GPont

Teccik, drakulálok! Remélem lesznek még képek a további fejlesztésekről is!

Most csináltam az enyémhez vonószem-takarókát. Még nincs lefestve, de az az érzésem, azt már nem nálam éli meg...

Nyertél! Ha a kulcsban lévőt is beleszámoljuk, akkor 298. Csak fehér. Meg pár kék és néhány tucat piros... És még nincs vége! Tudom, takarítok - az őrület határát súrolom :) Ja, kösz szépen az elismervényt, szeretném ezt mindjárt megosztani nagy barátommal, LG-vel, aki az összes ilyen jellegű agymenésemet maximálisan támogatja és önzetlenül segít a megvalósításukban. A felni régi álmom volt, még abból az időből, mikor OFF Golf I-em ON volt. Közel tíz évvel később vált valóra, de szerintem jól áll Ancsának. Valami magnó-CD tárra cseréltem, és már ősszel készültem felújítani őket, de anyagiak hiányában ez elmaradt. Talán majd idén... Nade a te paripádról nincsenek képek? Szívesen megnézném közelebbről!

Igen, neked nagyobb a motorod, és ahhoz Opeléknál hosszabb végáttétel jár. Az enyém 16N, és abban a rövidebb van, ezt csak az 1,3-as (igen van ilyen automatával is), meg az 1,6N-be szerelték. Táblázatból néztem ki, hogy talán 10% eltérés van a kettő között.

Ja, a szűrőt majd' két éve Bárdiéknál kérdeztem, és gyárit ajánlottak, de a közeljövőben rá fogok érdeklődni még máshol is.

Köszi, sok meló volt/van és pláne lesz még vele. Amúgy nem annyira ezüst, inkább pezsgő (még most) szürke szórógittfoltokkal :) Ha gondolod, nézd meg [url=http://kep.tar.hu/gpont/index.phtml?aid=27649618] ITT!

Asszem, egyik autót sem a dizájn miatt választják a boldog tulajok. Ancsám előtt másfél évig E Kadettel jártam (hála és köszönet érte akkori főnökömnek), így van némi tapasztalatom: Oldszkóna pozitívumok: kanyarban stabilabb, nagyobb csomagtartó (lépcsőshátú), hátul picivel nagyobb lábtér és összességében az egész bele is nagyobbnak tűnik. Negatívumok: bűnranda, műszerfalnak nevezett konyhaszekrény, éppen ezért ki is cseréltem Kadettéra - az se sokkal szebb, de legalább a csokis shake megáll rajta :) ; a csomagtartó a rendszám fölött nyílik, nem fért be a régi mélyládám... (mondjuk Vectrába is nehezen). Nagyjából ennyi. A rohadásról meg csak azt tudom mondani, hogy láttam már Astrát kiszakadt hátsó futóművel...!

Asszem, ezt fogom tenni!

Örülök én, nem is arról van szó! Csak az ilyen "maguktól megjavuló" dolgoktól feláll a szőr a hátamon. Mindíg akkor szoktak így viselkedni, mikor az összeomlás szélén állnak. Kicsit jobban működnek, aztán hirtelen leállás... Na én ettől tartok... Azért köszönöm a reakciókat, kaptam ismerősöktől is hasznos tippeket, pl hogy cseréljem ki az olajszűrőt. Most kezdhetek erre is gyűjteni... Na, majd még írok a fejleményekről, addíg is üdv: G.

Na, az van! És lány (azért is Ancsa). Állandóan foglalkozni kell vele, mert ha nem, megbosszulja; Nap mint nap költeni kell rá, mert ha nem, megbosszulja; És ha valami rosszat mondok róla, azt is megbosszulja :) :) :) Visszatérve a váltóra: ha vki tud konkrétabb magyarázatot a jelenségre, kérem, hogy írja le! Köszke: G.

Sziasztok! Most oszthatjátok az észt! :) 3 sebességes automata van Ancsámban, és érdekes dolgot fedeztem fel. Két év alatt kétszer voltam vele hosszabb úton (Salgótarján - Bp és vissza), egyébként csak a városban használom, általában "öregurasan". Eddíg kb 3000-es fordulaton ment 80-at, 110-et pedig 4000-4200 körül (digit műszercsoportom van, ami arra jó, hogy ne tudjam a pontos értékeket). A múlt héten viszont volt egy győri - jó 500 km-es - utam, ma pedig Tatabányán voltam, ami úgy 450km-t jelent. Azt figyeltem meg, hogy most 100-at 3500 fordulat környékén szalad, 4000 körül meg 120-130 a sebesség! Természetesen vízszintes úton. Lehet, hogy valami kitisztult stb a váltóban? A fogyasztás is feltűnően jó lett, az eddígi 7-7,5 helyett most a legnagyobb rosszindulattal is 6,3-at számoltam! A kérdés, hogy az automaták is el tudnak "lustulni", mint a motorok? Ja, az autóban most kilencvenpárezer kilométer van, a váltóban 80e után cseréltem olajat (mármint azt a 4,5l-t, amit ki lehetett belőle szippantani), de szűrőt nem, mert 38eFt-ot mondtak rá. Na, ez jó hosszú lett, kíváncsian várom a hozzászólásokat! Előre is köszi: G.