Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

laller

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    366
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by laller

  1. akko majd a bejo megmondja neki amit akar :) felülem oldalrol is befurhatják <_<
  2. hát itt meg szegényság van jo a gyári is mutastd meg nekik 1,5 bar nem 2.... a csoro magyarnak csak erre tellik, mondhatnak felőlem akármit másolos gyikok egymást szopkodják meg rené haverod
  3. oké akkor rakd fel :) én inkább nem, me amennyié adják annak a felét se éri meg tudja.... teljesitményvesztés gyári szivosorral??? nézd meg a cs en az eggyik fekete kockába van a 292kw os mérés azt meséld el hol látsz teljesitmény esést me 7200rpm nél ért véget a mérés de addig csak főlfele megy
  4. hát az hogy az eds egy fos .....
  5. -0,7 . -0,9 bar csak nem over hanem lowboost pffffff <_< me akkor zárt tp van a torlo luft által belassuló lapátok hangja tán.....vagy mi legyen????
  6. jaja ez a csapágyfuros gyilkosul hangzik .....bár lehet jo ugyis de asszem inkább nem ajánlom senkinek me épp ma kérdezték mondtam majd megkérdezem azt akinek volt....az első verzio sokkal jobban hangzik.
  7. jol tudod ép .......még me minden héten cserélgetik
  8. héj zé nem is emléxem müködött az a csapágymegfuros verzió a spricniknél vagy mi volt azzal??
  9. szia a lotus omegán 2db garrett gt25 van semmi xtra beszerezhető de érdemes felujitattni is ha érdekel irj
  10. leht neki már az ujj opc v6 biturbo moci figyel bent vagy egy régebbi vectra opc é ...sztem simán hihető olyan szép kocsi :)
  11. re 55s em nekem is van,meg bf drag radial is itthon vettem nem volt nehéz....az r888 meg szart se ér ennyi a v6 kadettal nem lehetett még 2000 ről se elrugni akármilyen meleg volt me elteker a picsába jelenleg is az van rajta de sokat nem ér
  12. hinnye tééleg most esett le .....turbo power lettél
  13. mit szeretnél tudni??? foglalkoztunk vele egy időben jol müködött mindennel kb 25-30% al több nafata kell belőle mert itt nem 14,7:1 a lambda 1 hanem 9,x de pl van egy elektronika(progizható injectorvezérlő) ami % os arányban tudja növelni az injectorok nyitvatartási idejét igaz csak + ba - ba nem de 40 ezer ft,ki-be kapcsolható stb... illetve alacsonyabb az égéshő is ,magassabb a kopogási küszöb,....nagyobb ac nem kell ha tiszta etanollal kivánsz menni max 4db 630 injector vagy az emlitett rover injectorok azok 480asok szemben a kékkel amit ha jol emléxem 420ra mértünk max me ezek a ratyi németek ugy adják meg ezeket az adatokat hogy rászámolnak vac ot is lefelé(3barnál) +1 az 3,5 szal ugy megvan de csak ha baszod neki
  14. amin érdemes lenne elgondolkoznod ,egy benzin "kecstank " pályás üzemmodra , ha most csinálnám mégegyszer sok mindend nem ugy csinálnék ahogy az első motornál
  15. ennyiii :lol: " pályán menni kell részterhesen is sokat," höh nem fogsz te max a boxutcába , majd ugy csináld ,hogy megyek mögötted és figyelek versenyezhetünk kinek eszik majd többet 6x750 vs 4x1000 illetrve anti a stock bubuval simán beszálhat
  16. a pü ben kérdezettre a válasz meg az hogy minden megoldható de a mostani blokkot azé tallonba me hogy milessz majd....fura kontraszt főleg nálad
  17. gondolom alacsony.imp ijection a terv ( peak and hold) pontosabbak gyorsabbak és ugye inkább abbol van nagyobb is nem véletlen de eltulozni se szabad me akkor meg tul nehéz belőni az egyes lookokat vele bár ugyis csak telin fogsz menni gondolom részterhelést ugyse akarsz nagyon me há ugye ha nagy az intervallum a finomitás is sokkal nehezebb parasztabb lessz pl 1000 csucs 24 es tábla ha kéne nekem 1% minusz mitomén 150kpa nál akko elképzelhető hogy vagy sok lessz vagy kevés a nagysága miatt remélem érteni pláne az alapjárati nyálnál szal ha racce motor lessz a javábol no utca vagy csak korlátozva akkor gyia (persze énis belebasznám)....persze ez csak akkor ha a racce ecut használod mert a gyári nálad már felejtős lessz.....
  18. persze maximum az nem baj ha ennél kevesebb ugye holtidő má más tészta..... na megyek kapura......me szétütnek
  19. let eken meg ugye 304ccm van 200lora sorolhatnám az eltérü szarokat van egy pár furaság de én aszondom kb 80-85% on lehet tolni egy csucsot ugy kell igazitani a powert is
  20. tipusa válogatja pl rover 2,0 16 turbo ami 200le és 480ccm es injectorok vannak benne 50% os kiterheltséggel fura mi pedig ugyanakkori tervezés és nem is japo
  21. ugy válaszolgassá hogy itt egy balta a kezemben az ecud felett ......... <_<
  22. amugy is azé kell elosztani több hengerre azt cső
  23. pusztán érdekelt volna miért vagy ilyen szkeptikus,,,,,,,,most éppen meg cinikus....hát 17 ezret már kibirt meg egy órát a ringen
  24. lehet 700 at akar azé adja el
  25. ennyi .....csak fura volt voszi hsz
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.