telo

Megnéztem a weboldalukon.

A mintája jól néz ki, de a méret nem jó.

195/60r15 méretben nincs is, csak a 185/65r15-ben, és az ára 12828 bruttó.

A 195/65r15 valóban 10908 bruttó, de ezt fel lehet tenni...? Kicsit magas az oldala, ahogy írtátok nemrég.

Ha nem zavar, hogy csal picit a km óra (bár az amúgy is csal, így meg talán épp pontos lesz) és ballonosabb a gumi, akkor felteheted... :D Sokan egyébként szemrebbenés nélkül tesznek ilyet (195/65) G Astrára.

Nos, ma a klímásmanus nézett furcsán! :D

Térült-fordult, böngészett, ellenőrzött. Minken OK, kivéve a különböző hőmérsékleteket. Végül a "fütsél vazze a 30 fokban!" kíséretében feltekerte a fűtést koppra és vissza. A hatás frenetikus, a klíma mindenhol hideget fúj, bár érezhetően különbözőt, de legalább nem meleget.

Itt valami szellőzőcsappantyú beragadásról lehet szó. A jobb oldalon a fűtőradiátoron is átment az előtte még ugyan klímázott levegő, ezért lehetett meleg. Valószínű 2 külön csappantyú van a szellőzőrendszerben a 2 oldali beömlőnyílások fele, és az egyik beragadt olyan állásban, hogy a fűtőradiátor felé terelte a levegőt.

Akkor merre megyünk a Lurdy-tól? 7 út vagy M7 autópálya?

Sima 7-es

Teló,velencére mikorra tervezitek az érkezést 13-13.30,mert akkor úgy időzítem a dolgaim.

igen kb, ha tényleg elindulunk délben... De hívj fel vasárnap dél körül és majd megmondom, mi a szitu: 70/382-1093

Telo a Lurdytól merre megyünk?

A sima 7-esen gondoltam, hogy megyünk (Szerémi fele indulnánk). Igaz kissé lassabb, de ha nagyon szeretnétek, mehetünk pályán is.

És a tónál nincs bevezettve a "bálnavadászat"? B) :D

Miért, tán csak nem szeretnél bálnát vadászni görénnyel? B)

99%, hogy jövőhét Kedden megyek Németbe, szal valszeg ott leszek Vasárnap én is! B)

cool B)

A Behr típusúnál a pollenszűrő-tartó rész ajtaját fém kapcsok zárják le a Delphinél pedig ez 2db csavarral van megoldva...

Igen, a pollenszűrőház ajtajáról már lehet elvileg következtetni, de akkor már az a biztos ha kiszedi az ember, ugyanis nem csak 2 féle megoldás létezett ajtórögzítés szempontból sem, ha jól tudom.

Most vasárnap jó nektek, ha mondjuk 12 körül találkoznánk Lurdynál (külső parkoló)? Akinek új: a Velencei tóhoz mennénk, konkrétan ide...

Eddig ennyien lennénk:

- Boldizsár + barátnő

- Rastalos + barátnő

- Vicsor + barátnő

- Dom + család

- teló

Endyka, te nem jössz? Rég láttuk már szép vasadat... B) Amúgy pedig a felhívás mindenkinek szól, lehet csatlakozni bátran! B)

na úgy látom pont jókor jövök ide kérdezni,ha már a klíma a téma B)

astra classic II-be milyen pollenszűrő kell? mert alkatrészboltban nem tudják,hogy delphi vagy másmilyen van benne?

esetleg valaki tudja? B)

Sztem itt is igaz, hogy a típus (Delphi vagy Behr) csak kiszedés után látható. Bár lehet, hogy a classic II-t már konzisztensen egyfajta szellőzőrendszer típussal gyártották.

Köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat!

Aszem' akkor veszek egy új pollenszűrőt is és azt kicserélem a tisztításkor.

Nekem is ilyen hosszúcsöves megoldásom van, ami állítólag azért jó, mert be tudod nyomni a sprayt (amit a használati utasítás hab alakúnak ír) mélyen a szellőzőjáratokba.

A klímás topicban volt szó a klímatisztításról, keress vissza. A lényeg: vigyázz, hogy ne fújj túlságosan sok habot a szellőzőnyílásokba, hogy már kijöjjön a műszerfalnál (főleg a középsőknél ügyelj), mert nekem egyszer a gyári rádió mondta be az unalmast jó pár órára utána a valószínűleg leszivárgott nedves hab miatt.

