Pesi

On 2018. 06. 28. at 15:03, freddy_ írta:

Eredeti arduino vagy klón? Klónból érdemes eleve kettőt-hármat rendelni, számolva egyfajta hibaaránnyal. Szerintem nem fogod bánni a Veramon-t.

Kínai klón volt. Csak kettő ment gallyra. :D

Megjött veramon. Tényleg nagyon jó kis cucc.

Sajnos nem jártam sikerrel az arduinoval. Egy fél órát működött tökéletesen, aztán teljesen megbolondult. Bármit próbáltam, semmi sem segített. Így mérgemben beruháztam a Veramonra.

42 perce, Smith írta:

Valami bekötési probléma lehet,nézd meg a Gnd-t vagy kösd át máshova.A 3 jelvezeték SDA/SCL/MRQ és a Gnd a TID kijelzőhöz  minél közelebb legyen bekötve (ezt többeknek javasolták a brazil fórumon).  Az injektor jel bekötést is nézd át,az az egyetlen ami kapcsolatban van a motor fordulattal..

Köszönöm. Holnap megpróbálom lerövidíteni vezetékeket.

On 2018. 06. 13. at 20:28, Smith írta:

Mi volt a gond? 

Pár módosítást kreáltam az Arduino-s BC  programban,bekerült egy "Auto Trip" menüpont a főmenübe amiben 3 másodpercenként lépetődnek a mérés kijelzések,sorban :  - Akku - Autonomia - vezetési értékelés - átlag fogyasztás - átlag sebesség - összes megtett km.  (gombnyomásra a váltási idő növelhető 3/6/9 sec.) Lassan 1 hónapja használom,eddig nincs vele hiba.. 

Tudtam tesztelni bc-t egy kicsit. Olyan problémám van már csak vele, hogy motorfék használata közben kikapcsol, mintha leállítanám autót. Aztán gázadásnál vissza be is kapcsol. Ez mitől lehet?

38 perce, Smith írta:

Mi volt a gond? 

Pár módosítást kreáltam az Arduino-s BC  programban,bekerült egy "Auto Trip" menüpont a főmenübe amiben 3 másodpercenként lépetődnek a mérés kijelzések,sorban :  - Akku - Autonomia - vezetési értékelés - átlag fogyasztás - átlag sebesség - összes megtett km.  (gombnyomásra a váltási idő növelhető 3/6/9 sec.) Lassan 1 hónapja használom,eddig nincs vele hiba.. 

A sebesség jeladó vezetékét el kellett vágnom a kijelzőnél, így méri sebességet bc. Előtte még a km óra is 0-án maradt. Plusz újra felraktam programot. Most az f végű van fenn. Az s-es nagyon akadozva ment. A programozás sajnos nekem nem igazán megy.

On 2018. 06. 12. at 16:44, Pesi írta:

Köszönöm! Még futok egy kört arduinoval, aztán ha nem sikerül benevezek egyre én is!

Ma újra próbálkoztam arduinot életre kelteni. Úgy néz ki siker! Még tesztelni kell, de most már mér mindent. :D

On 2018. 04. 11. at 11:02, georgee írta:

No van egy verzió, amit a saját autómra szerkesztettem, 3 tankolással teszteltem Az egyik tankolásnál 0.5 literrel kevesebbet mért a kütyü, a másikkal 3 literrel többet, illetve egy 1 literes töbletem volt. Így eltudom mondani, hogy aránylag pontosa számolás. Beleírtam az 1/L Funkciót is. Az arduino szerint 7.3as a fogyasztás. Viszont ahogy én számoltam teli tanktól teli tankig 6.77. Tehát kb elfogadható az érték. Azért jó lenne ezeket a hibákat kiküszöbölni. De mivel egy ideje már használom, így már iránymutatásnak is megfelel nekem.

Esetleg megosztanád velünk ezt a verziót? Engem érdekelne. ;)

7 perce, freddy_ írta:

Írtam neki a weboldalon található e-mail címre. Angolul beszél.  Az árakat is megtalálod. A borostyánt rendeltem, az illik a gyári narancssárga műszerfal-világításomhoz. Amikor először próbáltam, nem volt neki és mire lett volna, késő volt (nem tudok akármikor szerelni). A másodiknál volt neki, expess-el kellett, így elég sokat ráfizettem a szállításra. Egyébként 10 nap is lehet és 10 EUR körül van, ha jól emlékszem.

Gondold meg, néhányaknak sikerült összehozni az arduinos dolgot. Bár az tény, hogy a Veramon kijelzőjén egyszerre sokkal több mindent láthatsz.

Köszönöm! Még futok egy kört arduinoval, aztán ha nem sikerül benevezek egyre én is!

8 perce, freddy_ írta:

Akkor szerintem megúszod az injektorszelepet. A Veramon kiforrt dolog, a srác nagyon korrekt. Annyi előnye biztosan van, hogy nagyon sok mindent tud és csak használni kell. Nálam ez nem egészen így volt, nem minden tetszik benne. Két tankolás között sehogyan sem jön ki helyes korrekciós érték (amit ténylegesen beletöltök és a Veramon által mért fogyasztás hányadosa), ezért nem tudtam bekalibrálni, hogy helyes fogyasztást mutasson. Nálad ilyen gond szerintem nem lesz, mert nem az injektorszelepet használja. Vettem hozzá belső hőmérőt, folyamatosan "--" értékre vált. Nagyon sokat leveleztem vele. Gyorsan válaszol és próbál segíteni, mindig. Küldött új hőmérőt. Mivel más gond is volt, kaptam egy új Veramon-t, beépítésre vár a hőmérővel együtt.

Kérhetnék egy kis segítséget, hogyan tudom megrendelni? Olvasgattam róla, és nagyon tetszik a dolog.

1 órával ezelőtt, freddy_ írta:

Nem akarok belekotyogni, de a Veramon kapcsán a srác nekem említette, hogy a lengyel gyártású autókban össze lehetnek cserélve a színek, ezért javasolta, hogy mindent mérjek ki. Ha Z14XEP motoros autód van, akkor a fogyasztásinformáció nem elérhető a TID csatlakozónál. A fogyasztás méréséhez kell egy optocsatoló és az egyik (tetszőleges) injektor szelepre kell rácsatlakoznod.

Z16XE autóm van. Kikötöttem sebesség jeladó vezetékét, így legalább km óra működik. Lehet nekem is Veramon lesz a nyerő. :D

Felbuzdulva ezen íráson, megépítettem én is a bc-t. Nagynehezen kihámoztam melyik vezeték kell nekem. Persze totál más színek vannak autómban mint leírásban. Bekötés után ardu önálló életre kelt. :( Folyamatosan pörgette körbe-körbe menüket. Néha megállt, tudtam léptetni is, de hol egyik, hol másik gombra reagált. Plusz km óra sem mutatott semmit menet közben. Üzemanyag szint is folyamatosan 0%. Nem először van dolgom elektronikával, de ez nekem már magas.