widi

KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A GYORS SEGITSÉGET! :blink:

Tudna valaki abban segíteni, hogy létezik-e valami villamossági rajz, vagy rajzok ASTRA F-hez?

Tudom, sokféle felszereltségű létezik, ezáltal sokféle villamossági kombináció lehet.

Köszi!

Bocsi, ha már volt róla szó, nem olvastam nagyon vissza.

azt hiszem még marad a téli gumi, ma reggelre fagypont körüli a hőmérséklet, én meg mosz indulok munkahelyre. :)

Minőségi xxWxx olajat eszi, a selejt 10w40-et nem. Több infőt nem adtál.

Ebből nehéz következtetést levonni, bár én a 3e/L alapján azt mondanám, h legalább 5w40 szintetikus, minőségi lehetett az olaj. A gyári 10w40 helyett. Egy olyan moci, ami eleve eszi az olajat.

Sztem egy minőségi 10w40-et sem enne. És azzal még a mocinak is csak jót tenne.

Minimális olajfogyás teljesen természetes. Sőt, ha nem fogy, akkor inkább az van, h víz, benzin, meg ilyenek töltik fel a szintjét, amit egy izmos megjáratással ki tudsz belőle égetni.

Nálam ilyen 2-3dl/10ekm a fogyás. :)

nem tudok semmit a minőségi olaj márkájáról, sem pedig a viszkozitásáról, csak nem jött be a gép gazdájának.

nálam is kb. 2-3 dl fogy 10eKMenként, azért irtam, hogy SZINTE semmi a fogyás.

Én már múlt hét vasárnap lecseréltem.

Ma már 7 fok volt reggel, 13 fok napközben, az aszfalt ennél csak melegebb lehet.

Ilyen időben a téli csak nyúlik, kenődik, de nem tapad.

És ennél már csak jobb idő lesz. :)

Arról nem is beszélve, h ha nem sk cseréled a garnitúrákat, akkor most, vagy 1 hónap mulva, mivel megrohamozzák a gumisokat a júzerek. ;)

én a 10-i cserére gondoltam, akkor még nem volt ennyire sem jó az idő.

Ha minden jól megy (főleg ha tényleg annyira jó idő lesz mint amilyet igértek meteorológusaink, akkor holnap felrakom zsírúj 185/60 R14 Firestone Firehawk SZ80-akat.

Ez igaz, de nekem 4 karakteres kódokat hoz. És nincs 12 az elején. X14XE motor.

nézd meg itt, hátha találsz valamit:

http://www.onboarddiagnostics.co.uk/content/section/9/40/

A most le vett téligumikkal nem huzott. Mindegy akkor megprobálok a nyomással variálni. De ez hogy van amerre húz azt az oldalit kell emelni? Vagy fordítva?

nem volt még kicsit korai a téli gumik levétele...

Soxor volt már róla szó, de akkor leírom, az X16XEL moci gyárilag megadott normális olajfogyija 0.01L/100km

Szal célszerű sokat nézegetni az olajszintet, főleg komolyabb kergetés, tartósan magas sebesség használata után.

Ez egy ilyen motor.Önthetsz bele bármilyen olajat, megeszi.Ez van.Ezért sűrűbben kell nézni.Én azt teszem!

Nemmellékesen a 10W40-es Opelolajból 6500km alatt ette meg az 1.5L-t, és elhasznlódott, befeketedett az olaj, büdös volt, ezért lecseréltem.A Valvolinenal, nincs ilyen gondom.Hozta a normát.Most pedig Metabond Speed 10W40 van benne.Egyenlőre jó.Aztán majd a köv. 190e.km-s olajcserénél elmondom, hogy mit szólt hozzá a motor.Ez kb. a nyár végén lesz.

lehethogy az X16XEL ennyit eszik gyárilag, ezt a tipust közelebbről nemismerem, csak kollégám elmondása alapján irtam. Az én C16NZ-m nem eszik, szinte semmit, pedig már nem mai gyerek.

Az F Astrában a diagnosztikai csatlakozó a biztosítékdoboz bal oldalán található. A listázáshoz a jobb felső és a közvetle alatta levő lábakat egy gemkapoccsal vagy egy darab dróttal össze kell kötni.

ezután csak a gyújtást kell ráadni, és a motorvezérlés ikont figyelni. Ez villogással fogja a hibakódokat

kiírni. Mindig a 12-es kóddal (diagnózis kezdete) kezd.

A 12-es kódot például a következõ képpen jeleníti meg: 1 villanás, szünet, 2 villanás. Minden kódot háromszor ismétel,

tehát háromszor jön a 12-es, utána a többi kód, szintén ismételve. Ha a hiba száma megvan már csak ki kell keresni listából hogy mit is jelent.

Lista is van csak túl hosszú, nem irom ki ide.

egy kollégám 1998as 1.6 16V ASTRA G-be valami literenként majdnem 3000 Ft-os olajat használt, ami az olajcseréig lement bőven minimum alá. Ajánlottam neki ezt agyári fajtát, azzal tökéletes, nem fogy... Hogy van ez??

a parafás nekem sem jött be, de a gumiszerü anyagú az tökéletes. ha azt kibontás után megtapizod (persze csak ovatosan), érezni hogy gyárilag be van kenve a felülete valami zsírszerü anyaggal. az nekem már jó egy éve birja, és semmi olajfolt, míg a parafát max. félévente cseréltem.

C16NZ motorba nekem bejött a gyári Opel olaj 10-40W semi syntetic, ára: 5 liter = 5 ezer