Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Lanti

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    10.824
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    19

Hozzászólások posted by Lanti

  1. Azt tudtam, hogy dugók nem azonosak (már csak az alacsonyabb kompresszió miatt is), az úgyis vagy XE-ből menne, vagy kovácsolt dugó. Akkor elvileg elég lenne egy üres blokk is.

    voszi: A LET-ben gyárilag benne van az olajspricnik, amik a dugattyúkat hűtik, az utólagos fúrásokban nem nagyon bízok. Kicsit olyan, mint a gyári v.tengelyek, átköszörülése. Vagy bejön, vagy nem. Ezért is gondolkodok rajta, mert lehet elértem azt a hőterhelési határt, amit még kibír a motor. A turbós megoldás meg még a szívónál is nagyobb hőterhelést is bírja.

    LEH-ben van olajspricni

  2. Na jó, de aki LET-el edz annak könnyű. :-)

    Szerinted komplett motor, vagy csak a hengerfej éri meg jobban?

    igazából az éri meg ami jó és utána nem kell szívózni vele....

    de ha már szét van szedve én csak felújított HF-et raknék bele

  3. mi a gáz? motorikus balhé van? de az mindegyikkel van, meg aztán nem vaszisztdasz gyógyítani. vagy kívül/belül nem oké? az más, az tényleg el tudja rontani az egészet.

    nincs gáz, vagyis ami volt azmár javítás alatt van...

    ma rendszámot is kapott :D

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.