Findzs
-
Hozzászólások
71 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Findzs
-
-
tudom, hogy ez egy 3 éves hsz de nem találtam rá a választ és most úgy néz ki nekem is ezt csinálja
korábban is ezt csinálta de akkor hetente 1-2x mostanában naponta, de csak hidegindításnál
akkor azt a választ kaptam, hogy lehet megbuggyant a benzin :blink:
elvittem a szerelőmhöz rákötötte műszerre beindítottuk de minden rendben van
a motorhőt szépen jelzi tehát nem motorhő gomba a baja
a légbeömlőt leszedték olajos szmötyis volt nem vészesen, megtakarították és jobban vette utána a fordulatot
tehát ha járt a kocsi alap járaton és odaléptem a gáznak megtorpant egy fél másodpercre a motor és csak utána pörgött fel
érdekes hogy ez a kis tisztítás mennyit segített rajta
vajon a két hiba összefügg?
tehát ez a motortorpanás (ami elvileg a légbeömlő tisztítása után javult) és a hidegindításkori dadogás, nehezen felpörgés pár másodpercig
-
Valakinek valami ötlet?
HIbakódot hogy villogtathatok?
gáz+fék együttes megnyomása után gyújtás ráad és a kis sárga autó ikont figyelni mennyit villog
ha folyamatosan villog akkor nincs hiba, a 10 jelenti a 0 -át
-
Szerkesztettem az előzőt :)
Visszatérve a szervízkönyv is ír valamit motorhőfok jeladóról, miszerint, ha nehezen indul be, akkor ez a baja. Az utóbbi időben hidegindításnál valóban nehezen veszi fel a fordulatot. 1-2 másodpercet dadog, utána meg beáll szépen 1200-ra és fokozatosan visszaáll 8-900-ra, de akkor már nem ugrál a fordulat. Hm...
tudom, hogy ez egy 3 éves hsz de nem találtam rá a választ és most úgy néz ki nekem is ezt csinálja
korábban is ezt csinálta de akkor hetente 1-2x mostanában naponta, de csak hidegindításnál
akkor azt a választ kaptam, hogy lehet megbuggyant a benzin :blink:
-
Na megint volt időm szórakozni vele egy kicsit:
Egyértelmű, hogy a rádió a ludas, ha le van húzva 20 -ból 20x jól működik az ajtónyitás zárás és nem sípol 8 másodpercet.
Ha rádugom akkor egyből beszarik
Néztem az euro átalakítót, átkötöttem a sárgát a pirosra de úgyis ugyanaz van, tehát a beállított rádiósáv elszáll és sípol 8 másodpercig a kulcs kivétele után.
Holnap veszek egy másik euro átalakítót szinte tuti, hogy az szórakozik lehet, hogy a h astra bekötése nem kompatibilis a g astrával
Na megvan a hiba kérem szépen!
Az euró átalakító volt a ludas mert a h astra meg a g astra gyújtás és akksi polaritása fel van cserélve.
Tehát az euro csatlakozó sárga kábelét át kellett kötni a pirosra és a pirosat a sárgára.
Tehát ez okozott olyan hibát, hogy a kulcs kivétele után 8 másodperig sípolt és nem lehetett lezárni a kocsit és elfelejtette a beállított rádiósávokat a magnó.
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
-
Kösd ki, s kiderül, de csodálkoznék, ha az zavarna be.
Azét tűnik el a beállított csatorna, mert nem kap külön +12V-ot az a szál, ami biztosítja, hogy megmaradjon a memória. S kell egy másik szál, ami a kapcsolt +12V, az lehet direkt 12V is, de nem szerencsés ha bekapcsolva hagyod a rádiót, mert lemerítheti az akksidat.
Na megint volt időm szórakozni vele egy kicsit:
Egyértelmű, hogy a rádió a ludas, ha le van húzva 20 -ból 20x jól működik az ajtónyitás zárás és nem sípol 8 másodpercet.
Ha rádugom akkor egyből beszarik
Néztem az euro átalakítót, átkötöttem a sárgát a pirosra de úgyis ugyanaz van, tehát a beállított rádiósáv elszáll és sípol 8 másodpercig a kulcs kivétele után.
