SzSándor
-
Hozzászólások
3 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by SzSándor
-
-
Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat!
Az egyik ECU hiba, hogy nem látja a belépő levegő hőmérséklet érzékelőt... :-(
Igen, az imo chip a kulcsban, a vevő tekercs a gyújtás kapcs.-nál.
Akkor ha jól értem, vagy reset-eltet vegyek és tanítsam meg neki az imót, meg a többit, vagy imóval együtt kell ECU-t vennem...
CLPN és CYNB vezérlő is van...az utóbbihoz van PIN kód, a CLPN-t most a sok keresgélés alatt fedeztem fel, mindkettő azonos GM számon fut természetesen!
Még az is lehet, hogy át tudják másolni az összes adatot a régi ECU-ból az újba, de ez holnap, vagyis már ma délelőtt ki fog derülni.
Jó éjt!
(Ui.: az ECU hibáknál már sajna túl vagyok/vagyunk a csatlakozó + kábel és pl.: a belépő levegő érzékelő átnézésén.)
Így árulják PIN kóddal:
-
Sziasztok!
Szeretnék kérdezni a hozzáértő uraktól, X14XE Astra G ECU ügyben. Cserélni szeretném, de pár dolgot nem tudok....
1. kell e cserélnem az "imó" dolgokat is az ECU-val? -bár az imónak nincs baja.
2. mit jelent pontosan, hogy nullázott (resetelt) az ECU és taníttatni kell az autóhoz?
3. miért van pinkód az ECU-hoz? -és hogyan írom be? ODB-n keresztül?
4. milyet vegyek, ami csak simán ki lett szedve, vagy nullázottat?
Előre is köszönöm szépen a segítségeket!
(nem szükséges litániát írni, járatos vagyok a műszaki dolgokban, csak ilyennel még pont nem volt dolgom, és nem szeretném teljesen kinyírni az autót)
Sanyi
Benzines motorokkal kapcsolatos kérdések
in Astra G
Elküldve · Módosítva : SzSándor
Sziasztok!
Nos másolható az ECU kocsiban és "padon" is (kocsi nélkül).
A PIN kód pedig azért kell, mert ha nincs reset-elve vagyis kinullázva a vezérlő, akkor PIN kód nélkül nem lehet megtaníttatni vele az új imót, és iszonyat macera "feltörni" az ECU-t.
További szép napot!