MOR16V

És mitől vagy benne biztos hogy a kábel jó? Mérj egy ellenállást, meg nézd meg sötétben, nem-e ugrálnak róla szikrák :)

Lehetőleg permetezd meg kis vízzel is, az tuti kihozza, ha repedezett kicsit a szigetelése :huh:

A DIS modul ezeknél nem párosával gyújt? Ha így van, akkor tuti nem az a baja, mert akkor két henger nem menne.

a kábel jó, mert fel cseréltem az első hengersoron őket és a többi hengernél jó volt. Gyertyákkal is ezt tettem, csak a 4es hagy ki. Ki is fújkáltam őket, kontaktspayt is kapott. Most modult cserélek, ez a 3. lesz, hát nem tudom.

Kori te mint mv6 szaki adj nekem tippet mitől van az hogy kihagy egy henger(alul középen, asszem a 4-es), gyertya, kábel jó, két gyújtásmodullal is próbáltam(vagy trafó), mindkettőnél ugyanaz hagyott ki. Nincs szikra. Aztán megyek vele 5 hengerrel egy darabig, leállítom, leveszem azt a gyújtáskábelt a trafóról amelyiknél kihagy a henger, visszarakom, beindítom és minden ok. Értetlenül állom ezen hiba előtt. Tudsz esetleg nekem valami biztatót mondani? Hátha volt már valami hasonló eset nálad is a 3 omi valamelyikénél. Visszaolvasva kicsit bonyolultan írtam le, de remélem kivesézhető a lényeg :huh:

288-as fék

ilyen áron valaki csapjon le rá

Mor16V féle chip... :D :lol:

Hááhhááhháá ;) ezer éve nem voltam erre és mindjárt ilyet olvasok. überf@sz@brutál :blush: Még csak nem is emléxem a srácra hogy vett volna tőlem :) És hogy levitte az árat, üzletromboló B)

B.U.É.K!!!

Nem is rossz...

http://www.carstyling.hu/pic/usercar/car_14514.jpg :rolleyes:

nagyon elkapott téged :)

Igen. Eléggé zavar az, hogy kb bármelyik igazoltatásból forgalmibukás lehet. Lásd Tomi példáját vagy amikor csak azért engedtek el valami szigorított kpm-es ellenörzésről mert a rendőr egy fiatal arc volt és normálisan kezelte a dolgokat.

engem is zavar, B.lellén voltam múlt héten, hát persze hogy megállítottak. 5-en nézték a vasat, papírjaimmal elvonultak a kocsi mögé, jól körbenézték, benéztek, végül a fiatalabbik srác megdícsérte a vasat és jó utat kívánt. pfff nem tetszik nekem már ez a dolog. Blitzen pl belekötöttek mindenbe, csak azért engedtek el mert mondtam hogy most készült el a kocsi erre a találkozóra, és minden papír megszerzés alatt van csak sürgetett az idő és látták hogy becsületes magyar állampolgár és hinni lehet neki és ... :) Fosok én is mikor hosszabb útra megyek vele. Ezért is gondolkoztam el az egészen hogy megéri e. :rolleyes:

adagolófedelet kell a tüzfal fele csusztatni,de nagyon csekély mértékben kel a mozgatást csinálni,mert ha egyszerre sokat mozditasz a motor fepörög az égig.Türelemjáték a beállítása. :rolleyes:

Ma cseréltem HDK(adagoló) fejet és állitottam be.Csökkent a fogyim,gázpedálra sokkal érzékenyebb, és újbol megy mint az ökör. :)

remélem ez jobb tipp mint a csapágy a nyelestengelyhez :) végülis csak egy különbség volt, egyik dizli másik benyás :)

de azért nélküled az kimaradt volna ám, ezért mindenféle képpen köszönet jár :D

hidegen(első 15-20mp)ugrál, le is áll, aztán ha gázt adok akkor nem, majd beáll normálisra és ha bemelegszik akkor lesz 1200 körül.....

na nekem ugyan ez volt a vectrán. alapjáratiról a szívósor aljára menő rövid gumicsőn volt egy apró kis szakadás. azt cserélve megoldódott.

hát én meg kezdtem elgondolkozni hogy kell e nekem az astra :rolleyes: itt áll a garázsban, idén mentem vele kb 1000 km-t, ezért meg kár. Nagyon kár. Tudom mennyi munkám van benne, meg fájna is szívem eladni, de hhoz hogy csak nézzem kihasználatlanság miatt a garázsban... :) Nem tudom mit csináljak. Ha esetleg tudtok valakit akit érdekel... de nem tudom inkább nem is mondtam semmit.

