laller

nekem volt ilyen a vactrán ja b vectra 2000 évj utáni 57 es dugattyus 2,5 v6 de lehet másé is 288mmm tárcsa,ez sokkal jobb mint egy 284 es turbos rák.....de az utsó szériás calibra turbokba is fellelhető volt ez de az aritkább a tárcsa necces mivel neked 4x100 van de nekem is az volt kell rá venni kintről egy 288 as 4x100 at kb 40ezer ft , a nyergek 20 betét egyéni választásod...de sokkal jobb lessz a féked mert az a kocsi akkoriban is ment mint az állat csoda hogy ati kisfékkel használta (mondjuk alig használta)

hát régen még a kicsi volt rajta 256 os még atinál asszem ugy is adta oda......szal kérdésedre a válasz ....288as t 57 dugattyuval és akkor végre lessz fék is

jolessz az dik csak verjed neki rendesen nem mint egy balfa s z

ja csak az ujjonnan 1,3 misi durva..... mármint kompetten a 4kerékre

ja csak az ujjonnan 1,3 misi durva.....

feltéve hogykibirja a kocsi azt......meg addig megtanulja vezetni mint a kadettját :lol:

kelleni fog az biztos.....de remélem tetszeni fog neki azt eltakarodik végre az opelesek közül rohadt áruló pláne ha slalomot is nyeri majd <_<

csak nehogy az legyen a vége hogy STI s oha....t öbbé .....i lyet.....

szivesen hazahuzlak alapjáraton

mondott 160e gumival

ez igy teljesen jol hangzik ezt kell tenned ezek szerint.... föleg hza csak hobbi car lessz akkor pedig nem kérdés ez... egy bontott f28 ha hibátlan 120-130ezer be kerül a pistáé kb 70 be a racce f28 csak egy általam használt jelző a balázs féle átalakitás utáni f28 at neveztem igy ......

hát énse egy széria f28 vakertam hanem a racce verzióról (persze nem az én tárcám ugye)......anyié minden birja benne kb 7 kilo hát nekem zoli adott eggyet és mondjuk kicsit azis szinkronos volt de sose lett baja azt egy eleve vinnyogos volt.....max a 2es egy kicsit késöbb huztam(de gyári volt) és azé a padon kapott egy 680nm t vagy 5-7 sec ig (ugye görgön mérve tehát azt utra is vitte)legalábbis ott mivel 4en ültek rajta meg annyáig lelett gurtnizva, én csak ezt tudom mondani amit megtapasztaltam sajnos az f23 nem ismerem csak arra gondoltam hamarabb szétesett nálad ezé nem is tudom persze ezirányu ismeretem nincs

sztem se ,de legalább voszi tesztel nekünk elüre.....igy ocsobb bár én inkább rámennék egy racce f28ra ennyi.....ha ezek f23,m32 ettül a kis szar loerőtől szétbaszodnak jonagy szarok ennyi egyelőre ez a tapasztalat

egyelőre nem tudni mi történt vele,me sanyi hajlamos legendákat gyártani valoszinübb hogy a difi széthullott és az okozott nagyobb károkat vagy ilyesmi de várjuk ki a végét ......

nemolyanrég hegdáltam egy leőmlőt egy v6 alfához szintén 1 csiga há nemmondom hogy könnyű vót....

ötezer :lol:

hinnye ne fenyegess <_< külömben is ménem alszo :)

1,15 bar 7000 en az kell antinak

ennyit 1év alatt nem irtam dik ,,,,megyekis a dogomra

de megvan vagy még titok vagy mi

van itt ecutec softvér kifeszitjük annyáig hátha nyer a ringen majd egy kavicságyat

antinak van má subaruja??

dogozgatok egy gyujtás táblán xe.....full racce motor becsőrőg má 22 foknál hihi,,,,,mennyi lehet a sürités vajon mi ,,,,, <_<

ja bakker azok is jol elitézték .....hát ezek bejo fan ok nekem mindeggy ,bejo aszonta csináltőmáilyet mit gondoltunk mi...pffff

ein vecsés fighter......