hozzátok hogy kb 2 napja búgót hangot hallok a hátsó kerék felől , ami érdekesség benne , hogy szinte folyamatosan lehet hallani viszont éles kanyarnál megszűnik a hang kerékcsapágy hiba lesz vagy differenciálmű ??? Igazándiból a bal hátsó kerék felől jön a zaj  . Választ előre is köszönöm !

  10. Üdv mindenkinek új tag vagyok a fórumon . Lehet volt már szó erről amit kérdezni szeretnék , de nem lapoztam végig mind a 128 oldalt :)

    Olyan kérdésem lenne , hogy adott egy 97 évjáratú 2.0 8v Omega b gyárilag van benne egy erősítő  a napokban vettem egy új mnc fejegységet amihez hála az égnek alap tartozék volt az iso csatlakozó így rá is kötöttem gyujtás rá , fejegység kapcsol , hang semmi , vissza kikötöttem megnéztem az üveg biztosítékokat az iso csatlakozón leolvadt jó kicseréltem nagyobbra vissza rádió megy hang semmi vissza szerettem volna tenni a régi rádiót h legalább valami szóljon összekötöm semmi még csak be se kapcsol ,kiderült h odavan az erősítőm . A kérdésem az lenne hogyan tudnám átkötni a hangfalakat csak simán direktre , hogy ne legyen fontos az erősítő az autómba , hol vezessem el a kábeleket ??? 

  11. Üdv mindenkinek ! 

    Új vagyok a klubban és egyből egy kérdést tennék fel nektek mint régi motorosoknak :) . Váltó kart szeretnék cserélni a kocsimban , hogyan tudom kiszerelni ??? Az autóm egy omega b 2.0 x20se motorral 

     

    Válaszokat előre is köszönöm

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.