tourist
-
Hozzászólások
52 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by tourist
-
-
-
Egy kis csemege a topichoz... :)
Ma elhoztam Szuromitól a felkészített hengerfejet a versenymocira.
Olyan profi munkát végzett a mester, hogy azóta sem győzök betelni
a látvánnyal... :lol:
Néhány adat:
A tengelyek fokolása 270 fok. A szelepek 1mm-el nyitnak nagyobbat,
a sűrítési arány pedig kb. 10,8 lesz. A szívójáratok térfogata kb. 10%-al,
míg a kipufogójáratok térfogata közel 15%-al nőtt. Mindkét oldalon
polírozva vannak a járatok.
Gyönyürü lett:)
-
X16XE akár 185LE-ig...
na ja, 4900 fontért :? az egy gyors számolás után 1 876 700 Ft középárfolyamon számolva
igaz ennyi lóvéért ahogy nézem kb egy full mocicserét kapsz, de ez akkor is arcátlanság :evil:
de a legjobban ez tetszik
Kit Power (1400) Power (1600) Cost
Turbo System lots also lots tba (lots)
alsó hangon 300 lóerőt várnak :D :lol:
háát, nem a legolcsóbb variáns...:)
akkor lássuk ezt: www.risse-motorsport.de
szvsz az egyik legkomolyabb Opel specialista
csak X14(16)XE-hez 11 féle vezértengely :lol:
zsíros katalógus pdf-ben (németül) 49 oldal tömény élvezet:)
-
Hello!
Kezdésnek legyen egy kiváló angol cég:
www.velosmotorsport.co.uk
X16XE akár 185LE-ig...:)
üdv
-
Felkerültek a Blitz Hits 2003 januári képsora!!!
Ime egy a sok közül:
Hemi!
Küldtem Neked mélt
üdv
-
Tourist!!!!!
A váltógomb le-fel szerelési dumádat elküldenéd nekem mailban??? Felraknám a weboldalra!
Mail ment!
üdv
-
Szilveszter rula...
--------------------------------------------
Alapjárati motor csere és egy a környékén található gumi cseréje után sajnos még mindig fulladozik a drága.... meleg motornál.
Mindegy ,mejd megoldoodik. Pedig a Sztrádások mindent megtettek. Lehet a a gyertya is ami miatt fullad még??
Vélemények?
Szia!
Boldog új évet!
Corsás lettél?:) Astra megvan még?
Milyen moci van benne?
-
mert remélem lesz B is :)
Friss hír a totalcar-on
Hivatalosan is bejelentették, hogy az új kupé-kabrió 2004 tavaszán, Genfben mutatkozik be. Az Opel szóvivője megerősítette, hogy az új modell a Tigra nevet fogja viselni, akárcsak a cég 1996 és 2002 (1994 és 2000) :? között gyártott apró kupéja. Az is kiderült, hogy a típus egy ideje már készen van, és az eredeti tervek szerint már az idén ősszel Frankfurtban bemutatták volna, de - ahogy az Opel szóvivője elmondta - attól tartottak, hogy az új Astra mellett mellékesnek tűnt volna a sportos kis kétüléses bemutatója, amit semmiképp nem szerettek volna. Sajnos műszaki adatokat még mindig nem közöltek, így csak annyi biztos, hogy a Tigra a jelenlegi Corsa alapjaira épül, és összecsukható keményteteje lesz, amelyet a francia Henri Heuliez készít. A forgalmazás kezdetének időpontját viszont már most megjelölték: az új Tigra első példányait 2004 júliusában vihetik haza boldog tulajdonosaik.
:lol:
-
Köszönöm a segítséget! Lehet veszek egy másik "rávaló" gombot! Eléggé elb***ták ezt a váltókart! (Szerintem)
Lenne egy másik kérdésem is:
- Adott egy 5 ajtós corsa gyári ablakemelő szett! (motor, kapcsolók)
Bele lehet-e tenni egy 3 ajtósba? Mármint megegyeznek-e a szerelési helyek és mivel, hogy az ablak egy picit nagyobb felbírja-e emelni?
Az ablakot szvsz fel tudja emelni, de hogy a motor egyezik-e azt nem tudom. A kapcsolók viszont ugyanazok.
üdv
-
Mostmár értem! Én egy nem gyári ledes alu gombot vettem aminek a belső furata 18 mm a furat mélysége pedig 38 mm ja és persze csavaros, de adtak még hozzá belső betéteket különböző átmérőkkel! (Köztük 10 mm-es is található)
Eddig nem is lenne probléma de mivel, hogy 96'-os a corsa ezért nagy felhúzókája van! Gondolom ezt a gombot erre a karra nem lehet semmiféleképpen felvarázsolni! Feltétlenül rákell mennie a gombnak a felhúzókára? Hol tudok kompett váltókart venni és mennyiért vesztegetik azt?
Két furatnak kell lenni: a kicsi amibe a váltókar vége megy és a nagy amibe a felhúzó járkál. Ha csak egylukas (18mm) akkor kicsit gáz, mert a felhúzónak bele kell szaladnia egy nagyobb furatba, úgy ahogy most is teszi.
Komplett váltókar: bontóból (kb.egykéthérom ezres) jó bele pl.az f-astráé is.
-
Tourist:
Köszi a részletes választ! Mostmár csak arra lennék kiváncsi, hogy hogynéz ki a gomb alatt a kar feje, mert ha szépen szakszerüen szétbarmolom a gombot és csak azután derül ki hogy nem megy rá a karra az új gomb az nagyonnagy szívás lenne!
Tehát az alsó felhúzható résznek semmi köze a kar tetejéhez? Kb mekkora a kar felső részének az átmérője? Gondolom Te már szedtél szét! Bocsi a túlsok kérsdésért, de még soha nem akartam gombot cserélni! Valamikor viszont elkell kezdeni valahogy :oops:
Szóval köszi a válaszokat mindenkinek!
Hali
A kar vége maga a váltó fémrúdja. Átmérő kb.10mm, és erősen kereszt-rovátkolt. A felhúzó olyan mint egy csésze, ebben van a rugó.
!!!Kétféle felhúzható rész létezik. Vékony: gyűrűszerű a felhúzó (ez a régebbi Corsákban van asszem '96>) átm.: kb20mm és a vastagabb (ez hengerszerű).Ha az utóbbid van akkor a váltógombodban a "furatnak" legalább 30mm-nek kell lennie, egyébként nem megy rá a felhúzóra, esetleg az szorulni fog.
----------
A tigrámba corsa c gsi gombot vettem és felszereléskor derült ki, hogy az csak a vékonnyal jó. Kellett szereni egy másik váltókart:(
-----------
felszerelés
Ha "gyári" gombot veszel, akkor gondos pozícionálás után egyszerűen rá kell ütni a váltókarra. Gumikalapács rulez. A nem gyáriak általában csavarosak. A kar rovátkolt felülete szvsz jól megfogja a nem gyári váltógombot is, bár még nem próbáltam.
kérdezz!!:)
-
Hidd el kitartó vagyok és már minden irányba próbáltam! Már lassan szétszakad a gomb annyit rángattam, de sehogyan nem akar lejönni :)
Esetleg valami más ötlet. Biztos, hogy csak felfelé kell húzni? Nem kellene feloldani valami kötést vagy csavart vagy mittudom én?
A váltógomb rá van ütve gyárilag a váltókarra, a kar teteje pedig hosszában bordázott, így elvileg nem lehet elforgatni. A legjobb megoldás ha kiszeded az egész kart (egy stift tartja) leszeded a szoknyát, óvatosan!!! satuba fogod és lefűrészeled a gombot.
A váltógomb anyaga viszonylag puha anyagból készült, ezt elég könnyen le lehet fejteni. A gombba egy keményebb betét van öntve, ez kopasztás után rajtamaradhat a karon, de csavarhúzóval, fogóval könnyen eltávolítható.
Kiszerelés nélkül is működik a dolog bár úgy kicsit kényelmetlenebb.
Jó munkát! :wink:
-
mert remélem lesz B is :D
-
az új generáCió :o
-
B - rulez! :)
-
ákorzások ide!
The TUNING PARTY 2004 - Hradec Králové
in Klubtagok által ajánlott és (/vagy) létrejött rendezvények, találkozók
Elküldve
Hali!
Csehország
A viamichelin 440 és 480 km közötti útvonalterveket számolt ki zergeösvény vs. autobahn függvényében.
üdv :)