warwolf

az a helyzet, hogy a poszt megirását a KIA topikban a befecskendezők hibájának, és javitási költségének a kielemzésesarkalta.

Az autóra ha mindent kifizetek akkor minimum 1.500.000 Ft ot kellett volna költeni, a reviziós anyagokon kívül.....

Jájj! :rolleyes:

Nagy hirtelen eltaláltuk, hogy elmegyünk este éjszakai pancsolásra Majsára.

Turci és Gepárdék csatlakoztak.

Ha valakinek van még kedve, ne fogja vissza magát :huh:

Kb 19.00 körül indulunk.

Lassan érdemes lesz helyi viszonylatban is gondolkodni ilyesmi progin.... :rolleyes:

a körforgó akkor is levolt fagyva, vékony pára réteg.

Tegnap este én is kontrolláltan csúsztam itt a közeli körforgóban. Már a Halasi útról kifordulva elforgott a bal eleje.Tudtam, hogy ratyi az út, meg a régi nyári gumik is a kóórzán, és kivételesen nem jött senki ezért engedtem el kicsit.Persze picit csúszott az orra, gázelvételre meg a sejhaja ish. Amolyan óvatos sodródás volt ez, de tetszett!Aztán gázt adva szépen kihúztam a kijáratnál. :lol:

mondjuk nekem még autom sincs, de hétvégén tesztelek egyet :lol:

Majd meséjé' milyen volt! :D

Te sem olvastad el a cikket Losi :lol:

Ez bármivel előfordulhatott volna, szerintem ez nem típus/gyártó függő......

Nézd meg a fölötted kommentelőt, hogy mennyit szív a Fronterával :D

Elolvastam a cikket, és én pl. kiakadtam a javítási költségen.A hibafeltárás szakasz szakszerű volt, de megint csak megerősített abbéli gondolatomban, hogy korszerű dieselt használtan csak akkkor szabad venni,ha tele vagy pénzzel, mint kutya bolhával.

Mert hiába fogyaszt kevesebbet, ha egy ilyen javítás alkalmával a megspórolt összeget, vagy a többszörösét is ráköltöd. Nesze neked.Bár a jelen üzemnyag árak mellett már édesmindegy, melyiked van, a dieselen spórolási lehetőség elolvadt.

De ne menjünk el messzire, legyen szó egy X20DTH Zafira kuplungozásáról. Egyik ismi éppen most szaladt bele.Ott tart, hogy közel 200e.ft csak az anyag hozzá, mert a kéttömegű lendkerék is kuka.

Gelkót meg egyszerűen elkerüli a szerencse ezzel a Fronterával.

Én személy szerint ha még is diesel Opel vásárlásra adnám a fejem, az max. 1.5TD, 1.7TDI lenne.Ezek még olcsóbban javíthatók. Vagy off márka 1.9TDI-je még a régebbi verzióban. Mielőtt megvettem volna a jelenlegi offautónkat, a cikkben szereplő egyik motorral szerelt gépállat is képbe került (1.5CRDI).Olvasgattam a fórumukat, és inkább lemondtam róla.Ritkán romlik el, de akkor baromi sokba kerül.

Ezért meg maradtam benzines fronton.

Nem csak nem hinném hogy mindenkinek a zsé számít! :lol: Ha meg igen akkor egyedül döglök meg inkább!

A pénz és a munkahely egy szükséges rossz ahhoz, hogy ne haljunk éhen. Van aki korlátolt annyira, hogy képes mindent körülötte elképzelni. Az ilyenek szaladgálnak luxusverdákkal. Pénzük van, de Ők is érzik, hogy valami durvára nem jó mert bár bármit megvehetnek, még sem boldogok igazán. Mondva csinált hobbijaik vannak (ha van egyáltalán) , és olyan társasághoz csatlakoznak akik hozzájuk hasonlók. Nincs boldog házas életük, mert jellemzően olyan menyecskét (kéket) vettek el akik szintén ilyen szinten vannak szellemileg. Mivel ilyenből megint sok van akik úgy gondolják, hogy a pénz az igazi boldogság, kedvükre válogathatnak a látszólag dekoratiív, "esze semmi dugd meg jól" menyecskék közül. Persze ez aztán megint óriási fegyvertény abban a társaságban amiben mozognak. Hiszen egy-egy tivornya alkalmával, enyhén bólés állapotban van miről storiyzni.

