Tomka

pl. hűtőtáska bedug és lessz benne finom hideg sör.

Telefon töltése.

és egyéb hasonló nem negy igényű cuccok működtetése úgy hogy figyelek hogy ne szívja le az akkut.

A hűtőtáskánál mondjuk vigyázz, mert abból van egy két izmosabb darab is, aztán hosszútávon fix 6-7A-t kivenni járó motor nélkül...

Köszi! :lol:

Az érdekes az, ha télen kapcsolom be, nekem akkor is durván lefogja. Soha nem kapcsolt még ki menet közben. Jah, és gyorsításkor olyan hangja van mint a csuklós ikarusznak. És úgy megy mint az 1.2-es, váltani sem lehet szépen, annyira erősen fékezi a motort. Ott ahol hegymenetben lefele 3-asban gyorsult a kocsi, ott klímával 5-ösben lassult. A fogyasztás nem 2-3 decivel, hanem legalább vagy fél lityivel megnőtt. Lehet, hogy modellévenként/gyártósoronként különbözik a klíma fajtája?

Viszont hűteni jól hűt!!! :lol:

Hát, lehet simán, mikor milyen beszállító. :lol:

Pl, a digitesekben állítólag nagyobb teljesítményű kompresszor is van..

mondjuk van az a kedvezmény amiét elmegyek az ország bármelyik végébe :-)

Világos. :lol:

Én is így voltam, valami netes ajánlatkérőn bekértem csomó kereskedéstől ajánlatot, volt aki emailt küldött, csomóan fel is hívtak, de végülis az egri lett a nyerő, ők adták a legkedvezőbbet és még utazni sem kellett hozzá.

Sajna totálkáros lett, mert egy ... nem adta meg az elsőbbséget. Nem akartam még megválni tőle.

Hi!

Tudom, bpi vagy, de hátha másnak is jó. Mi Egerben vettük, az értékesítő csaj nem volt a helyzet magaslatán, motorvédő lemezről, digitklímáról, 1.6os motorról le akart minket beszélni, az ezüstmetál szürke színre meg rá, de ő már, ha jól tudom, nem dolgozik ott. :lol: Amúgy jófej, csak kicsit határozottnak kell lenni. De értékesítővel utána úgyse sokat találkozik az ember. A meghirdetett készleten lévő autókra érvényes akciót sikerült átvezettetni berendelősre is, meg minimális kedvezményt is elértünk, valamint kaptunk első ingyenes szervízt is. Persze a minimális hitelfelvétel is csökkentett még egy 100e-et.

A szervíz viszont korrekt, egy olajcsere 25e körül van, ott lehetsz a kocsi mellett végig, közlékenyek, meg lehet velük beszélni szinte mindent. Szóval összességében ajánlom őket. Egy centirozás témát 3e-ért csináltak a 4 kerékre..

Tomka

Persze, mert ujat, minden papirral, Z14XEP-t Optima II felszreltséggel 2.8-ért odaadják (+ "ajándékok")....

Most annyi pénzért venni érdemes, de ezért meg a használat jo áron eladni lehetetlen.

Persze, amikor mi vettük, akkor is..

Csak 1.6os moci: +180e, digitklíma: +110e.. Máris 3.1m. De tény, sokan megveszik 0 % kezdő, 120 hónap.. Azért próbálkozunk, hátha.

Milyen motorú és mennyit kértek érte? Mennyi km futott?

Ami az aláírásomban is van. Astra G, 2006.04., 1.6 Twinport, 53e km. Hát, 2.3m-ért hirdetjük, de úgy néz ki, ennyiért nehéz lesz.. / pedig digitklíma, tempomat... /

Ezt hívják üzlet politikának....

Nyugodt lehetsz a régi beszámított autódon is keresett volna 4-500 ezret (amit már le is vett az árból beszámításkor) a másikat így meg eleve többért adja 600 ezerrel, aztán meg is van az egy milla tisztán.....

Nem érdemes beszámítatni, ezt már több mindenkitől is hallottam, az ár nevetséges amit adnak érte és lényegesen többért adja tovább.

Ha jó állapotú és megkímélt a géped érdemesebb inkább neked eladni.......

Hi!

Ez igaz, de sajnos a mai használtautó piac nagyon pang.. A mienket 3 hete hirdetjük lassan, de még csak érdeklődő sem volt, nem hogy olyan, aki megnézné és kicsit alkudna esetleg. Pedig a kereskedő a mienket is elég alacsony áron számítaná be.. :rolleyes:

Tomka

Alapból kombi kellett volna nem? (családtervezés... :D )

Jaja, de az akkor +150-200e lett volna. Meg végülis már 52e km van a kocsiban, lehet cserélni. :D

Miért adod el? (mármint az autót)

Jön a gyerkőc és elég hosszú utakra járunk az autóval, kicsi lesz a csomagtartó.. :D

Helló!

Tudom, hogy nem apró részleg, de mivel itt érdeklődnek könyöklő után emberek, én meg eladom a kocsit, nekem van egy KAMEI elfekvőben.. Eredetileg 15e-ért vettem, nem volt beépítve sohase, az ülések csavarjaival kell felfogatni, így semmi fúrás, faragás nem kell, nyom nélkül eltüntethető..

Ha valakit érdekel, keressen nyugodtan..

Tomka

u.i.: az ára csak megegyezés kérdése természetesen..

És mennyi a gyári, és hol lehet kapni?

Nekem a márkaszervízbe is valami nem gyárit említettek, és majdnem 20e vaolt pár 100Ft hilyán....

Az univerzálissak pedig 4-5e Ft-tól vannak normálissak....

Nekem KAMEI van, igaz beépítve nincs, de lehet, hogy nem is lesz.. Asszony le akarja cserélni a kocsit. :D

Az ülések csavarjai fogják, nem kell fúrni semmit.

Anno 16e pénz volt.

Tomka

Twinport szelep hangja.... tipikus..... :D

Az úgy kattog? De akkor korábban miért nem csinálta? Meg hogyhogy néha abbahagyja? De remélem az.. Nekem tök hidrotőkének tűnt, azért lepődtem meg.. Nem lehet elkussoltatni? :)

Tomka

Hi!

Szerintetek lehet valami a benzines Twinport motorokban ami ütemesen kattoghat, a fordulatszámmal változva a hidrotőkéken kívül? Mostanában lehet hallani finom kis katikolást. Ha már igazán bemelegedett, akkor elcsendesül, de az elején elég sokáig csinálja.. Levettem az olajbetöltő kupakot, h belehallgassak, de nem tűnt hangosabbnak.. Pedig ha a tőke rossz, akkor annak kellene lennie, nem? Mondjuk 46e-et futott kocsiban ne legyen már ilyen..

Thx,

Tomka

Én se mindig így járok vele (lásd a fenti diagrammot. de amikor rendszeresen - hetente kéthetente - nyomok egy siófok-miskolc-siófok 600km-t, akkor a pályán csakis 100km/h! Aztán néha mikor már fáradt vagyok, vagy elgurulnak a gyógyszerek, simán pörgetem én. :)

állítólag (egy közeli hozzátartazóm szerint, akinek személyére nem kívánok terhelően nyilatkozni) 180-al is simán megy a twinport, csak ott már hangos...

Szóval: Néha meg kell pörgetni az igaz, de amikor hosszú útra megyek, ott már odafigyelek a fogyasztásra, elvégre saját zsebből állom a tankolást (évi 20.000km-hez).

GPS-el mérve? Óra szerint mennek azok többet is. :D Mondjuk ott már kell egy kis idő, amíg továbbgyorsul..

:)

Azt nem mondtam, hogy ez rövid táv, kevés város :D (napi 20-30 km)

Hát, akkor tuti a lábammal van a baj. :D

2005, 1.4 Twinport: 580-600km lámpa felvillanásáig (kb 42-44 liter)

Na végre egy ember, akinek szintén hasonló a fogyasztása, mint az enyém... :)

2006, 1.6 Twinport: 550-600 lámpa bekapcsig..