aztathittem, hogy tujbóó, de akkor mostmááá értem :rolleyes: :)

ááá nekem arra nem telik :)

Mor,

mé 4 juk van a felnin?

http://img.carstyling.hu/usercars/00/03/26..._1226778742.jpg

mer néköm "csak" egy V2000-em van :rolleyes:

Azért vesz mindenki Vectra 2000-et, vagy turbót, mert szebb, nagyobb és jobb, mint egy GSI Astra! :) :rolleyes:

ja és van akinek mindkettő bejön :)

Turbós Veci liciten...

hiába rakta fel le védte minimálárral, és ugyanott van mint használtautón, nem adja az az ár alatt. de reklámnak nem rossz.

fura benne a km óra :rolleyes:

ja mert ez lehet egy v6 óra, vagy nem tudom a 260-as turbós órákon rajta van e a felirat.

Isten éltessen Xlacíííííííííííííí :rolleyes:

Hello mindenki! :)

Nagy a boldogság, megy a kocsim, át lett építve manuálisra!!!! :) Nagyon jó, bár nagyon furcsa is. De a lényeg, hogy megy, és nem akárhogyan!Ja és nem melegszik a vizem sem. De azért vannak még problémák is, mert diffi is lett cserélve, meg minden ami kell a manuálishoz. De most világít a TC és nem működik a tempomatom sem. Ötlet nincsen nagyon, hogy mitől is lehet tré, szóval aki nagy mágus (kori) valami okosság? Holnap beszélek a autó villanyásszal, hátha van ötlete, de itt "szerintem" szakértők is vannak :D .

:rolleyes: Királyság, nagyon tuti, jah és "ha" minden igaz sperr diffit kapot... :)

Köszi a segítséget mindenkinek!

Pacsek

Örülök hogy tetszik, a fennmaradó hibákra meg majdcsak rájövünk. Tech2 tuti kimutatja majd hogy mi van TC ügyileg, a tempomatot meg majd igyekszem rájönni. De asszem amelyik kocsiban benne volt a váltó, ahhoz nem volt tempomat, így nem is tudom megnézni. Ezért kellenne info olyasvalakitől, akinek manuális van tempomattal. csak van valaki itt :D

A maszkot leszámítva olyan mint az enyém :lol: csak kicsit pirosabb, ja meg már nem ilyen felnik vannak alatta. Szép ótó :lol:

Pé!

Itt nyugodtan elmondhatod nekünk, hogy a teló direkt csúszott ki :lol: :lol: :)

:P hát nem egészen direkt, mivel elég szopatós egyedül feltenni egy kardánt. De lusta voltam elmenni szólni valakinek. Meg aztán isteni sugallatra jött valaki, akit rögtön be is fogtam míg tartani kellett a diffit.

Jó, hogy szóltál! :P

Jaaaaaaa :lol: Móni is morgott mert ki kellett jönnie a műhelybe, ugyanis nem vettem fel a telefont. mert hát ugye nem is volt nálam a teló :lol: Otthon valahogy kicsúszott a zsebemből, mutti találta meg. Amúgy elugrok majd holnap, rá kellene dugni a gépre az omegát, TC ugyanis állandóan ég, kapcsolásra nem reagál. De az ABS nem vilégít, holott általában ezek egyszerre szoktak, mivel egy csatin fut. De nem dob semmi hibakódot. Azért szépen dobálja a seggét :)

2.6 V6 manuálisról automatára ? :)

na az már nem lenne olyan egyszerű :lol: ott már kábelköteg csere is kell. De simán bevállalom :lol:

Na elkészült a jelenlegi átépítés :) Nem nagy dolog, egy 2.5 v6 omegát építettem át automatáról manuálisra. Na jó azért nem kis feladat volt, de mükszik, és remélem majd gazdájának :lol: Csak 1-2 helyen szopatott meg. :lol: Jöhet a következő :P

miért ne vásárolgatna? :lol: elfér mégegy xe a másik 2 mellet :) különben is elveszne ott lent a garázsban a sok alkatrész között :lol:) kár hogy nem találkoztunk személyesen,kiváncsi lettem volna az astrádra :P mondjuk nem sokkal kerülhettük el egymást a műhelynél :P

akkor te voltál itt a hétvégén?

Viktor neked is kössz, pénteken délután ideértek a cumók.

köcce Zsolti megjöttek a tükrök. 4 után értem haza, nem tudtam már utalni ma. Holnap megy a cash. thx