Balázs
-
Hozzászólások
181 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Balázs
-
Oki! Már én is ezt éreztem B)
-
Még nem tudom hogy hogyan alakul a holnap esté, de szerintem kinézek! B) Majd igyekszem közel settenkedni, mert még senkit nem ismerek személyesen :D
-
Ezért jó ide járni mert megvilágosodom mindig! B) Eszembe sem jutott ez a megoldás, hogy csináltatni hasonlót ,mint a gyári! Amúgy is terveztem, hogy kinézek a lurdyhoz , de most már akkor tuti kinézek valamikor! Tenkju ;)
-
Olvastam és nem hittem volna, hogy ennyire bonyolult, szóval nem is vágok bele. Valószínű valami ilyesféle számlap lesz a megoldás , a mutatót meg lelakkozom pirosra. B) Majd ha lesz turbos moci akkor lesz óra is és ha ezek meglesznek akkor boldog ember leszek, mivel akkor jó állás és jó fizetés birtokában leszek. B) -képpel nem idézünk- Gelko-
-
Én csak annyit tudok , hogy régóta árulják már, de az okát azt nem, hogy miért nem veszik meg, pedig árban jól hangzik.
-
Tulajdonképpen az nem is annyira mint inkább a piros mutató és a hosszúra kihúzott számsor. B) Tetszik, hogy zsúfoltak az osztások és 2X0-ig van órázva. Tudom bénaság ,de valamiért bejön , még akkor is ha a kocsimban max 210-ig menne el a mutató B)
-
Ha már turbo : lenne egy turbos astra óra amit szeretnék belerakni a mostani helyére , viszont úgy tudom ,hogy a turbosnak az üzemanyag visszajelzője vagy micsoda az elektromosan adja a jelet, míg a hagyományos órában nem elektronyos. Kérdés: megoldható ez a probléma, mármint hogy működjön a visszajelző és valós értéket mutasson a hagyományos szivó motoros kocsiban.
-
valamiért nem működött B)
-
vagy az N-re gondoltál? 5 lóerőért X-re? B)
-
máris! igazából nem tudom mi az a sok minden elötte, de irom is!
-
5 lóerőért bárhova eltévedne B) :D
-
Az csak kicsit drágább ,mint egy alucső B)
-
Azt nem tudom, hogy a vizsgadíj több e, mert még normálisan nem vizsgáztattam soha B) birság az van sajnos, nekem elsőnek 10e volt most 25e, de irok nekik, hogy mérsékeljék mert csoró diák vagyok B)
-
c20ne-hez nincsen ilyen "olcsó" lóerő trükk? B)
-
Én már voltam és szerdán megyek megint, mert ismét nem vettem észre ,hogy már 3 hete lejárt a műszakim B) és a nem éppen kedves rendőrurak elvették a forgalmit. B) De szerdán újra legálisan közlekedem 2 évig aztán megint elfelejtem és megint szigorított :D
-
Meg a duenre is :sowwy: úgy döntöttem eladóm az egészet kompletten aztán hozzárakok és veszek egy normálisat ami nem csak vizuál cucc :lol: Ez a bajom, hogy mindent gyorsan mert beleélem magam aztán meg megszívom :lol:
-
csinálok holnap és felpakolom őket! :P
-
Akkor most leülök, osztok szorzok mélyen elmerülök és igyekszem a legjobbat kihozni az elszúrt dolgomból. :lol: De a kocsit tuti nem használom addig mert idegbajt kapok a terepjáró érzéstől :sowwy:
-
sajnos muszáj volt kompromisszumot kötnöm mivel nem volt annyi pénzem hogy beleugorjak egy jobb vagy esetleg profi futóműbe. Éppen ezért nem is méltatlankodom mert már tudom hogy mit kaptam a pénzemért csak azon lepődtem meg, hogy a kocsim még magasabb is lett mint volt. :sowwy: Talán használt konikat tudnék venni ,de ott van megint ,hogy az vajon milyen lesz, meddig birja, meg ritka mint a fehér holló.sajna :lol:
-
Hm tudom hogy occsó megoldás volt valószinű az lesz hogy eladom a rugókat a gátlókat megtartom, mivel az is sok piiz lenne külön és vagy veszek még kisebb rugót vagy beugrom a Dunába :sowwy: A gátló az engedné lentebb a kocsit kisebb rugóval?vagy már az is gátat szab neki?
-
Az a baj ,hogy a 170 bár tudom hogy nem sok egy jó cuccért de azért mégis csak az :sowwy: A koni is drága ,persze ahogy irtad az ár-érték aránya még mindig a legjobb. Akkor lehet hogy eladom és valami külön combot válogatok össze.
-
pff féltem hogy nem csúcs dolog de azt nem hogy ennyire ócska lenne ahogy azt irod. :sowwy: 49 ezer volt ami valóban olcsó ha azt nézzük hogy komplett a dolog. próbálok képet felrakni de akkor bevásároltam. ajaj
-
A dobozon Az FKAKX008 szám van ami meg is felel a 60/40 nek de a doboz nem volt lezárva a rugót mondjuk bármikor kicserélhették akár véletlenül is. 60/60 nincsen nekik de lehet hogy én vártam sokat a 60-as első ültetéstől? nekem nagyon magasnak tűnik :sowwy: legalább 2-3 cm a kerék felett. a tüv papiron meg astra f 85kw-ig irja ami elviekben jó,külön gsihez nem is árulnak azt hiszem. de ha valóban csak ennyit ül akkor kidobott pénz volt mert ez nekem magas :lol:
-
Igen ezen gondolkodtam én is hogy a régi már beült,de hát az akkor is csak 40-es és 2cm ülne össze?hm Azt megköszönném ha megnéznéd A cikkszám: FKS32/32/1 VA félek hogy a 32/32 az a rugó méretét jelöli.de akkor átvertek. Ez a rugó cikkszáma a komplett futóműé az megfelel a 60/40nek de erre nem találtam infot.
-
Na hát sikerült végül a lengéscsillapítót kicserélni úgy ,hogy nem vettem ki!! Szereztem spéci csőkulcsot! DE!! leengedtem a kocsit és a 60-as ültető rugóval magasabb mint a 40-sel volt :sowwy: Van kb 3 cm a kerék és az ív között, félek rosszat adtak és ez is 40-es. Elvagyok keseredve Ha van valakinek FK-VAL ilyesféle tapasztalata pliiiz ossza meg mert kivácsi vagyok köszönöm