Holnap veszek egy másik euro átalakítót szinte tuti, hogy az szórakozik lehet, hogy a h astra bekötése nem kompatibilis a g astrával
-
A kesztyűtartó világítása nem kapcsol le egyből kulcskivétel után, csak kb. 20 perc múlva, amikor mindent lekapcsol
A rádió alkalmas erre a tesztre.
Na ki is próbáltam pont a rádióval (ami egy pioneer cd mp3 -as a h astrámból vettem ki mikor eladtam 7 évig üzemelt benne hiba nélkül)
És megdöbbenve vettem észre, hogy ha be van kapcsolva a rádió és úgy húzom ki a kulcsot a zárból akkor nem sípol
És a beállított rádiósávok is eltűnnek a rádióból amint nem kap áramot a magnó :blink:
A rádió egy euró átalakítóval lett beszerelve ahogy a h -ból kivettem semmit nem változtattam, de a h -ban úgy szólt, hogy nem kellett hozzá gyújtás, anno amikor beszerelték direkt mondta a srác, hogy szerinte jobb úgy.
Most meg csak gyújtás után kapcsolható be, lehet itt van valami gebasz az euró átalakítóval, ami bekavar a magnónak és a kocsi elektronikának is.
Ja és egy kódos kazettás magnó volt a kocsiban amikor megvettem amit még az opel rakott bele de nem blaupunkt valami noname
Lehetséges, hogy ez a kódos magnó hiánya kavar be a kocsi elektronikájába?
A kocsit 1 hónapja vettem.
-
PH-ra írtam....
Ami sípol, az a multitimer.
Azért sípol, mert: gyújtáskulcs benne van, de nincs gyújtáson (vagy érzékeli, azt a jelet kapja), és nyitva az ajtó. (tehát ne felejtsd benne a kulcsot)
Ha szirénázik, akkor + a világításod be van kapcsolva. Kapcsold be a világítást, másképpen szól?
Ha igen akkor amultitimer kap fals jelet (gyújtáskapcsoló), vagy a multitimer rossz. Ki kellene mérni, hogy ha kiveszed a kulcsot, tényleg kapcsol-e minden, pl a kesztyűtartó világítás kikapcsol, a rádió lekapcsol?
Ha igen, akkor esélyes a multitimer...
ide is beírom, köszönöm kipróbálom
(mind a 2 oldalt szoktam figyelni tehát elég ha az egyikbe írsz, hogy nem kavarodjunk bele mikor hová mit írtunk, aztán ha megvan a megoldás mindenképpen megosztom mindenkivel)
-
NEM. A zárban van valami hiba!
Na ma szétszedtem a zárat
Olyan volt mint egy új még a gyári zsír is ott volt pár helyen, nem volt koszos nem ragadt, semmi ilyen hibát nem érzékeltem
És most többet szórakoztam vele
pontosan a kulcs kivétele után 8 másodpercig sípol ha nyitva van az ajtó
ha be van zárva az ajtó és kiveszem a kulcsot nem nyitom ki 8 másodpercig akkor nem sípól mikor kinyitom minden okés, zár is reteszel is ahogy kell
esetleg lehet ajtó nyitás kapcsoló? (bár nem hiszem mert ez a 8 másodperc inkább valami relé hibára utal)
néztem a többi ajtón 1 érintkezős van a sofőr oldalán 2 érintkezős
esetleg az a relé ami bekapcsolja a sipólást is ?
azt hol találom? a sofőr oldalon lévő kis kesztyütartó mögötti biztosíték táblán? de melyik az? olyan hangosan sípol, hogy nem tudom megállapítani
a használati utasítása nem írja csak a biztosítékokat
úgy gondolom, hogy a 8 másodperces sípolás összefüggésben van az ajtó zárhatóságával mert kb. 20x kipóbáltam és mindig 8 másodperc amíg sípól és amíg nem tudom az ajtót bezárni távkapcsal
estleg gyújtáskapcsoló? http://www.autoalkatreszfutar.com/index2.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&only_page=1&product_id=2313&pop=1&tmpl=component&
megbolondulok ettől a hibától :blink:
-
Sziasztok!!