Határozottan jobb lett. Közelíti az 1.6-ot..... de majd kipróbálod legközelebb....

Szavadon foglak... B)

Boldi: milyen lett az autó a box-al? Jól megy? Megy úgy mint egy 1.6?

Amúgy tényleg nehéz olyan padkát találni amelyiken fennakad...

Azért nem olyan nehéz... B) Én pl mostanában állandóan felültetem. Kezdek leszokni a koppanásig beállásról...

Még egyszer. Mert már megint hülyeséget csínáltam. Szóval az előző idézettet megint elböktem. B)

Tehát a többieknek is jó az 1-je Telo?

Eddig úgy tűnik igen:

- Boldizsár + barátnő

- Rastalos + barátnő

- Vicsor + család

- Dom + család

- teló

Endyka még kérdéses, nem jelzett, de neki eleve lehet nem jó Németo miatt a mostani hétvége. Illetve Rastalos is beszél még pár emberrel... Nem feltétlen csak ennyien leszünk.

Szia Smith,

Ilyet már egyszer kétszer én is tapasztaltam. Szerintem ezt az ECU szándékosan csinálja...

Valóban az ECU-nak lehet hozzá köze... Eddig minden G Astrámon hasonló volt a jelenség (még az újon is), még rendes önindítózás után is. Valószínű a katalizátor minél hamarabbi bemelegítése és a relatív károsanyag kibocsájtás csökkentése volt a cél ezzel a fordulatszám viszonylag magasan tartással.

Sajna ezek nincsenek nekem készleten. B)

Görényed azért csak van? B)

Akkor elseje? B)

Igen, én nagyon afele tendálok... Szóval június 1, vasárnap lenne akkor a Velencei túra.

Az 1-t megbeszélem még a barátnőmmel. B)

Köszi! B)

A 7-8-t az itt jelentkezőkre értettem. B) És mikor jönnék visszafelé?

Ahogy érezzük, de sztem kb 6-7-körül...

Igazándiból azért lenne kényelmesebb 31.-e mert akkor vasárnap még tudok egy kiscit pihenni. Hétfőn meg menni kell melóba.B)

De majd meglátjuk. Elvileg olyan 7-8 mennénk. Ja a párom is jönne.

Nem semmi! 7-8-an? B) Igazából a vasárnap lenne jó Boldi miatt, ha nem nagy gond...

Az 1-e jónak tűnik,és vinném a családot is(feleség+gyerek)

Remek. Egyre inkább hajlok az elseje fele... B) Dom, te Pusztaszabolcsról jönnél, ugye?

...Cseréltem a gumit nyárira és azóta remeg a kormány fékezésnél, de inkább csak nagyobb tempóról, 50-ig nincsen gond. Téligumival nem volt ilyen gond, ott nem rázott.

Mi lehet a gond? Nem raktak valamit vissza jól, vagy a gumi lehet rosz? Ki lett Centírozva rendesen a gumisnál. (legalábbis én úgy láttam.)

A másik, hogy első kerekek elől nyikorgó hangot hallok amikor fekvőrendőrőn keresztül megyek. Viszont semmi rendellenes nics a nyikorgáson kívül.

Nekem a téli noname gumik ráznak picit 130-140 körül, akárhogy centírozzák. Úgy látszik vannak szar gumik, amiket nem lehet rendesen kicentírozni. Első-hátsó csere volt már?

Az első kerekek felőli nyikorgó hang fekvőrendőrön tipikus G Astra jelenség. Főleg hideg időben, de előrehaladott állapotban már mindig előjön: az első stabilizátorrúd gumiszilentjeitől jön a hang. Ideiglenes megoldás: szilikonspray-vel befújni őket, hosszútávú megoldás: szilentek csere (otthon sajna nem igazán kivitelezhető), beszerelés előtt jól megkenni őket szilikonzsírral.

Nem látszik bonyolultnak, de hogy van a kapcsolás? (nem látszik a nyák másik oldala)

A miénk 2004.04 havi, ebben elvileg nincs EGR. Ezt honnan lehetne tutira megtudni?

Z14XE motor. Hogy néz ki, ha van benne?

Egy kb 3 cm átmérőjű 6 cm magas henger alakú fémdoboz a motor jobb hátsó (akku oldal, tűzfal fele) sarkánál ha jól emlékszem. Szabad szemmel is látható oldalról kicsit alánézve az ecotec burkolatnak.

Bocsi, javítok... Vicsor, neked 31 lenne jó? Elseje vasárnap nem?