Emberek. Segítségre lenne szükségem! Problémám igen komoly. Legalábbis nekem. 2001-es X14NZ F-Astra a páciens. Kb 1500-2500-ig a motor főleg nagyobb gázadásra hőköl, azonban ha egy ideig szinten tartom, tételezzük fel:kettesben 40-en, és utána rárúgok, tapadok az ülésbe. Ugyanez, ha állat-mód megyek vele, 1-es 50, kettes 90, és így tovább, akkor minden rendben. Kb egy hónapja kapott egy sport légszűrőt, amivel eléggé meglódult, majd a probléma kb egy hétre rá jelentkezett. Ha esetleg hasonló történt már valkakivel, az kérem nyugtasson meg, mert egy hónapja próbáljuk megtalálni a hibát, de nem megy. No üzemanyag ellátás, nem gyújtás, se gyertya, se kábel, se fedél, valószínűleg nem is hőgomba, vagy lambda szonda, de a légszűrőre sem gyanakodhatok, mert ha visszateszem a gyárit, ugyanaz. Esetleg bezavarhattam a levegőbeömlő érzékelőjét? Vagy elképzelhető egy lehetséges dugulás az injektorban. A hőkölés milyensége elektromos hibára utal, mivel a fulladozás után hirtelen indul meg, azonban nagyritkán semmi baja.Mikor ilyen, mikor olyan.Ja...és hideg motornál semmi baja, megy, mint akit hátba rúgtak, aztán amint megindul a hőfok mutató, megkezdődik a kormánykerék és a homlokom igen sokszori találkozásának sorozata.Nagyon sokmindent próbáltam: üzemanyag-szűrő, gyertya, komplett kábelszett, gyári légszűrő, hideg levegőben, melegben, napsütésben, esőben, mindenhogy problémázik. Egyébként a motorban 13.5 Bar van, tehát nincs széthajtva, 60.000 km van benne, pöccre indul, és üresben olyan, mintha új lenne. Szépen reagál mindenre, többek közt ezért is hajtott el a legtöbb szerelő azzal, hogy ennek semmi baja, motordiagnosztikára pedig nem akarom rádugatni egy vagyonért, hisz itt ülnek a legfőbb professzorok. Előre is köszi mindenkinek!
