Findzs

fojtószelep takarítás után eltünt a hidegindítási probléma és a gázadás utáni torpanás is jobb lett

elvittem a szerelőmhöz rákötötte műszerre beindítottuk de minden rendben van a motorhőt szépen jelzi tehát nem motorhő gomba a baja a légbeömlőt leszedték olajos szmötyis volt nem vészesen, megtakarították és jobban vette utána a fordulatot tehát ha járt a kocsi alap járaton és odaléptem a gáznak megtorpant egy fél másodpercre a motor és csak utána pörgött fel érdekes hogy ez a kis tisztítás mennyit segített rajta vajon a két hiba összefügg? tehát ez a motortorpanás (ami elvileg a légbeömlő tisztítása után javult) és a hidegindításkori dadogás, nehezen felpörgés pár másodpercig

gáz+fék együttes megnyomása után gyújtás ráad és a kis sárga autó ikont figyelni mennyit villog ha folyamatosan villog akkor nincs hiba, a 10 jelenti a 0 -át

tudom, hogy ez egy 3 éves hsz de nem találtam rá a választ és most úgy néz ki nekem is ezt csinálja korábban is ezt csinálta de akkor hetente 1-2x mostanában naponta, de csak hidegindításnál akkor azt a választ kaptam, hogy lehet megbuggyant a benzin :blink:

Na megvan a hiba kérem szépen! Az euró átalakító volt a ludas mert a h astra meg a g astra gyújtás és akksi polaritása fel van cserélve. Tehát az euro csatlakozó sárga kábelét át kellett kötni a pirosra és a pirosat a sárgára. Tehát ez okozott olyan hibát, hogy a kulcs kivétele után 8 másodperig sípolt és nem lehetett lezárni a kocsit és elfelejtette a beállított rádiósávokat a magnó. Köszönöm mindenkinek a segítséget!

Na megint volt időm szórakozni vele egy kicsit: Egyértelmű, hogy a rádió a ludas, ha le van húzva 20 -ból 20x jól működik az ajtónyitás zárás és nem sípol 8 másodpercet. Ha rádugom akkor egyből beszarik Néztem az euro átalakítót, átkötöttem a sárgát a pirosra de úgyis ugyanaz van, tehát a beállított rádiósáv elszáll és sípol 8 másodpercig a kulcs kivétele után. Holnap veszek egy másik euro átalakítót szinte tuti, hogy az szórakozik lehet, hogy a h astra bekötése nem kompatibilis a g astrával

Na ki is próbáltam pont a rádióval (ami egy pioneer cd mp3 -as a h astrámból vettem ki mikor eladtam 7 évig üzemelt benne hiba nélkül) És megdöbbenve vettem észre, hogy ha be van kapcsolva a rádió és úgy húzom ki a kulcsot a zárból akkor nem sípol És a beállított rádiósávok is eltűnnek a rádióból amint nem kap áramot a magnó :blink: A rádió egy euró átalakítóval lett beszerelve ahogy a h -ból kivettem semmit nem változtattam, de a h -ban úgy szólt, hogy nem kellett hozzá gyújtás, anno amikor beszerelték direkt mondta a srác, hogy szerinte jobb úgy. Most meg csak gyújtás után kapcsolható be, lehet itt van valami gebasz az euró átalakítóval, ami bekavar a magnónak és a kocsi elektronikának is. Ja és egy kódos kazettás magnó volt a kocsiban amikor megvettem amit még az opel rakott bele de nem blaupunkt valami noname Lehetséges, hogy ez a kódos magnó hiánya kavar be a kocsi elektronikájába? A kocsit 1 hónapja vettem.

ide is beírom, köszönöm kipróbálom (mind a 2 oldalt szoktam figyelni tehát elég ha az egyikbe írsz, hogy nem kavarodjunk bele mikor hová mit írtunk, aztán ha megvan a megoldás mindenképpen megosztom mindenkivel)

Na ma szétszedtem a zárat Olyan volt mint egy új még a gyári zsír is ott volt pár helyen, nem volt koszos nem ragadt, semmi ilyen hibát nem érzékeltem És most többet szórakoztam vele pontosan a kulcs kivétele után 8 másodpercig sípol ha nyitva van az ajtó ha be van zárva az ajtó és kiveszem a kulcsot nem nyitom ki 8 másodpercig akkor nem sípól mikor kinyitom minden okés, zár is reteszel is ahogy kell esetleg lehet ajtó nyitás kapcsoló? (bár nem hiszem mert ez a 8 másodperc inkább valami relé hibára utal) néztem a többi ajtón 1 érintkezős van a sofőr oldalán 2 érintkezős esetleg az a relé ami bekapcsolja a sipólást is ? azt hol találom? a sofőr oldalon lévő kis kesztyütartó mögötti biztosíték táblán? de melyik az? olyan hangosan sípol, hogy nem tudom megállapítani a használati utasítása nem írja csak a biztosítékokat úgy gondolom, hogy a 8 másodperces sípolás összefüggésben van az ajtó zárhatóságával mert kb. 20x kipóbáltam és mindig 8 másodperc amíg sípól és amíg nem tudom az ajtót bezárni távkapcsal estleg gyújtáskapcsoló? http://www.autoalkatreszfutar.com/index2.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&only_page=1&product_id=2313&pop=1&tmpl=component& megbolondulok ettől a hibától :blink:

nekem ilyen rángatásos hibánál a gyújtás híd volt a hiba persze lehet másik 10 ok még

Úgy tünik kiugrik mindig rendesen. Lehet immo chip hiba? Az mindegy, hogy van belrakva a kulcsba? Van egyáltalán a chipnek olyan, hogy fejjel lefelé?

sajnos úgy néz ki nem segít a wd40 befújkáltam de még mindig csinálja egyébként 10 -ből 4 -szer hibátlan, olyan mintha semmi baja nem lenne nem valami relé vagy érzékelő okozza? netán biztosítékhiba?