A következő problémához szeretném kérni a segítségeteket. 2003-as G Sedan Z14XE, menet közben gázelvételnél,hirtelen gázadásnál közben rángat(ez valószínű EGR probléma lesz gondolom). A másik probléma, hogy üzemmeleg motornál többször is csak gázadással tudom elindítani.Nem mindig de gyakori.Napi szinten 10-15km-t használom,lehet ez a probléma oka? Valakinek hasonló gond? :) <_<
nekem ilyen rángatásos hibánál a gyújtás híd volt a hiba
persze lehet másik 10 ok még
-
A zárad nem 'ugrik ki'
Úgy tünik kiugrik mindig rendesen.
Lehet immo chip hiba?
Az mindegy, hogy van belrakva a kulcsba? Van egyáltalán a chipnek olyan, hogy fejjel lefelé?
-
sajnos úgy néz ki nem segít a wd40
befújkáltam de még mindig csinálja
egyébként 10 -ből 4 -szer hibátlan, olyan mintha semmi baja nem lenne
nem valami relé vagy érzékelő okozza? netán biztosítékhiba?
-
Szia!
Ezt a két dolgot, a sípolást és a kp.zárat külön kell venni, semmi közük egymáshoz, ez két külön hiba lesz. Az ajtózáráshoz elsőre a távírányító elemfoglalat forrasztását nézném meg. Gyakran előforduló hiba hogy eltörik, és a gombokat nyomkodva megfeszül, elválik a nyáktól és hasonló hibajelenségeket produkál.
A sípolás okaként vagy a gyújtáskapcsoló betétre tippelnék, vagy a zármechanika nem ugrik ki alaphelyzetbe mikor kihúzod a kulcsot. Nálunk két G Astra is van a családban, és ez utóbbi mindkettőnél előfordul már néha, ilyenkor mozdítani kell rajta a kulcsal, hogy rendesen "bekattanjon" a helyére. Nálam ezt egy alapos kenés megoldotta, de sajnos csak időlegesen.
Az elemfoglalt hibát kizárnám mert világit miközben nyomom a gombot.
Egyébként már kulcsot is cseréltem egy bicskára, az elektronikát a régiből raktam át de a toll új.
Sajnos hiába mert ugyanaz a jelenség.
De a zárbetét már inkább jó nyom lehet. Valószinűleg azért nem is reagál a távirányítóra mert úgy érzékeli, hogy a kulcs még bent van a zárban, ahogy te is írtad valami megakad.
Na majd egy kis wd40 meggyógyítja. (remélem)
Köszi :)
-
Szia,
csak egy tipp, nem tudom hogy próbáltad e már, de próbáld meg újratanítani a kulcsot. Gyújtást ráadod és utána megnyomod valamelyik gombot. Ajtók bezárnak, majd kinyitanak. Aztán jöhet a pórba.
szia
kipróbáltam de sajnos ugyanaz az eredmény
próbáltam a pótkulcsal ami nem távirányítós de azzal se jó, ajtónyitás után sípól mintha még a kulcs benne lenne a kapcsolóban
most ott járok, hogy mikor kiveszem a távirányítós kulcsot és nyitva hagyom az ajtót sípól de kb. 5 másodperc múlva abbahagyja, akkor ha bezárom az ajtót veszi a központi zárat de a második reteszelő zárást nem, utána gombnyomásra nyitja az ajtót ahogy kell
sőt már azt is kipróbáltam, hogy levettem az akku sarut 10 percre aztán megint próbáltam a távirányítót de ugyanaz a helyzet úgy is
hibakód nincsen
:unsure:
-
szisztok
nekem olyan problémám adódótt, hogy a köponti zár nem akar zárni úgy tudom lezárni a kocsit ha az ajtózárba rakom és elfordítom, legközelebb ha megyek a kocsihoz akkor már kinyitja a köponti ha nyomom a gombot a kulcson, és ha leállítom az autót kiveszem a kulcsot és szállok ki sípol, jelez mintha még benne lenne a kulcs
egyébként indúl a kocsi csak megbolondúlt kicsit :blink:
köszi
-
nem találtam futóműves topikot ezért ide írnék ha nem baj:
el van törve mindkét hátsó spirál rugóm, milyet érdemes olcsón venni?