Btw, nem tudja valaki, hogy nincs esetleg nagyobb tank lehetőség a G Astrához? Ez az 52 liter nem sok..

azt lehet tudni,hogy pontosan honnan hiányzonak ezek a szövetek? utólagos beépítésre van lehetőség? na meg milyen áron... :) :)

Hát, a motorháztetőről biztos, az 4-5e pénz bontóból, én raktam rá, belül nem sokat változott, de kívülről csendesebb sztem. Állítólag a tűzfalról is hiányzik, annak azért nem álltam neki.. :)

Amúgy sztem bontóból azt is lehetne, de gondolom nem kis munka..

Egyszer kérdeztem ezt én is de valami horror árat mondtak! Hogyé adták eme csodát? :)

Hmm. Ha jól rémlik, akkor 2800 Ft volt.. De persze olcsóbban is elkészíthető egy kis rétegelt lemezből. :)

Na, rászántam magam és rendeltem a kesztyűtartóba polcot. Meg is érkezett 1 hét alatt, beletettem, sokkal komfortosabb. :)

Most már két szinten van halomra minden. :)

De amúgy tényleg jópofa, jobban lehet pakolni, bár ahhoz képest, hogy műanyag lap, nem 100Ft volt..

Mindenképpen fel kell jönni, mert ők szerelik be, a végső igazításokat is akkor csinálják.

Másfél-2 óra az egész :D

Hi!

Neked is hozzávarták pár öltéssel az ülőlaphoz? Nekem vissza kellett bontani, de eredetileg masszívabban rögzült. :huh: Már vettem görbe tűt, csak eszement hideg van mostanában, semmi kedvem varrogatni az udvaron. :lol:

Tomka

Kényelmi kérdés:

Ezelben a - 3 vagy - 9 fogokban, kicsit vacogva fázok be az autómba, mivel sajna garázsom nincs. Tudja valaki, hogyan lehetne ülésfűtést varázsolni a kocsiba? Láttam már ilyen szivargyújtós izé mizét, faternak vol is, de az olyan lassan melegedett be.. hogy kb mire fűtött a kcsoi addigra.

Létezik a magsabb felszereltségű kategóriában ilyen ülés ami fűthető? Mert ha veszek mad 2 ülést akkro oylat veszek. Valahogy ráapplikálom a hátsóablak és a tükör fűtés kapcsolójára, és de jó lesz.....

Hi!

Én az egyszerű megoldást választottam. Vettem vateráról rendes ülésfűtés betétet, azt ráragasztottam kétoldalassal az eredeti ülésre, az egészre meg ráment az üléshuzat. Váltó elé két kapcsoló, áram a szivargyújtóról és kész is. Lemértem, ha jár a motor 8A-t vesz fel egy ülésnyi, ami kb. 110W. :huh: Pár perc alatt már jó meleg..

(a rátehetőekben általában 5Aes biztosíték van.. Szóval annyit biztos nem kér..)

Tomka

főképp hogy 12 vagy 13 az eltérés ugyanis ET49 az Astra G mérete :huh:

nekem ET35 lesz fennt... most meg ET33 mal járok :lol:

De az ET49 az nem a 6x15-höz tartozik?

Tomka

Szombaton én is eltolom az omegát a nénihez, kap egy kis karácsonyi ajándékot az omi :(

Na, találtál valami jó szövetet? Sikerült megrendelni?

Tomka

Ha később egy olyan AstraG 2007-esbe szeretnék beépíteni egy első ködlámpát, amiben gyárilag nincs, akkor az mekkora költség, illetve házilag lehet? A vezetékelése megvan vajon? Kapcsolót külön (első ködlámpa a hátsó kapcsolója melett), vagy csak az egészet (az a kis modul, a magaságálító, kijelzőfényerő stb) modulal együtt lehet cserélni?

Hi!

Én néztem a mienket, egy darab vezetéket nem láttam a lökhárító körül, ami a ködlámpára utalna.. A kapcsolót csak egyben lehet, 14e körül van. :(

Pedig én is szeretnék.. De ugye lámpa is jó kellene, mondjuk Hella micro De, ami 54e + kapcsoló + relé + vezeték, meg ilyesmi.. Szóval nehézkes..

Tomka

hogy volt tárolva a téli gumi?

Felnin, fektetve, tárolóállványon. (egy álló cső, keresztben tartórudak)

Tomka