Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

MOR16V

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.198
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by MOR16V

  1. Épp ezt akartam kérdezni énis... tud valaki mondani valamit miért az Allianz jön ki a legolcsóbbra? kicsit furcsállom a dolgot...

    csak azért ilyen olcsó, mert 2-2% jár emailcímért és telefonszámért, 8% ha éves díjat fizetsz, és 30% extra kedvezmény van. Nagyon rámentek a kuncsaft szerzésre, de mivel egy elismert és megbízható német háttérrel rendelkezik, nem kell tőle megijedni. Én már átálltam hozzájuk. generalinál voltam eddig( amúgy évente váltok :) ), de mivel ott az eddigi 45 ezer helyett 48-at kellett volna fizetnem és az allianznál csak 27 ezer az éves díjam, azt hiszem hogy jól döntöttem :lol: Talán nem fog úgy járni mint a Máv. :lol:

  2. valami eltört a futóművembe hazafelé a körúton... először csak vmi csavart vagy fém darabot hagytam el.. utánna mégegy ilyen hang és azóta valami verődik meg recseg-ropog..szerintem a stab rúd elszabadult.... :lol:

    az egyik összekötő szokott eltörni, és akkor verődik. nekem is aktuális mindkettő vectrán :lol: de elég szar kicserélni, ezt én nem szoktam bevállalni :P De még jó hogy csak az egyik tud eltörni egyszerre :)

  3. hát volt már ilyen is...de pikk pakk elment...anno Moréknál volt ilyesmi business...de eddig ez volt a legolcsóbb amit hallottam...a 150 váltó nélkül sokkal általánosabb...de persze xe-t is lehet venni 40ért... :lol: :lol:

    én asszem 650 euroért adtam anno Tasnak, árfolyamot nem tudok, kb 160 ezer volt váltóval. Én ennyiért hoztam anno magamnak, tason meg nem akartam keresni, ő nagyon is tisztában van az árakkal :)

  4. Azt ne hidd hogy mással,ez nem így van.Ennyi pénzért se vectra se G astra nem lesz jó.Mindegyikkel csak a gond lesz.A jó autók,vagy elkelnek hamar vagy sokkal drágábbak mint a többi......ez csak szerény véleményem :lol:

    Hogy lásd,ma Én is szereltem egész délután,mert szar volt az alapjáratom...A fojtószelepház takarítás nem oldotta meg a problémát,így le kellett venni az alapjárati motort......Bassza meg az opel hogy oda rakta,nem értem miért kellett olyan eldugott helyre rakni,mikor a c18xe nél sikerült a fojtószelepház mellé tenni.Kb 5 perc lenne a csere,így meg egy nagy sz@pás az egész.....3tól este fél7ig ezt csináltam,nem volt mókás :P Lanti nélkül nem sikerült volna :P :lol:

    Hát ez ismerős. Én tegnap estem át ezen a dolgon. A V2000 is kicsit szabálytalanul pörgöt, az a kis gumicsó volt elszakadva mert előző tulaja a vízcső fölé tette vissza és elég ferdén állt, míg meg nem unta és kilyukadt. Falsot szívott, ezért hidegen le-föl járt az alapjárat, vagy leállt. Aknáról orvosoltam, úgy fértem hozzá a visszarakásnál. Föntről egyedül sehogysem ment volna. Alulról sem egyszerű, de kis türelemmel meg egy pajszerrel ment simán :) tényleg kib...tt szar helyre tették :lol:

  5. MOR16V: megbeszéljük,mert igénybe venném a szolgálatodat, és ha még aktuális lesz, de még nagyon át kell rágnom, és gondolnom, de megy a privi ha teljesen aktuális lesz, és meg tudunk egyezni akkor minden oké, esetleg az átépítésben is tudnál segíteni?

    rendben, majd szólsz. Átalakításban is tudok esetleg segíteni, mondjuk remélem nem akkor szeretnéd mikor térdig ér a hó és lefagynak a kezeink :lol: Vagy le kell stipistopizni a váltó és akkor majd kitalálunk valamit.

  6. MOR16V: nekem cakkumpakk kellene minden a váltóstul meg amiket leírtam, ha meg van, és ha megvan és még a felfogatások is stimmelnek, akkor megalkudunk!

    Köszi, mindenkinek!Na pacsek! :lol:

    Az átépítés nem nagy kunszt, van mindenem ami kell hozzá,én például 2.5 V6 automata vectrából csináltam 1.6 8v-s manuálist. :lol: Ha nem talász automatát és érdekel a manuális akkor szólj, megbeszéljük.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.