Udi

Nem kerül 150-be....anno Tiszaugon volt egy bontós aki beépítéssel és a régi HF beszámítással kért 55e Ft-ot.

Ha azt nézzük akár a szelepfedél, gyújtáskábelek, map szenzor, vízhőfok jeladó, leömlő, kipufogó maradhat.

A moci "marad" X14NZ/SE. :D

Elhiheted 1.4 8V-ből ennél többet nem tudsz kihozni.

Gepárd!

Szívesen... :D

J0hnny!

Látom nem vártál holnapig... szép lett. :D

C14SE hengerfej és a szokásos sallangjai + E85power bioetanolos átalakító. :D

Persze csak akkor ha marad 1.4-es. :D

Pontosan milyen mocid van (X14NZ, X14XE) ?

Vízirájder....!!!! :D

Az univerzális ,és a gyári csatis között ,nem csak az a különbség,hogy vagy tesznek rá tipusazonos csatlakozót ,vagy csak vezeték ,és mindenki magának teszi rá a megfelelő csatlakozót?

Még egy kérdés és befejezem. :D

Denso szondák milyenek? Azt is találtam 8 ezerért.

Van különbség a gyári csatis az teljesen megegyező gyári értéket ad és van GM száma is, az univerzális csak megközelítőleg tudja teljesíteni megy vele a motor de nem az igazi. Tehát nem arról van szó, hogy csak egy csatit raknak rá és kész.

Nekem Bosch van benne de nem az univerzális változat, hanem olyan amin rendes gyári csati van. :D

Univerzálissal nincsenek jó tapasztalataim.

Kéretik minden nőnemű lénynek elkerülni a következő sorokat!

Hogy az isten f...ába felejtheti el egy nő, hogy amikor hazaérkezik, HÚZZA FEL AZ ABLAKOT????

Mert szépen sütött a nap? Még jó, hogy kimentem szétnézni, mit művelt a jég. Nem locsolni indultam, de kivert a víz!

Gyorsan ide egy ampulla Sopronis nyugtatót, de vagy ötször!!! Szétb...sz a méreg!

Nyugtatóként: http://www.youtube.com/watch?v=bkiGb3cNEwY...feature=related :D

Nálam ECO=0 van beállítva. :D

Nálam is ki van kapcsolva az eco mód és tényleg jobb lett a fogyi. Legutóbbi hosszútáv 3 órás araszolással lett 6.9 l/100km. :D

Nálam is....amit csak lehet lecserélem azaz ledesítek! :D

Hamarosan a veki digit műszeregységet is újra fogom ledezni, sokat fejlődött a led technika mostanában.

Igaz neked nem kell vetítésnél fényerőt állítani, ezért elég egy sima áramgenerátor. Érdemes lenne túlmelegedés ellen védeni a ledet legalább egy hőbiztivel. Hamarosan kapok egy 100W-ost is abból kültéri lámpát akarok csinálni. :D

Ilyen ledet használok én is, super 8-as filmvetítőt átalakítottam digitalizáláshoz. Szerencsére a vetítőben 100W-os halogén volt így a komoly ventilátoros hűtés miatt nem kellett nagy hűtőborda.

Áramgenerátorként egy ledes dimmert használok ami max. 8 A-t tud, elég jól be lehet állítani. Autóban még egy fesz.stab IC is kellene hozzá:

http://www.ledcenter.hu/265-led-dimmerek-l...lag-dimmer.html

:D

Azért vannak határok, olyan repedéssel tutira nem megy át sajnos.... :D

Gepárd!

Hétfőn fogok ügyintézni, ha sikerül akkor kedden jöhetsz szólni fogok. :D

+ LPG + hidrogén + elektro = total full hybrid

+CNG :D

No problem E85+HHO.... :D :D

Greentech műsorban már láttam olyan autót ami megy E85-el nyáron, télen benyával, természetesen lpg-t is használ.

Nyáron max. 30%-os arányban E85-öt minden benyás autó elvisel elektronika nélkül. :D

Spuri is jó, de még a E85 bioetanol is tökéletesen megfelel 15-20%-os arányban keverve benyához. :D

Linkelem nektek Taxiboy lpg-s leírását aki több mint 300e km-t ment vele, érdemes megfogadni a tanácsait.

Tisztán látható, hogy azért a lpg jelentősen rövidíti a motor élettartamát, legfőbb ok az égés során keletkező vízpára:

http://www.freeweb.hu/taxiboy/lpg.htm

Nepper lehetett. :D

Egy másik topicba írtam, de hátha titeket is érdekel, ahol nem téma a megtérülés kiszámítása csak Ákos erőlködik el akarja gázosítani a topickot. :D :D

Ákos!

Ajánlom figyelmedbe ezt a kütyüt amivel a szelepégést lehet elkerülni:

Olcsóbb mechanikus verzió:

Elektronikus ecu vezérelt:

Egyébként 2007. december 19 óta tankolok bioetanolt azóta 132485 km-t mentem vele, majd ennyi km után nézzük meg nálad is mi a helyzet. :D

Ha jól emlékszem igen...együtt szereltük ki, pontos dátumot Losi tudja. :D

Losinak 2008. január 8-án rendeltem meg a Flexteket, utána nem sokkal került beépítésre. :D

Ákos!

Ajánlom figyelmedbe ezt a kütyüt amivel a szelepégést lehet elkerülni:

Olcsóbb mechanikus verzió:

Elektronikus ecu vezérelt:

Egyébként 2007. december 19 óta tankolok bioetanolt azóta 132485 km-t mentem vele, majd ennyi km után nézzük meg nálad is mi a helyzet. :D