widi
-
Hozzászólások
12 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
widi's Achievements
-
KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A GYORS SEGITSÉGET! :blink:
-
Tudna valaki abban segíteni, hogy létezik-e valami villamossági rajz, vagy rajzok ASTRA F-hez? Tudom, sokféle felszereltségű létezik, ezáltal sokféle villamossági kombináció lehet. Köszi! Bocsi, ha már volt róla szó, nem olvastam nagyon vissza.
-
azt hiszem még marad a téli gumi, ma reggelre fagypont körüli a hőmérséklet, én meg mosz indulok munkahelyre. :)
-
nem tudok semmit a minőségi olaj márkájáról, sem pedig a viszkozitásáról, csak nem jött be a gép gazdájának. nálam is kb. 2-3 dl fogy 10eKMenként, azért irtam, hogy SZINTE semmi a fogyás.
-
én a 10-i cserére gondoltam, akkor még nem volt ennyire sem jó az idő. Ha minden jól megy (főleg ha tényleg annyira jó idő lesz mint amilyet igértek meteorológusaink, akkor holnap felrakom zsírúj 185/60 R14 Firestone Firehawk SZ80-akat.
-
nézd meg itt, hátha találsz valamit: http://www.onboarddiagnostics.co.uk/content/section/9/40/
-
nem volt még kicsit korai a téli gumik levétele...
-
lehethogy az X16XEL ennyit eszik gyárilag, ezt a tipust közelebbről nemismerem, csak kollégám elmondása alapján irtam. Az én C16NZ-m nem eszik, szinte semmit, pedig már nem mai gyerek.
-
Az F Astrában a diagnosztikai csatlakozó a biztosítékdoboz bal oldalán található. A listázáshoz a jobb felső és a közvetle alatta levő lábakat egy gemkapoccsal vagy egy darab dróttal össze kell kötni. ezután csak a gyújtást kell ráadni, és a motorvezérlés ikont figyelni. Ez villogással fogja a hibakódokat kiírni. Mindig a 12-es kóddal (diagnózis kezdete) kezd. A 12-es kódot például a következõ képpen jeleníti meg: 1 villanás, szünet, 2 villanás. Minden kódot háromszor ismétel, tehát háromszor jön a 12-es, utána a többi kód, szintén ismételve. Ha a hiba száma megvan már csak ki kell keresni listából hogy mit is jelent. Lista is van csak túl hosszú, nem irom ki ide.
-
egy kollégám 1998as 1.6 16V ASTRA G-be valami literenként majdnem 3000 Ft-os olajat használt, ami az olajcseréig lement bőven minimum alá. Ajánlottam neki ezt agyári fajtát, azzal tökéletes, nem fogy... Hogy van ez??
-
a parafás nekem sem jött be, de a gumiszerü anyagú az tökéletes. ha azt kibontás után megtapizod (persze csak ovatosan), érezni hogy gyárilag be van kenve a felülete valami zsírszerü anyaggal. az nekem már jó egy éve birja, és semmi olajfolt, míg a parafát max. félévente cseréltem.
-
C16NZ motorba nekem bejött a gyári Opel olaj 10-40W semi syntetic, ára: 5 liter = 5 ezer