Gabo

Jól belenyúltál - na ez bontószökevény :P - remélem nem fizettél 200 ezernél többet ezért :P ...

Klíma - alkatrész akkor csergő.

A tank lukas, le kell venni, és megnézni, hol folyik, csak csőnél, vagy van sérülés is rajta...

Check engine - ki kell olvastatni - okosabb leszel.

Kijelző - valószínűsítem GID es van - az jobb egy kicsivel mint a MID :P - Hiba oka lehet kábelvarázs, pl a törésből eredendően, vagy akármi :P

Szia!

Igen. Arra gondolok. Nekem megint kiírta a hibakódot, hogy teleget a szűrő. Következő lehetőségként próbálnám ki.

Nem reklám gyanánt, de javasolnám, gurulj el a csergőbe, ők szépen kipuccantják, ha lehet. - http://www.csergoe.hu/dpf-dizel-reszecskeszuro-tisztitas

Sziasztok!

Látom itt nem nagy a tolongás,azért mégis közzétennék valamit.

Omega A-ra 5 lyukú 14"-os felniken 185/70 R14-es Kumho téligumiaimat eladnám.Hibátlan állapotúak 5,5mm mély mintával. Ha érdekel valakit írjon rám.

Van nyári gumim is 195/65 R15 méretben,4+1 db 90%-os mintával felni nélkül.

Üdv.:Pali

sztem tedd be az adok veszek-be...

Szia! Nem tudom, milyet hozattak bele, azt tudom, hogy eddig mindig Siemens volt belerakva (legalábbis a műanyagon ez volt), de azok is mind bemondták az unalmast 1,5-2 év után.

Sikerült helyet találnom hétfőre másik szerelőhöz, megnézi, aztán többet tudok majd. Csak addig bírja ki szegény Csumi.... ;(

Nekem a gyári elég jól bírta... tudtommal az van benne még mindig. árban anno 15 és 30 volt (UGy - gyári)

Sziasztok!

Omegás lévén nyilván találkozott majdnem mindenki a jeladók hibáival. Nekem is visszatért újra, felső holtponti jeladó hibát olvastak ki, cserélték is, azonban a hiba megmaradt. (aztán visszarakták a régit)

A hibajelenség: hidegen check engine lámpa, szokásos 4500/min letiltás, majd amikor üzemi hőmérsékletet eléri, - leállítás, újraindítás után - lámpa kialszik, motor normális.

Ma azonban extrát tett hozzá, szokásos procedúra végigjátszva, motor ezután normális, majd kb. 50 km után menet közben rángatás, fordulatszámmérő fel-le "röpköd", a motor fordulatszáma nem (!)

Tippek esetleg? Kicsit kivagyok már... :(

Ja, az autó X20XEV. :)

Köszi előre is!

Gyári vagy utángyártott jeladót kapott? Az UT az kaki, pontosan ugyanazt csinálta nekem is, minden 2. indításra adott hibát. A gyárival nem volt gondom. igaz az 2x annyi mint az UT ez van. A fordszám "röpködés" is valószínű emiatt van.

Nem tudom talán a kontakt lehet az,kiábrándultam a gépből nagyon,!Szomszédom tulajdonában volt 9 évig aki autószerelő,ezért is mertem venni automatát!! Németországba utaztam vele néhányszor és semmi gondom nem volt vele,de amióta városon belül használom azóta szívat!! Esetleg valakit érdekelne,eladnám persze ár alatt,most is indúl,megy csak elegem lett belőle!!,vagy egyszerűbb astrára cserélném

Sztem 19 éves Astra sem jobb... bevallom a 7 éves Zafirám sem jobb, sőt :P... Mivel szivat? Hogy beázott? Kori leírta mi lehet a gond...

Az a gond, hogy nem allitja a magassagot. A motor es a mechanika jo, mert kiszedtuk, atallitottuk es azonnal lerakja legalso allasba.