Az elemfoglalt hibát kizárnám mert világit miközben nyomom a gombot. Egyébként már kulcsot is cseréltem egy bicskára, az elektronikát a régiből raktam át de a toll új. Sajnos hiába mert ugyanaz a jelenség. De a zárbetét már inkább jó nyom lehet. Valószinűleg azért nem is reagál a távirányítóra mert úgy érzékeli, hogy a kulcs még bent van a zárban, ahogy te is írtad valami megakad. Na majd egy kis wd40 meggyógyítja. (remélem) Köszi :)

szia kipróbáltam de sajnos ugyanaz az eredmény próbáltam a pótkulcsal ami nem távirányítós de azzal se jó, ajtónyitás után sípól mintha még a kulcs benne lenne a kapcsolóban most ott járok, hogy mikor kiveszem a távirányítós kulcsot és nyitva hagyom az ajtót sípól de kb. 5 másodperc múlva abbahagyja, akkor ha bezárom az ajtót veszi a központi zárat de a második reteszelő zárást nem, utána gombnyomásra nyitja az ajtót ahogy kell sőt már azt is kipróbáltam, hogy levettem az akku sarut 10 percre aztán megint próbáltam a távirányítót de ugyanaz a helyzet úgy is hibakód nincsen :unsure:

szisztok nekem olyan problémám adódótt, hogy a köponti zár nem akar zárni úgy tudom lezárni a kocsit ha az ajtózárba rakom és elfordítom, legközelebb ha megyek a kocsihoz akkor már kinyitja a köponti ha nyomom a gombot a kulcson, és ha leállítom az autót kiveszem a kulcsot és szállok ki sípol, jelez mintha még benne lenne a kulcs egyébként indúl a kocsi csak megbolondúlt kicsit :blink: köszi

nem találtam futóműves topikot ezért ide írnék ha nem baj: el van törve mindkét hátsó spirál rugóm, milyet érdemes olcsón venni? a cromaxnál van cseh gyártmányu 4000/db https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210083-hatso-rugo/290268-hatso-rugo-opel-astra-g miben lehet jobb egy gyári rugó aminek darbja 30000 Ft? vagy van még ez a street star rugó elvileg német és 2 év gart mernek rá válalni: http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/A-kosar-tartalmanak-megtekintese.html köszi

bal első ajtó a sofőr ajtó tokjának (vagy hogy mondjam) kellene mert van egy kis szakadás rajta nem emelte a lábát az előző tulaj

hogy érted hogy mebuggyan? :blink: mondjuk elég melegek voltak mostanában és egy ismeretlen karcher kuton tankoltam

És mennyibe kerűl?

olyan problémám van, hogy napi első indításnál furcsán indúl a kocsi, dadog erőtlen 1-2 percig szinte használhatatlan utána egész nap nincs vele probléma indúl pöcre és rögtön lehet vele indúlni akkor is ha 8 óra múlva indítom be mi lehet ez? astra g z12xe

sajnos nem cipőtalp nyomokról van szó hanem szakadt ajtótömítésről ami körbefut és nem kis pénz cserélni

oké én is nagyon vigyázok a kocsimra, a h astrámat 9 évesen 63 ezer kilométerrel adtam el 4 nap alatt annyi hívásom volt rá hogy nacsak, mert szép kocsi volt rendben volt tartva ez a célom a g -vel is azért is akarok beszerezni minden apróságot hozzá és megcsinálni patentúl, sajnos már így vettem, hogy az előző tulaj nem volt elég igényes és nem figyelt a lábára :(

eetleg abban tudtok segíteni hogy létezik -e olyan küszöb díszléc borítás amit a gumirészre is fel lehet rakni? tehát mikor ki-be szál az ember a kocsiba akkor akaratlanúl is beleakad a lába a gumitömítésba ami körbe megy az ajtón és már ki van szakadva idéglenesen fekete szilikonnal megcsinálom de kicserélni az egészet e miatt nem kéne, hanem gondoltam létezik rá valami dísz boritás ennél az audinál látszik hogy már megoldoták gyárilag műanyaggal: http://img16.aprod.hu/images_aprodhu/5941812_2_644x461_audi-a6-100-c4-aavant-kuszob-boritas-tolts-fel-fenykepeket.jpg a h astrámnál is így volt (sajnos el kellett adnom anyagi okok miatt és újra g astrás lettem) köszi ismét előre is

Nagyon szépen köszönöm :)

sziasztok nem tudom melyik topikba való lenne a kérdésem: -nem tudjátok hol lehet venni astra g 5 ajtóshoz hátsó ablaktörlő lapát csavar takaró műanyagot? -illetve első lökhárítóba műanyag rács, az egyik benne van de a másik eltünt (ami a rendszámtábla mögött/alatt van) köszi