Hauptmann

' A lánc kenési rendszere nem tökéletes, emiatt rendszerint már 150, de legkésőbb 250 ezer km környékén annyira megnyúlik, hogy a vezérlés átugrik, a motor pályafutása pedig csúnyán véget ér. A probléma egyébként javítható a Z22YH (2.2 direct motor) olajfúvókájával. '

Aztán ki tudja... ;)

18 órája, tgabika76 írta:

Z2SE-t ne vegyél, nagyon kevés lehet az a 200 köbcenti... 

Komolyra fordítva, gondolom Z22SE-t akartál írni. Nos, a motorral alapvetően semmi gond nincs (ha eltekintünk a nem túl acélos lökettérfogat/teljesítmény arányától), leszámítva az egyetlen típushibáját, ami az olajnyomás által feszített lánc. A lényege annyi hogy ez a motor nagyon érzékeny a megfelelő olaj minőségére és mennyiségére, mert a vezérműlánc feszítőjét az olajnyomás működteti, így ha az nem ideális, a lánc fellazul, átugrik a vezérlés, és vége a motornak. Én a magam részéről ha ilyen motort akarnék venni, azzal kezdeném hogy lecserélem  nem csak a motorolajat/olajszűrőt , de a vezérműláncot és a láncfeszítőt is(még ha amúgy nem kéne, akkor is!), csak így tudnék nyugodtan aludni. Valamint méretnék egy olajnyomást is, biztos ami biztos.

:D igen, egy kicsit nagyobb motort szeretnék az autóba.

Igen, ezt olvastam, me hogy vezérléscserekor érdemes kicserélni az lánc olajfúvókáját a Z22YH fúvókájára, és akkor többet nem lesz gond.

A Z2SE mennyire vállalható be? Annyi mindent lehet olvasni a neten róla, van aki dícséri, van aki szídja. Alapban szimpatikus motor lenne, csak tartok tőle egy kicsit.

A manuális klíma átépítése digitálisra mennyire lenne járható út? Vagy inkább felejtsem el?

Dunaharasztin, illetve a környékén van olyan ajánlott szerviz, ahol egy kiszemelt autót el lehetne vinni vásárlás előtti átvizsgálásra?

Sziasztok,

Arra lennék kíváncsi G Astra esetén,. hogy az automata/digitális klíma esetén is kétféle fűtésrendszerrel (Behr, vagy Delphi) szerelték az autót?

Sziasztok,

A közeljövőben kabriót vennék, és képbe került a G Astra. Ezzel kapcsolatban lenne kérdésem. Mik a típushibák? 1998-2004 között gyártották a típust, van olyan évjárat, amit érdemes kerülni? Főként a 2,2-es benzinessel szemezek (azt hiszem, Z22SE a motorkód), de ha jön egy szép állapotú 1,8-as, az ellen sem tiltakozom. Ezekre jellemző a magasabb olajfogyasztás?