bazs

tegnap láttam a nagykörúton :unsure:

télleg! hogy én ebbe mér nem gondoltam bele!? :lol: :lol: :)

de az nem hasonlít ehhez, amit a videón látsz :lol: a merci sportváltó meg igen :wacko: :lol:

pl lehet benne fordított sportváltó is, mint a régi mercikben :wacko:

látom, de hát az csak egy és ugye könnyebb a döntés, ha több opció van :unsure:

ebay?

BOGE - SACHS ugyanaz egy cég, a cikkszám is megegyezik, csak két néven van forgalomban és jó

itt még csak megnéztük a danubiából hoztam el :unsure:

bázzeg! te még élsz? dobj már pü-ben egy telszámot, mer a múltkor hívtalak valamijér, de a szímenszes már valami másik csókánál van, az meg csak kamillázott, hogy mi a szitu :unsure:

akár benne is vagyok, ha időben nekem is jó amúgy én a szolidan bulizós típus vagyok, inkább iszogatok, mint iszok, a lányokat is csak távolról nézem (kár, hogy rövidlátó vagyok :lol:) és nincs az mennyiségű szesz, amitől táncra perdülnék

téli michelint tudok, kb besz ár feléért :unsure: kb 5-6 ezret futott, tök jó

mindig is szerettem volna egy Emmát, de Alíz van esténként otthon :lol:

azzal nincs baj, este othon van :unsure:

nekem meg volt A-m, kettő is, meg egy F-em most van egy III :unsure:

úúú, bazzz nagyon rászoktál a három pontra :lol: nézd meg, hogyan kell használni ;) merek otthon is, csak mostanában ritkán találkozom asszonnyal és valahol pótolnom kell a hiányt :o :wacko: :lol:

helyesen: Jobb, mintha viccet mesélnél magadnak... :unsure: azért majd mosolyogtass meg engem is lécci, mert az igazi turbóból kimaradtam (csak a bejáratós időszak volt meg)

sajnos nem

nem mindegy, ha olcsó? :unsure: :wacko:

legalább lesz olcsón alkatrész :unsure:

valami fafeldolgozó vette meg cuccolni :unsure:

én emlékszem még a calibrás időszakomból arra, amikor a calibrások nem mentek el opel-talira, mert nekik calijuk van, nem opeljük (és ez nagyjából most is így van, tisztelet a kivételnek) már akkor rájött minden értelmes ember, hogy nem jó a szelektálás, mert csak ellentéteket szül a gsi is opel ez pedig az opelklub persze lehet a talikon külön sorba állítani a géesíket, kalikat, korzákat, vektrákat stb, de mind opel marad szóval szerintem nincs értelme külföldi klubokkal amúgyis fel lehet venni a kapcsolatot és elhívni őket opel-talira jönnek amúgy is :unsure:

azért velem még találkozol egy csütörtöki lurdyn, ha már megígérted? :unsure:

a sebesség növekedésével exponenciálisan nő a különbség próbáld csak ki :unsure:

magyarul kizárólag a c20ne gsire váltóméret a 195/50R15, a többire a 205/50R15 vagy a 195/55R15 amúgy a gsi-k többnyire 15ös felnivel jöttek ki, 205/50R15-ös gumival, a 95 utáni újak pedig ennek a váltójával, a 195/55R15-tel

nem 205/50R15 a régieké, 195/55R15 az újaké ezek ugyebár váltóméretek :unsure: