Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tourist

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    52
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by tourist

  1. Talán pont egy cm-vel? :lol: Nem tudom, én mindig annyit tudok dilemmázni ezeken a hülye gumikon. :shock:

    Ha a 14-est választom és veszek mellé 4 lemezfelnit, akkor is szívinfarktust fogok kapni, mert az is egy 100-as összesen :lol: De valszleg az lesz. Nincs más választásom.

    A nyáriban adott a 15-ös, mert akkorák a felnijeim, abból nem akarok négy újat venni...

    Neked 14 van fent, igaz?

    Télen 14 nyáron 15-ös.

  2. Szia!

    Jó téged is "látni" néha! :lol: Azt hiszem, pont Veled beszéltük ki a témát, de az már régen volt, elfelejtettem :oops:

    Nekem a mostani 185/55R15, azt nagyon is észrevettem, hogy drága.

    Köszi a segítséget!!! Mostmár legalább ki tudok indulni vmiből. :lol: :lol:

    Ha a 14-est választod és veszel mellé négy lemezfelnit, még mindig olcsóbban jössz ki mint a 185/55R15-el.

    Csak halkan súgom, hogy a 195/50R15 csak egy picivel "alacsonyabb" és szélesebb mint a 185/55. Ráadásul az árlistákon mindig az a legolcsóbb 15-ös abroncs.

  3. Valaki legyen oly kedves és segítsen:

    Elfelejtettem, hogy hogy szól a mondás, hogy keskenyebb gumi jó télen, vagy a szélesebb....vagy milyen méretű téligumit érdemes venni a Tigrára?

    195/65/15 T-re gondoltam én, vagy lecseréljem az egészet 14-esre, vagy melyik a legjobb? :roll:

    Köszi

    Szia Ricky!

    Téliben mindig a keskenyebb a jobb!

    A gyári : 175/65R14.

    Előnye még, hogy gyakorisága miatt az olcsó méretek közé tartozik.

    Tigrára a másik lehetőség a 185/55R15 ami jóval drágább mint a fent említett...

  4. Hello!

    Előző hozzászólásokban felmerült a téma, hogy az X-es Ecotecek-hez nem jók az 5W-s olajok.

    Nekem eddig nagyon jó tapasztalataim vannak a Valvoline 5W50-es (SynPower) olajával.

    A motor X14XE és mostanában lépett be a hatszámjegyűek klubjába. Lehet, hogy elkélne valamilyen sűrűbb lötty de az olajat nem nagyon eszi. (>0,1l/1000km)

    :evil: Most nézem az oldalukat... galádul kivették az 5W50-et a programból... :evil:

    :-)

  5. ezzel nálam csak az a baj, hogy a hátuljánál szép visszafogott de öblös hangj a van amit simán elnyom a motor köszörülése :? :?

    ezzel kellene vmit csinálni :?

    Halihó!

    Mán, hogy a viharba ne lehetne...

    A tigrincsen óriási változást hozott a léxűrőház kibelezése és a zárhíd közötti

    cső eltávolítása. :wink:

    Terhelés alatt mély, szaggatott mormogás tör elő a motorházból :wink:

    Az ecotec anakonda-szívócsöve meg a böszme l.ház gerjeszti a hangot.

    Elvileg Neked szinte ugyanaz a léx.ház szóval működnie kell.

    Kisértetiesen V8 :twisted:

  6. :) Valszeg sokba fog még nekem kerülni alaposan rendbe rakatni ezt a kocsit...

    Ebben teljesen egyetértek. :)

    Részemről az autó árának az egynegyedét költöttem új (gyári) alkatrészekre.

    Pedig nem leharcolt darabként vettem 5 évesen három éve... gondolom Te sem.

    Ne búsulj, a "meghálálja" szó mormolása érezhetően enyhíti a számla kifizetésekor érzett enyhe rosszullétet." :wink:

    Fék-témához annyit, hogy szvsz hűtött tárcsát nem túl jó ötlet felszabályozni. Persze, elvileg ott van a kopásjelző bemarás de hát...

    A fékkel nem viccelünk... :oops:

  7. Tourist! Ezt nem mondod komolyan, hogy csak ketten vagyunk Tigrások az egész klubban??????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :smt011

    Micsinál a többi tigrás az országban? Azt eddig is sejtettem, hogy nem lehetünk sokan, mert nagyon ritkán jár valaki ebben a topicban és azok sem Tigrások. De persze szeretünk minden Opelost!!! :love4: :love4: :love4:

    Tudtommal csak ketten.

    Pontosan nem tudom hányan lehetünk, de csak a városban, ahol lakom (40ezres) vagyunk 8-10-en.

    Valahogy, sosem kerültek igazán a klub közelébe. Eddig mindössze egyszer futottam össze egy tigrással, az idei fóti talin. Csak nem Te voltál? :)

  8. Opel GT - Nur Fliegen ist schöner!

    szép autó, szeressük... 8)

    Csak az a baj, hogy abból a 103463db-ból 70222 az USA-ba került. :D Egyébként volt még egy tanulmány, 1975 őszén mutatták be a frankfurti IAA-n a GT/2-t de ebből aztán nem lett semmi :D

    Abból a 70222-ből azért visszahoztak egy párat az öreg kontinensre :)

    Szemeztem vele egy ideig, de itthon reménytelen találni egyet. Bár a mobile24-en látok egy pirosat hónapok óta potom 2.85MHUF-ért. Kiváncsi lennék milyen... Azért az árért nagyon patentnek kellene lennie.

    A német piacon akár 8-10000EUR-t is elkérnek egy szebb példányért....:D

  9. ezt most nem vágom milyen lehet!-)

    ahoz mit szolna a müszerfal ha a mutatokat lefesteném uv festékkel ami mondjuk élénk zölden világit ha meg van világitva?szerintetek negyon gány lenne?mert az ugyi világosban nem lácccik!viszont talán más szine lenne a mutatoknak mint a számlapnak,és az nagyon bejönne!

    5letek?

    Az UV-led, az UV tartomány mellett látható fényt is kibocsájt.

    Átvilágítós mutatók esetén a számlap mögött a mutató tengelye körül kellene elhelyezni a ledeket, ami iszonyú pepecs munka.

    Az UV-fény így "belülről" világítaná meg az uv-re reagáló festéket.

    Egyszerűbb megoldás, ha a számlap elé teszel egy ledet de az tuti gány. :)

  10. milyen az az UV-s?hol jutok hozzá?mennyi?hogy néz az ki?:) :wink:

    Hali

    A conrad-nál biztos van. Szép lilás színű de műszerfal világításnak szvsz alkalmatlan. Bár UV-szűrős 8) -ben talán nem annyira szemfolyatós.

    8)

  11. Hali!

    off

    piszok rossz az index fóruma :x

    on

    Na, megvolt az első komoly tesztje a kocsinak (Corsa B GSi), pedig már megvan jó másfél éve. Csináltam vele egy Hannover oda-visszát, mindkét menetet sikerült tankolással, kajával 10 óra alatt abszolválni :-)

    Jelentem, hogy 170-nél is jól fogja a kanyart (csak én fostam, de nem mertem fékezni), és 2 ember+csomaggal 195 a vége.

    A kérdésem azonban az, hogy az egész 2800 km-es út alatt megevett kb. 1 liter olajat. Tudom, hogy az X16XE motor nem egy olajtakarékos darab, de ez nem sok egy kicsit (a kocsiban óra szerint olyan 115 ezer km van, és jelenleg 10W-40 olajjal megy)?

    Szia Gothmog!

    Még jóval a gyári határérték alatt van 0,35l vs. 0,7l/1000km, pláne ilyen húzós tempónál jobban is fogy. 8)

  12. Köszi a tippeket, az olaj cserén már túl vagyok. 10W40-es Total olajat használok, remélem jó. Előtte 10W40-es Valvoline-t használtam amit mindig akciósan vettem a Tesco-ban, de ahogy végig olvastam a fórumot, nem sok jót mondtatok az ilyen "szupermárketes" olajokról!

    Azért nem olyan rossz az a Valvoline.. :)

    Már egy jó ideje 5W50 SynPowert használok X14XE-be és csak jó tapasztalataim vannak vele.

    Csökkentett csereperiódusokkal sikerült a mocit teljesen "kitakarítani", nem mintha addig is olajsár keringett volna benne :wink:

    Az olaj intenzív tisztító-lebegtető hatása miatt az olajbeöntő sapkát levéve nem látni semmilyen lerakódást, kormot. Ja, és a hydrok is szeretik :!:

  13. Hi Opelosok!

    A héten vettem egy 96-os B Corsát, afféle 1.7 -es Dieselt (Isuzu motoros) és lenne pár kérdésem:

    - lehet-e bele utólag digit kijelzőt építeni? (középkonzol tetején)

    - hogyan kell a műszerfalat leemelnem, hogy izzókat tudjak cserélni a gombokba?

    - ja, és ha volna valakinek bontott üzemanyagszint jeladója vevő lennék rá, bár tudom ebbe a tipusba ritka, mint a fehér holló, vagy ha tudnátok nekem egy jó bontó címet, vagy telefonszámot írni azért is hálás lennék...

    Üdv.:

    Richmonde :roll:

    Elvileg bele lehet építeni de sok meló. Útjeladó, hőmérséklet-szenzor, bekábelezés....

    Az izzócsere hol esedékes (műszeregység, középkonzol, lámpa kapcsoló-blokk) ?

  14. Kösz tourist, tényleg Work !

    Te, a megadott ár egy darabra vagy egy garnitúrára vonatkozik, ez nem derült ki egyértelműen. Ha darabár akkor elmennek a fenébe. :evil: 250-350ezer 1 felniért ... Jéééézus ! :)

    Annyi bizony! :shock:

  15. Van egy Corsa B Joy 1.4 esem. 1994-es évjárat.

    1 éve van nálam. Eddig kifogástalanul volt mindig márkaszervízben szervizelve.

    Én vonakodtam oda vinni, hát elvittem átnézetni egy normál szerelőhöz.

    Annyira nem voltam megelégedve, bár nem nagyon értek a műszaki karbantartáshoz, azért szeretném teljesen rendben tudni.

    Nem tudnátok javasolni egy tutijó helyet itt Pesten, ahol lelkiismeretesen átnéznék????És még pénzem is marad, meg értenek az opelekhez?

    Ráadásul most úgy tűnik megnőtt az olajfogyasztása is (Szerintetek egy ilyen évjáratnál /124.000km van benne kb./ mennyi olaj-fogyasztás elfogadható??) , meg valami kipufogó visszamenő szelep is eldugult, amiért szokatlan módon leállt egyszer alattam...

    Egyébként nagyon tuti kis autó és nagyon imádom

    Minden ifóért előre is köszönet!!!

    Szia Tim!

    Jó választás volt a kocsi :)

    Milyen moci van benne C14NZ, C14SE? Ha jól emlékszem 0,7dl/1000km a gyári határérték.

    Szervíz: Opel Sztráda (M3 bevezető szakaszán).

    10 opelklubos közül legalább 9 ajánlja :wink:

    üdv

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.