PetiGSI

Sonique osztott. De lehet igaza van? :lol: Nem lehet BIZTOS. Én is kbaxtam a francba katit. (erkélyen egész jól mutat másra nem is jó) :lol:

aztec - magyar szótár ready. :lol:

Aztec ezt nem tudtam dekódolni :lol: encryption error van :lol:

Ebben igazad van. Akkor gyüjtögetek tovább :lol:

Nem is tudtam,hogy Redi ennyire híres ember :lol: http://www.redlinemotorsport.com/

tudom :lol: Most is ugy érzem magam mintha egy telefonfülkét vezetnék :lol:

Itthon horror árak vannak ha jól tudom. 4 rugó vagy 40ropi és a gátlók? (mondjuk csak 2 első kéne mert a hátsók monroe reflex-ek) Írtam a weboldalon található email címre,hogy mwnnyi az annyi. Lehet nem is szállitanak MO.-ra :wink:

Aztec: azon gombolkodzam jövő hónapban beujjítok egy ilyen "szettet" :lol: Max széthullik darabokra és szidni fogom mint a bokrot.

kanyarstabilitás jobb lett?

Akkó azt mondod gagyi?

Red: mennyi elől és hátul az ültetés? (40/40mm) ? Tényleg erről mi a vélemény? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW 4darag rugó és gátló? Nem ócsó egy picit?

UHHHHH ezek a képek nagyon durvák :lol: Le is mentem őket.

Középdob kuka volt (széthullott a közepe :shock: ) a katalizátor helyett meg hajtogattak egy átvezető csövet,csavarozható,cserélhető kivitelben. Jah a középdobot gariba cserélték! Nem is tudtam,hogy még garis :lol: Kapott új tűzkarikát is a system. Egyenlőre jónak tűnik nem lett sokkal hangosabb a menettulajdonságokat majd tesztelem. 8) Az anyagi vonzat : 10 ropi volt amiből ugye a középdob az gariba cserélődött. Laci4 nek is sikerült kiszedetni velük a lambda szondát és betudták rakni az "uj" cuccost. Majd bővebben beszámol ha erre jár. Én siettem vissza mert meló van :lol:

Votam Janóéknál Laci4-is ott volt. :lol: Most megint frankón dolgoztak....gratula. Kati a csomitartóban :lol:

:smt037

srácok......mindenki optikázik én meg megcsinálom full szériára és az lesz az egyedi :lol:

Anti asszem tudom mire gondoltál. :roll: :oops:

ÁLMODOZOM :wink: Jó lenne egy kis teljesítmény méééég............ :twisted: Azt a megoldást keresem,hogy hogyan tudnám apránként összetenni a LET-et :lol: De nincs jó alternatíva mert ami jó az kint is drága. :wink: Még 1-2 dél-afrikai webet kellene felkutatni hátha lenne vmi TS200-as alkatrész.................hogy hogy hoznám haza az megint csak kérdéses :roll: Kezdek kifogyni az 5 -LET-ekből. :lol: Marad a sapi és egy bank fiok ;)

http://www.opelclub.de/modules.php?op=modl...l&cat=4&de=8095 Cél: ennél olcsóbban kell kihozni a turót ill. akarom mondani turbót :lol:

Eme nemes cél érdekében biztos képes lennék akár 3 hónapot is várni :lol: Ugye minden az anyegin múlik. :wink: Ha tehetném vennék egy komplett Z20LET-et az tuti frankó állapotban van és nem futott annyit mint egy C20LET.

még csak a gyüjtögetés "fázisnál" tartok. Ha megvannak a "külső sallangok minden" akkor komolyabban ráugrom a kérdésre. Ha bukta lenne akkor meg eladok mindent.

Jah ezt a "usert" láttam már :lol: Nekem a sima turbó is jó lenne.........

Mindíg elkedvtelenedek. Lehet inkább eladom a turbót meg minden szart amit összegyűjtöggettem hozzá :lol:

Egyébként tuti ott a hézag a 2 motor között. (hajtókar(biztos vastagabb) ,dugók(erősebb anyag lehet) ,főtengely(több olajozó furat) :roll: ) azé lenne jó keresni a 2 motorról "robbantott" rajzot. KS hengerfej is tuti szerintem (nekem még zsír jó is az egész) blokk is jó nincs válla semminek sem. Lehet írok az opelnek vagy mittom én kinek..........kell infó és tuti ócsóbban kijönne az átalkítás...vagy nem. :roll:

tudom :lol: azé kéne elcserélni egy "kisebbre" Azt nem értem,hogy a turbós motornak 8.5 a kompressziója a szívónak meg sacc ~12-13 hol a különbség? Lökettérfogat? ÁÁÁÁÁ megőrülök,hogy semmi "tudományos" leírás nincs a C20XE meg C20LET-ről csak sok rizsa ,mellébeszélés :lol: :smt076