Ok, nézzétek meg, hogy az első és hátsó érzékelők jók-e - vezeték nem törött, a mozgó alakatrészek szépen mozognak, ha vmelyik faudi fej le van ugorva az is okoz ilyet. És mindenképp kell egy tech vagy op-com, hogy kiolvasd a mért Volt adatokat, és beállítsd a szintet...

Keresni kell egy haver szerelőt Opel helyeke, Weszi kartárs ha otthon lesz szívesen végez vele 2 perc alatt, de ha végre beüzemelem az én Op-comomat akkor én is, de lesz 2 eladó is....

Szia. Nem rég, kb. két éve lett cserélve a vezérlés, így nem is értem a dolgot.

A Zafirámon a vezérlés 1 év 3 hetes, és valószínű, hogy a feszítő görgő csapágya kuka... hja és kapott 17 ezer Km-t... lol... Persze gari a 3 hét miatt már nincs, szééép...

Megoldódott, a 4es csatalkozónál volt a gond, amibe a ködlámpa is csatlakozik, köszi! :icon1:

Újabb kérdés: Xenon magasságállító szenzorokat ki lehet mérni valahogy? Nem akaródzik működni, a motor tutira jó, állogattam kicsit és gyújtásra azonnal letolta alsó állásba.

Vsznű meg lett bojgatva, valamelyik jel (első vagy hátsó túl sok, nincs Headlight üzeneted??)

OP-COMmal be kell állítani.

Jó eséllyel kontaktos a lökösben a csatlakozója, húzd szét, fújj bele valami cuccot (kontakt spray, WD40, etc.), dugd össze és mozgasd meg.

Ha jó lett akkor írj és küldöm a bankszámlaszámom PÜ-ben.

Weszinek is mondtam már a 0690-0691 es számokkal többre mennétek :D

Ha Zoli által leírtak után is szar, akkor csere - párezer ft, nem halsz bele. - De ha meg lett bojgatva az autó eleje vmiért, előfordulhat - nálam az volt -, hogy becsípődött a kábel, és elszakadt a vezeték... forrasztás után csocsi-ragyi lett :)

Nekem lehet utalni CHF, USD, és EUR-ban is! :D

T. mantec!

Kielégítő volt a segítséged...

Ez az igazi magyar virtus.

őööö mit vártál? Hogy online meggyűrűzi a verdát? De tényleg.... (nem normális az olajfogyasztás, ha 0,5-0,7 lenne 1000 ként az ok :D) Amúgy ő a klub olajtudora, de ideje nem sok.

Na akkor a lehetséges okok : - gyűrűk, túlzott motorkopás, de lehet szelepszárszimering, főtengelyszimering meg akármi... Kapd ki a motort, borítsd szét, és kiderül...

- nekem (Z16XEP) 1000km alatt kb 1,5-2 kiló ég el - tudom nem normális, de nem akarok most hozzányúlni, inkább majd keresek másikat egyszer.

Hűtőventillátor meg - meg kéne nézni az első relébox állapotát, nekem pl korrodált volt, de lehet egy hőgomba szarakodik, vagy vmi elektromos kehe van, esetleg rövidzárlat, esetleg más - ajánlom Weszi kartásrs szervizét, nekem is Ő tette rendbe a Zafirát.

Ledesítésben meg tunningműhelyek tudnak segíteni - persze nem olcsók.

Sziasztok

eladó

Opel zafira 1.9cdti 2009 es fekete 101 lóerős

manuális klíma 181.000 km

nem látunk ki a kanyarban :) belőle

?? Legalább jó a kerékcsapágy? :D

Ez meg kinek a szara? :D :P

Vmi gazdag csávóé - Ismerem is asszem, láttam már máskor is - állandóan üzletel :D

De rejtély honnan van az árúja :D

Köszönöm a választ. Esetleg pontos cím, telefonszámot tudsz adni, mert valószínű más ügyben is megyek Pestre.

de gúgli a barátod, én pl Angyalföldön találtam olyat aki fel is szabályoz tárcsát - ha lehet.

http://autojavito.net/Fekbetet-fektarcsa-fekpofa-fekdob-es-munkahenger-csere-angyalfoldon-a-XIII-13-keruleti-autoszervizunkben-1005/

Köszönöm a választ. Esetleg pontos cím, telefonszámot tudsz adni, mert valószínű más ügyben is megyek Pestre.

