mpeter82
-
Hozzászólások
4 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by mpeter82
-
-
szerintem ez lesz az: 93183010
https://opel.7zap.com/en/car/a04/p/6/11-4/#19X -
Egyetértek, az 1.4es gyenge a kombiba. Az 1.6os szerintem teljesen rendben van, a 105lovas is. Nekem is az van.
Nyilván bekapcsolt klímával, 4 emberrel, fullra pakolt csomagtartóval már ez sem versenygép, de talán nem is arra vágyik az az ember, aki Astra kombit szeretne!
Az én átlagom az elmúlt 13ezer km-re, fővárosi és agglomerációs+autópályás használatban 7.5L/100kmopelmuhely.com -on van vásárlási tanácsadó, mindent nem tudsz kiszűrni de jó alapot ad. Az igazolt előélet fontosabb mint az évjárat, az adott pénzért ne a legfiatalabbat vedd, hanem a lehető legjobb állapotút.
Nem volt igazán mértékadó az a ráncfelvarrás, sokat nem hoz a konyhára. Twinport motorok eltűntek, lettek helyette a változó szelepvezérlésűek, mindkettőnek megvan a maga előnye-hátránya. Arról is találsz ott az Astra H leírások között összehasonlítást.A listához tenném még az első torony szilentek állapotát, nagyon össze tud rohadni és akkor komplett gólyaláb csere szokott lenni, rugóval, gátlóval és egyebekkel. Motortérben ha lepattintod a kis kupakot a toronynál, már látni hogy mi vár rád.
A nagyon alap verziókban tud hiányozni néhány alapnak gondolt "extra". Gondolok itt arra, hogy az alap verziókban nincs a hátsó üléseknél világítás és elöl is kis bénácska van, nincs világítós tükör a napellenzőkben, esetleg nem dönthető osztottan az ülő-hátlap, nincs könyöklő, nincs deréktámasz, nincs ködlámpa. A középkonzolon lévő kijelző típusok is eltérőek. Olyanokba már nem is megyek bele, hogy az extrásabb kombiknál sötétített a B-oszloptól hátrafelé az üveg, vagy mondjuk krómcsík van az ablakszegélynél, van tetősín, plusz szigetelés az ajtóélnél, stb-stb. Amik elsőre talán fel sem tűnnek, de mégis meghatározzák az összképet. Szóval mérlegelni kell, hogy mi a fontos és jól megnézni a kiszemeltet mert a sok apró dolog összeadódik. -
itt látni hogy hogy van:
ha jól emlékszem azok ott egy-egy T20as torx csavarok
ASTRA H-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek
in Astra H
Elküldve
A réteg vastagság mérés arra jó, hogy ki lehessen szűrni, hogy ne 1500mikron legyen a Boszlop, de pl mi van akkor ha egy sárvédő 2-300mikron? Semmi. Sokakat viszont már ez is eltántorít egy amúgy szép és jó autótól.. Szóval a helyén kell tudni kezelni ezt is szerintem.
Az az igazság, hogy egy-egy idősődő használt autó megvásárlásakor már olyan típus ismerettel kell(ene) rendelkezni, ami már csak a megvétel után ragad az emberre. És sokan nem is úgy vesznek autót, hogy beleszeret egy típusba, hanem megnézi mennyi pénze van, felméri a piacot és az igényeit, aztán vesz valamit
Persze így a legkönnyebb pofonba szaladni..