A lényeg lényege, hogy az élet igazi értékét ezek az emberek soha nem fogják megbecsülni, hiszen fogalmuk sincs, mi is az valójában. Tehát valószínűleg a felületes értékrendjüknek köszönhetően igen-igen érzelemszegény világból fognak eltávozni.

Szerintem 1.6-ot (főleg 16v-t) nem szabad venni ekkora kaszniba. Ráadásul szerintem a kisblokkos 16v-kkel több gond van, de ezzel biztos vitába lehet szállni.

A 2.0-vel sem fog többet enni, viszont nem kell szétforgatni, hogy megmozdítsa a bódét, ergo az élettartam szempontjából jobb.

B-ben az 1.6 erőtlen, és 9L körül eszik városban. A 2.0-ban van erő, cserébe nekem 2dl-rel evett többet az 1.6-nál városban, de ment is ha kellett.Nem kellett halálba pörgetni, szépen nyomatékból elváltogatva max. 2500rpm-ig volt húzatva. Míg a kisblokkosok szétpörgették a gépüket, hogy haladjanak.

Ennyi! Corsa! :lol:

EZ még javítható otthon is. :icon13:

:D :devlish: :devlish:

törjük meg akkor a csendet (nemsaját)

:lol: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/motor3s6f98iyatz.jpg

kicsit megfáradt! :D Ahogy elnézem, még szelep nyom is van benne.

Tegnap előtt szabályosan birkóztam a korzival, mert piszokul húzott jobbra.Lelki szemeimmel már megszoruló féket, és halódó kerékcsapágyat láttam.Aztán mivel szemre is laposabbnak tűnt a jobb első mint a bal, így elmentem a benzinkútra, és felpumpáltam.Láss csodát, a futóműgeometria helyre állt! :lol:

Na-na !!!

Essen le a gatya !

Melegfront? :lol:

:D :devlish: :devlish:

Azt majd megteszi Rocco papa! :lol:

Promo filmet nézel? :D :devlish:

Éreztem hogy pali van a dologban! :lol:

Pajának ehhez semmi köze.......vagy ti ketten? :D :devlish: :devlish:

Blablablabla! :lol: :D :devlish: De má' mikó'? :D

Feszegeted az intim szférámat! :devlish: :icon13: :icon13:

Neked nem szorít? :devlish:

Rendben vagyok! :lol: :D :devlish:

Ez sosem volt kérdés, csak én nem hajtom olyan könnyen a fejem igába! :lol:

Blablablabla! :D :devlish: :devlish: De má' mikó'? :icon13:

Nem!

Egyik jóbarátommal ültünk a hétvégén két sör mellett és arra jutottunk, hogy lépni kell otthonról.

Ennyi! :D

Idő kérdése a nő projekt! :lol:

én már nyugdijas vagyok akkor asszem...

én már nem le szeretek beülni az autóba hanem felülni, és utálom a pattogást....

:lol:

szerintem van amikor már nem cool a tunying.... nálam már eljött....

( sőt: ciki-vagy nem ciki, nekem lemezfelnim van disztárcsával, és nem vagyok ideges tőle :devlish: )

Nálam is ez van. :D

Még nem ment el az eszem! :lol:

Szóval igen! :D

Igen nekem lenne majd rá szükségem, valahol a városban, nem baj ha nagykörúton belül van.

Össze költözöl valami nővel? :lol: