kiskasza

Szóval a történet a következő a chippel / ebay/ :unsure: Tegnap azaz szombaton megkaptam ugye Lositól és ebéd után be is dobtam a helyére :D Kajázás majd egy kis pihi és Demó hívó szavára gondoltam átugrunk kicsit Halasra; hideg a Corsa benne a chipes kompi első inditás ... A papiron irta a német srác hogy első inditásnál lehet hogy szarakodni fog... :rolleyes: Nos inditok ,ismétlem hideg a motor és láss csodát azonnal szépen mükszik minden szal besza..ás. Elünt a hideg motornál a háromhengeres járás és szépen fent az alapjárat hidegen is szépen muzsikál a játék :lol:) Aztán ahogy melegszik ejti a fordulatot , aztán elkezdtem neki tologatni hm hát nem lett rossz .... ;) Nagyon odacsaposan mükszik így , nagyon jól veszi a lapot harmadikban aztán kivillantja a méregfogát és láss csodát itt sincs szabályzás 7000 -nél szóval nagyon jó a chip szerintem . Ha minden jól megy akkor jövőhéten ráméretek de szerintem jobb mint az eddigi biztosan. Pályán is elég szépen dolgozik, na meg tegnap halas és vadkert közti szakaszon kicsit játszottunk Demóval és egy két helyen megfutottuk a 195-220 közti tempot szal nagyon ott voltak a gépek a toppon. :lol:) Igaz néha egy pillanatra kicsit necces volt az út de megusztuk :mellow:

Kis kiegészítés még a dologhoz egy pár kép: Ez Demó Ez pedig enyém :

Kicsit befulladt ez a rovat nem ? :unsure: Nos pénteken megvolt a fékpadozás immár Demó közremüködésével ; Ő gépe is mérve lett igaz kicsit rosszul sült el a történet mert mérés közben beleért a kipufogó leőmlője a görgőbe és így szerintem nem teljesen valos adatok születtek. Ha jól emlékszem kb 104-106 kw lett így mérve a gépén keréken 4. fokozatban. /ha rossz az érték akkor bocsi ,és javítsd ki Demó/ De mint említettem nem lett teljesen szerencsés a mérés. Aztán rágurultunk az enyémmel is , először a gyári cuccal mértünk 4. fokozat 116,4 kw kb 204 km/h sebesség szabályzás nuku :mellow: Aztán rádugtuk Demó chipelt kompiját ; aztán nagy csodálkozás mert kisebb értéket mértünk aztszem valami 110 kw környéke és frankón szabályzott a gép. Ezek után mély gondolkodásba estünk hogy itt mi a pálya akkor. Demó szerint valami biztos van a gépemben mert kicsit fura hogy még 7000 nél sem szabályoz ill gyári érték ami c20xe -nél 110kw , itt meg kapásból 116 a mérés értéke . Szóval elgondolkodtató a dolog ... :rolleyes:

Hell Tom! Inkább arrol mesélj légyszike hogy mi történt szombat este :unsure: Megdugtad vagy elkurtad a Keresztesi csajt :D Kiváncsi vok nagyon :mellow:

Hell! Figyusz csak láttam itt fórumon hogy rendeltél valami tanksapka fedelet, mire ? Ha corsára akkor légyszi dobj már meg képekkel esetleg több info? köszi

Hell! Tényleg érdekelne hogy hogy sikerült a faterodnak rendezett buli? Mi volt stb ? ill KÉPEKET AKAROK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Igen lehet hogy túlzásba estem egy kicsit csak 200-210 közt van a nyomaték :mellow: Visit My Website

:rolleyes: Üdv mindenkinek ! Tegnap volt szerencsém elmenni a Miskolc Rallyra :lol: Hát nem semmi volt amit ott láttam ill hallottam!!! Először azthittem hogy csak a WRC az isten ill az a legjobb de tegnap ez megfordult bennem ; SUPER 1600 hát az a valami. Hihetetlen volt hogy 1600ccm és 230-250le ill 280-330NM szóval ez nem semmi. Ill ott volt Tóth Janika az IRC gépével szívó 2000ccm és 280le beszarás. Szóval teljes az elhatározás mostmár bennem hogy kell egy két dolgot variálni a gépemen :mellow: Meg persze valamit csinálni kell a hangjával is mert a pufogás ,durrogás az kell nekem is :D Tudom hogy miért pufognak ,durrognak ezek a gépek kb 2mill a motorba és pufog bármelyik :lol: de ezt valahogy nekem is kivitelezni kell :unsure: Berakok pár jó hangot ill videót ; Visit My Website Visit My Website

Kicsit elkanyarodtam a tuning témáról bocsi... :rolleyes: Demó-nak ajánlom ezt az oldalt ; http://www.horst-rotter.de/download.htm http://www.corsasuper1600.com/spec.asp Szerintem nagyon tuti verdák teljesen elkészültem tőlük, hihetetlen hogy 1600-os gép és 224 le ill 202 nm nyomaték nah meg a hang az nem semmi. Az enyém alapjáraton hidegen továbbra is szar de most még megpróbálunk még egy dolgot /hidrotőke/ mert mindig csak egy hengerem szarakszik hidegen . Már más ötletünk nincs tengelyek ki hidrotőke csere , mert elektromos részt ki lehet zárni mindent cseréltünk amit csak lehet. Ha új autót csinálnék csak és kizárolag karbisra csinálnám tojnék az összes elektronikára az biztos . Ha összejön az akció /hidrotőke/ akkor ha minden jól megy készülnek hozzá okosságok ; speer, szinter kuplung, könnyitett ledkerék. De ez még a jövő zenéje ,első hogy hidegen is szépen járjon és végre teljes mértékben kilehessen élvezni az 1.2-es motor nyujtotta minden jót! :mellow:

Hy! :mellow: Újabb alázást hajtottam végre önszántamon kivül; Megyek hazafele Kecskeméten az Árpád krt-on, lefordulok balra a Béke Téri suli fele ,aki ismeri a környéket és tudja milyen a közlekedés arra pénteken délután 4 fele az vágja a továbbiakat. Szóval nagynehezen befordulok balra , ugye azon az úton eleve 30 a megengedett a suli miatt + kaka az út is mind1 befordul utánam egy Peugeot 307 bordó ; kigyurt csákó meg formatervezett nunikája :unsure: már befordulás után letol szinte majd aztán villog meg mutogat hogy mért nem megyek. Ekkor még nem tulajdonitottam neki semmit aztán elkezd vadul előzni ; ekkor engem is elkapott a harci stressz kettes padló feldug háromba majd elrepülök az utról hm hm ,hm, pézsó meg vagány csávó sehol. Ezután lecsapok Wéber Ede utcára az is gázos , jön utánam lassan beér mert ugye genyó vok és bevárom . :lol: Újabb előzési kisérlet hm megint megszívta :D Aztán kereszteződéshez érve már habzik a szája dudál villog ,ugat szép szavakat meg hogy legközelebb pofon lessz kiscsávó... Nah nekem se kelett több ; hm legközelebb vegyél magadnak egy autót, engedd le a lufidat + cseréld le a puncidat kisebb feneküre hátha jobban gyorsulna a verdád ... Lehet hogy én is kicsit marha voltam de szerintem nem így kéne feldolgozni ha valaki véletlen legyorsulja az embert egy öreg 1.2 kiscorsával :rolleyes:

;) Demó-bá jóságának köszönhetően én is indulok ha minden jól megy Tökölön mert ugye a puding próbája az evés tehát egyéletem-egyhalálom megpróbálom! :D Remélem sikerül demónak megoldani a gumim kérdését, és akkor igazán jót fogunk gyorsulni. Addig is üdv mindenkinek! + KELLEMES HÚSVÉTI ÜNNEPEKET :blush:

Lehet hogy ez rendbe hozná alapjáratomat; :blush: http://www.lexmaul.hu/arak/benzines.html

Demó ezt nézd meg ; http://www.driftangel.com/

:blush: Nos méricskéltem, méricskéltem ... De a potim tényleg szar, amit Demóbá adott fojtószelepházat azon van alpjárati poti és azt elkezdtem méricskélni azzal ######án tudtam mindent mérni az tuti. Az enyémet ahoz képest nem lehet mérni mert teljesen szakadt állapotot mutat, holnap rendelek egy újat aztán meglátjuk hogy mi lessz... Alapjárati motorom az van tuti állapotú azt még majd megvizuálom de remélem hogy poti csereután jólessz a járat. Ha nem akkor nemtom mi lessz irgum burgum :lol: :lol: :lol: :lol: :P :P ;) Ma egyébként tök jó élményben volt részünk; egy moci aztszem yamaha R1 állt előttem lámpáknál és turáztatta a gépét én meg figyelem az eseményeket és egyszer csak azom kapom magam hogy padlógázon járatom corsát ;) A srác elismerően integetett hátra a hang hallatán mert kicsit tulszárnyaltam az ővét :P Aztán kicsit gyorsultunk és nem nagyon maradtam le tőle szóval oljan jóóóó érzés öntötte el corsás libidómat :D

Ma sikerült mindent megoldanom; készen van a hátsó toronymerevítő is. Valoszínüleg külső ac-re lessz alakitva a corsas mert továbbra is szívat a gép de már volt pillanat amikor ott volt a szeren a benzinnyomás. Megtaláltam vele a megoldást már csak meg kell csinálnom :blush: Egyébként a jó benzinnyomással érezhető volt a különbség tényleg...

Hm... :blush: Szerintem sem lessz nagy menet,,, de hát majd meglátjuk. Onnan fakad ez hogy meséltem egy műhelyben hogy sikerült a pályán találkozni egy 645I vel és kicsit megbirtam szorongatni azaz 230 körül vonatoztunk egymás után és ez kicsit felborzolta a srác idegeit ill Nagy BMW mániás és nem tudta feldolgozni történteket. :D

;) Üdv mindenkinek! Ma megtörtént a hibafogás :lol: Fabrikáltam egy benzinnyomásmérőt. /vizes bolt 486 ft 10bar-ig mérő óra/ Bekötöttem a benzinhidamhoz, reggel hideg motornál inditás; alapjárat szokásos szóval szar. Aztán erősn figyelgettema a nyomást hát fel is ment vagy 1.6-ig ha gázt adtam akkor ez leesett 1.3-1-4 ra. Na akkor ac csere, kiszereltem és beraktam egy bögre benzinbe rákötöttem a nyomásmérőt hogy mi a helyzet kiszerelt állapotban. Hm hát nem semmi volt amikor áramot adtam neki elindult szépent ment de spriccelt a benzin minden fele, a pipacsővet ill szivattyút összekötő kis cső volt szétmenve ill engedte el a nyomást :blush: Kicseréltem normális csőre megbilincseztem aztán mérés újra; kiszerelve a szivattyú kapásbol 5.5 bar-t tudott aztán vissza a tankba inditás , benzinhidon mérés alapjáraton kapásból 2.6-bár kis gázadásra emeli majd csökkenti a nyomást a szabályzó tehát az is mükszik. Alapjáratom hidegen is tökéletes a gázt pedig úgy veszi mint egy villanymotor. Holnap be is jelenkezek fékpadra mert így már keményebbenek kell lenni mint multkor nyomás nélkül :D /160le/ Szóval tiszta öröm s boldogság na meg hétvégén van egy kihívom is 325 i BMW

Ma délután ki lett takaritva benzinrendszerem/járatva lett tisztitó adalékkal zárt rendszerben/. Mindezek után ki kellett próbálnom hogy mi lett vele :lol: M5 autópálya elkerülő szakasz, soldvadkerti résznél fel Polúsnál ki. Szóval már a felhajtó szakaszon kigyorsitás akkor már gyorsítósávban leugrottam egy két gépet, de ami ezután jőtt az maga a beszarás , 180-190 szinte nem érzed a tempot hogy mekkora egyszer csak elém kerül valami Bmw, nem ügy hip-hop megvan nem is erősködik aztán kis idő mulva ott megy elöttem a belsőben egy Lexus gs 430 vagy valami japán csoda 190 körül döcög :blush: aztán meguntam rávillantottam kicsit gyorsitott a srác/öreg/ :D de kb 5 mp után 210 környékén újra rávillantotam , :lol: hogy igaz az enyém kisebb de fürgébb ;) lehuzodott és agyneki :P szóval nem probálkozott látta hogy ez egy marha :P fenomenális érzés volt remegtek kis lábikáim :lol: Ez volt az első "jó utas " szóval nem városi utam a géppel és nagyon jóóóóóóóóóó Egyenes futás , váltó, minden okkkk Szóval kész vok :lol:

Oké! Mehetünk tőlem csapatostúl szombaton is :blush:

Hát nemakarok pofátlan lenni de bizonyos terhelés után már nem jó a járat :D Ha esetleg következőket tod nyujtani; 178cm magas , szőkésbarna ill fekete haj, 90mellbőség, hosszú formás combocskák és kb 55 kg akkor akár beülhetsz hátra bizonyos célból ... ;) :lol: :lol: :lol: :lol: :P :P ;)

Ui: ha esetleg Evo/Losi/ barátom ráér akkor lejöhetne velem :blush:

Hell :blush: Bocsi hogy ma nem ugrottam le hozzád Demó:lol: De tegnap kicsit megfáradtam este és ma nemsokat ért az életem :D A héten tényleg legurulok hozzád ha másnem 15.-én ha akkor esetleg ráérsz ;) Corsa ügyben nemtok új fejleményt mondani; igazándiból ki kellene takarítani és kész ill várom a spriccfejeket meg nyomásszabályzót rakok még be meg van itt még valami... :lol: de az titok :lol:

Ma reggel meg lett mérve fékpadon a kis gépsas :lol: Első körben 1 ill 4. fokozatban ment a mérés; 4 fokozatban 208 km/h tudott. Második mérés 1-5 fokozat , itt nyomatékrugalmasság ill sebesség mérés ; 5.ben 254km/h :lol: :lol: :lol: :P Mért teljesítmény: 117,4 kw azaz 159.664LE a gép teljesítménye :blush: Természetesen ez nem keréken értendő érték; Főtengelyen leadott. Hideginditással mtovábbra is szopok, de nem érdekel mostmár :D Ha sikerül megprobálom berakni a mérés diagrammot ! ................ Hm szerintem eme feladat Losi barátomra hárul ;)

:blush: Eném is jójám bibiiii :lol: Ma megvolt minden aminek lennie kellett; kompressziómérés, stb. Nos minden hengerben 13 volt a mérés eredménye, eltérés a hengerek közt nulla :lol: Bemelegedett a kisgép + csapattam vele egy nagyot erre-arra . Alapjáratom tuti, járása olyan mint egy svájci órájé, szóval okés a gép hidegen valószinű hogy dúsitási problémákvannak, ill valószinű hogy szar a motorhőfok jeladóm . nadon nadon jóóóóóóóóóóóó a gép ...... :D ;) :lol:

:D :lol: jaja igazad is lehet akár ! Végtére is jártam már így egy öregebb géppel amit kint vettem motorhibásan állitólag, itthon kis kinlodás hideginditó aztán indult a bakterház meghajtottam és azóta is tökéletesen indul ; mert mint utólag kiderült 2 évet ált kint inditás nélkül ;)