a cromaxnál van cseh gyártmányu 4000/db https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210083-hatso-rugo/290268-hatso-rugo-opel-astra-g
miben lehet jobb egy gyári rugó aminek darbja 30000 Ft?
vagy van még ez a street star rugó elvileg német és 2 év gart mernek rá válalni: http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/A-kosar-tartalmanak-megtekintese.html
köszi
-
3e/db. Melyik is kell neked?
bal első ajtó a sofőr ajtó tokjának (vagy hogy mondjam) kellene mert van egy kis szakadás rajta nem emelte a lábát az előző tulaj
-
nekem akkor csinál ilyet nyáron mikor megbuggyan benne a benzin...
mondjuk nem is nagyon fogy a gáz miatt :)
hogy érted hogy mebuggyan? :blink:
mondjuk elég melegek voltak mostanában és egy ismeretlen karcher kuton tankoltam
-
Van kederem hozza pesten ;)
És mennyibe kerűl?
-
olyan problémám van, hogy napi első indításnál furcsán indúl a kocsi, dadog erőtlen 1-2 percig szinte használhatatlan
utána egész nap nincs vele probléma indúl pöcre és rögtön lehet vele indúlni akkor is ha 8 óra múlva indítom be
mi lehet ez?
astra g z12xe
-
Egy nitro hígítós ronggyal az összes ilyen lerúgást, felkenődést le tudod törölni a küszöbről, én is azzal takarítottam meg. De nagyon ne áztasd meg a küszöböt vele, mert a lakkot is megoldja ha sokáig pancsolod :D
sajnos nem cipőtalp nyomokról van szó hanem szakadt ajtótömítésről ami körbefut és nem kis pénz cserélni
-
Én felemelem a lábamat, de az anyós ülésnél mindig koszos, aki ott utazik tized annyiszor sem száll be, de összerugdalja. Én az ilyenekre kényes vagyok.
Senki nem mer beszállni a kocsiba, azt mondják túl tiszta. :D
oké én is nagyon vigyázok a kocsimra, a h astrámat 9 évesen 63 ezer kilométerrel adtam el 4 nap alatt
annyi hívásom volt rá hogy nacsak, mert szép kocsi volt rendben volt tartva
ez a célom a g -vel is azért is akarok beszerezni minden apróságot hozzá és megcsinálni patentúl, sajnos már így vettem, hogy az előző tulaj nem volt elég igényes és nem figyelt a lábára :(
-
eetleg abban tudtok segíteni hogy létezik -e olyan küszöb díszléc borítás amit a gumirészre is fel lehet rakni?
tehát mikor ki-be szál az ember a kocsiba akkor akaratlanúl is beleakad a lába a gumitömítésba ami körbe megy az ajtón és már ki van szakadva
idéglenesen fekete szilikonnal megcsinálom de kicserélni az egészet e miatt nem kéne, hanem gondoltam létezik rá valami dísz boritás
ennél az audinál látszik hogy már megoldoták gyárilag műanyaggal: http://img16.aprod.hu/images_aprodhu/5941812_2_644x461_audi-a6-100-c4-aavant-kuszob-boritas-tolts-fel-fenykepeket.jpg
a h astrámnál is így volt (sajnos el kellett adnom anyagi okok miatt és újra g astrás lettem)
köszi ismét előre is
-
Nagyon szépen köszönöm :)
-
sziasztok
nem tudom melyik topikba való lenne a kérdésem:
-nem tudjátok hol lehet venni astra g 5 ajtóshoz hátsó ablaktörlő lapát csavar takaró műanyagot?
-illetve első lökhárítóba műanyag rács, az egyik benne van de a másik eltünt (ami a rendszámtábla mögött/alatt van)
köszi
Általános műszaki problémák!
in Astra G
Elküldve
fojtószelep takarítás után eltünt a hidegindítási probléma és a gázadás utáni torpanás is jobb lett