Sajna nem, én is csak érzésből megyek oda - és vagy 4-5 éve nem voltam ott...

Sziasztok. Kérdezném hogy lehet-e féket felújítani Zafirában, mert szerviz szerint ezeknél az autóknál nem lehet szabályozni a tárcsát, illetve újra ferodolozni a betéteket, mert nagyon veszélyes. Csak a Ladáknál volt ez divat. Ezeknél az autóknál venni kell bele ujjat amik ők szívesen beleraknak ha náluk rendelem meg.

Ha lehetséges és valaki tud műhelyt ahol megcsinálják kérem írja le. Egyébként 4 tárcsafékes.

Az Egressy úton a XIV kerületben volt -talán van is még, emberke aki fékbetétet újít fel, semmivel sem rosszabb minőségben mint egy utángyártott. Sokáig azokat használtam. Sosem volt vele bajom.

Tárcsa más kérdés, mert ha minimumon van, akkor nincs mit felszabályozni, a hűtött tárcsát, általában amúgy sem vállalják.

De ha van aki vállalja, és a minimum érték felett van felszabályozás után is, semmivel nem rosszabb mint egy ugyanolyan kopott társa. Ha viszont üt a tárcsa, mert megvetemedett, akkor az sem segít rajta...

Akik tudnak írni és nem sík hülyék, azoknak szoktunk segíteni...

Nem sík hülye, kicseréltek egy valag jeladót, csak elfelejtetek visszaolvasni... Na de a tech megoldotta :D

Még egy-két hozzászólás és 2002-es lesz az autó.

Hm,sztem 2006ban volt ismét 2.0 16V Omegában :D Ne öregítsd :D

sziasztok srácok!!!

tegnap vettem 2.0 16v omegát automatát!!

és olyant csinál hogy 4500 fordulatnál szabályoz és egyáltalán nem villanki még mikor a gyujtást adod rá a hiba jelzö!

trafot néztük az tökéj!

1996 a vas légtömeg mérö is jo probáltunk jeladokat cserélni de sajna azzal is eszt csinálja erötlen gyorsitásnál és néha pukkadozi is !! :(

aki volt má igy segicsen légyci mert tanácstalan vagyok! köszi elöre is!!

Vez tengely jeladó - 15-32, én utángyárottat nem vennék.

Viszont hogy nincs check engine az jó, mert kell, hogy legyen, szal kivették az égőt, kiégett miegymás - meg kéne nézni.

Minek vettél meg egy romhalmazt, amin semmi sem jó? Harmadszor talán vidd el hibakód kiolvasásra, vagy hozzáértő szerelőhöz. De előre szólok, nagyon zsebbe nyúlós lesz a mutatvány...

Azóta elvitte! :) Bár mondjuk miért nem azzal kezd az ember fia, az más kérdés. És tényleg nem vészes az ára - :)

Sziasztok. Adagoló problémával küszködök :( Pontosabban cserélni ,vagy javítani kellene. De eléggé horror árakat emlegetnek.Valakinek tapasztalatok adagolóval kapcsolatban?

Adagoló szerelő? Bontott adagoló? Felújított?

A dízel már csak ilyen zsebbe nyúlós, azért eszik kevesebbet, és néha, néhol még olcsóbb a gázolaj is, hogy aztán a megspórolt dolgokat rá költsd...

Bontott lehet most jó, aztán 2 hónap múlva?... Ki tudja, felújítottat csak garival vegyél! Adagolós van dögivel, de hogy melyik jó - nos csalódtam én már az adagolószerelőmben is anno...

egy kis segítséget kérnék

van egy benzines b omegám 95ös x20xev

nem akar leállni hiába veszem le a gyújtást vagy veszem ki a kulcsot csak akkor áll le ha lefullasztom

és csak akkor megy el a gyujtás is!!van valakinek ötlete??a gyújtás kapcsolót már kicseréltem egy új utángyártottra de nem segített talán egy relé???köszi a segítséget vagy az ötleteket hogy mit kéne csinánom

Nem testtel le, vagy ér össze vhol egy pozitív szál? Én elektromos vezetékeket nézném meg első körben....

Nem cseréltél hátsó izzót mostanában, és azóta lett ilyen pl?

Szia,

Köszi az infót, megnéztem az első relé dobozt, semmi nyoma víznek/ párának, teljesen patika állapot uralkodik, nem tudom, hogy mi lehetett a gond. Az- az igazság, hogy nekem ez előtt egy francia autóm volt, de az negyed annyi kellemetlenséget nem okozott nekem, mint ez a német csoda.

Nekem több Omegám van/volt - és összesen nem szívatott annyit a 3 kocsi, mint ez a Zafira...

Teljesen kiszedted a panelt? Nekem az alján volt a korrózió. Sajna a kinyomtatott lapot valahova elkutyultam, szép látvány... Fentről nem látszott semmi...

Hja és a vicces az volt, hogy mikor elszállt a hátsó szivargyújtó biztije, ha abba bedugtam vmit akkor az elakadásjelző szépen ment... Biztos vmi opel fícsőr, hogy jelezze a biztihibát :P :D

Tanulópénz megfizetve...

Sziasztok!

A véleményeteket szeretném kérni az alábbi hiba kapcsán:

Hőn szeretett autónk a minap olyan jelenséget produkált, hogy a garázsból történő kiállás után kb. 2 óra elteltével autómatikusan önálló életet kezdett élni, az elakadás jelző elkezdet villogni. Figyelmes lettem a rendellenességre, megpróbáltam lekapcsolni az elakadásjelzőt, de nem sikerült, akkor figyelmes lettem arra is, hogy a műszerfal egységen sem világít semmilyen kontrol lámpa és a kilométer számláló sem. Ezt követően leszedtem az akkumulátor sarut és vártam néhány percet, a visszahelyezés után a vészvillogás megszűnt, de a műszerfal visszajelzés továbbra sem működött (az autó be tudtam indítani).

Mindezek után még egyszer megpróbáltam az akku sarus műveletet, de nem hozott eredményt, ezután fölbőszülve elő kaptam a gépkocsihoz tartozó kezelési útmutatót, megpróbáltam a műszerfal egységhez tartozó biztosítékok helyét felderíteni, ott minden rendben volt, kihúzgáltam minden egyes biztosítékot és átmozgattam minden vezetékköteg csatlakozóját is, de semmi. Aztán egyszer csak kis idő elteltével minden helyre állt, mintha misem történt volna. Szerintetek mi lehetett a probléma, valaki találkozott már hasonló jelenséggel? Így nem is tudom, hogy induljon el vele az ember hosszabb távra…

Valószínűsítem az első relédoboz hülyéskedik, beázott, vagy csak lecsapódott pára, nekem nem enyhén lekorrodáltak az áramkörök benne - van kép is valahol - lassan kukaérett is lesz az enyém - kocsistól...

Inkább! Nézd a féjszet, ott megy az észosztás. Már mindenkinek Omegaklubja van...

Annyi időm nincs, hogy végiglátogassam az összes Omega - klubbot :D

A B Omega topic elején van Gyik. Ott sok minden le van írva.

Td stílusa kicsit nyers, de aki megfogadja a tanácsait, biztos nem fog mellé.

Ezennel kérem ezt a vitát befejezni.

Ehh Kori... most megölted a topikot :)... Pangunk megint :D