Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

dionaea

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    421
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by dionaea

  1. Én 2 éve használok tab ot az autóba de nem fixen beépítetett. Az valahogy nem tetszik, meg mi van ha elromlik a tab, esetleg mókolni kell rajta valami stb. Tehát tartós megoldás ami nagyon bevált astrába is az van meg cégesbe is. 40 k környékén lehet venni samu 7 colos tab ot a 2.0 t ami teljesen jó. Én huawei ideos s7 slimmel használom, autóba is meg mindenre szinte. Úgyhogy lehet venni jó tabot aki játszani akar annak kell a sok magos kütyü de navira netezésre filmezésre stb elég egy 1 magos is sztem. Ami fontos autóba, hogy a betekintési szög illetve a háttér világítás jó legyen és az "olcsó" taboknál ez nem valami kielégítő.

    Más. a képen látható csatlakozót szeretném cseréltetni van erre valami megoldás? Ez a csati megy a trafóba

    https://www.dropbox.com/s/cquzq3xgfpn57c8/2013-04-03-1652.jpg

    https://www.dropbox.com/s/tbyzfn9oa3c6ak2/2013-04-03-1653.jpg

    el van törve a műanyag része ezért mozog. Esetleg egy hozzá értő kartárs is jó lenne :D

  2. Én pont szerelőt keresek. Eddig az utóbbi 3 évben márkaszervizbe hordtam. Olaj csere vezérmú szíj csere. A maszek nem dolgozik olcsóbban, viszont reggel vigyem oda délután kész opciót nem szeretem. Márka szerviznél megvárhatom mindig úgy kérem az időpontot. Persze picit drágább de annyival nem és látom mit rak bele. No meg a pecsét a szerviz füzetbe. Tudom 14 éve autónál nem számít de én szeretem ha ott van az a kis pecsét.

    Viszont most hogy beteg nem tudom mi legyen eddig a szerviz 4+ volt ami fix áras de most hogy több baj is össze jött nem biztos hogy a 8e ft + fa annyira jó óra díj. végül is nem annyira drága de nekem most minden az. Luxus az autó meg a Baba is sokba fáj manapság :D de Ő kárpótol mindenért :D

  3. Sziasztok. Kettő kérdésem volna pontosabban kettő elektromos problémám.

    Az egyik hogy a légzsák lámpa világít mivel az anyós oldali ülésnél a csatlakozó minden egyes ülés tologatásnál elmozdul és hibát jelez. Kérdésem hogy ezt a csatlakozót lehet javítani vagy kábelt kell venni aminek az ára amit kaptam 10 e ft fölött van picivel. Sajnos nem tudom az alkatrész kódját.

    A másik amit már feltettem kérdést csak nem tudom hogy melyik topicba bocsi előre is, tehát a trafón levő csatlakozó el tört ezért néha kimozdul sőt maga a ház is meg van repedve. Ezért kihagy egy henger amint megigazitom ismét jó de ez áldatlan állapot.Ezt lehet cserélni külön vagy kábel köteget kell venni ami gondolom megint elég zorkó áron van, ráadásul a szerelése sem olcsó. Én nem merek hozzá nyúlni nagyon mert amihez hozzá nyúlok valamihez mindig más problémát generálok mostanában.

  4. A 185/65 R15-nek a 195/60 R15 a váltómérete.

    Ok de fel tudom rarni? az igazság hogy van pár gumi ami cégesről ugrana le de nekem még jó lenne. évente megyek az autóval olyan 5e km t max. Ebben a tél is benne van Viszont a mérete 195 65 R15.

  5. Én nem is merem megnézni hogy a 98 asok mennyiért mennek. így ha veszek is másikat akkor is meg fogom az astrát tartani lassan nagykorú lesz, és még mindig jó ránézni, hogy lassan 15 éves de a sok lepukkant fiatalabb autó között milyen jó kiálássa van :D most szinte ingyen áll a garázsban a negyed éves 2400 ft meg a súlyadón kívül a félévente fél tank super 95 ös prémiumot arany lötyit meg megérdemli.

  6. Én nem csináltam ilyen elektronikát, hanem vettem a vaterán egy olyan alu lapkát amit az EGR alá kell betten,de a szelepnél van csak furat rajta, hogy az tudjon mozogni. Így nincs hiba kód, és a szelep nyit-zár mikor kell. A tapasztalataim, váltásokor beszerelés elött mindig megtorpant, akár hogy adagoltam a gázt. Mióta bent van ez a dolog teljesen megszünt és talán pár decivel kevesebbet fogyaszt és dinamikusabban indul meg. Zárás nélköl mikor nyomtam egy kövéret, pár pillanatig nem történt szinte semmi és csak az után indult meg, főleg nagy terhelésnél(klíma+5fő) volt tapasztalható, ez is jelentősen mérséklődött.

    Ez a cucc volt az : http://auto-motor.va...1712006876.html

    Beszerelés kb 10-15 perc

    Ez a lemez vajon x16xel be is jó? ahogy néztem az agrem ez a mintázatú.

  7. sztem a hejzetjelzőre kell kötni mert elég bután néz ki hogy ég a helyzetjelző meg a drl. az meg megint kérdés hogy hátul minek égne helyzetjelző? szürkületkor hajnalban úgyis fel kell kapcsolni a fényszórót hogy lásson az ember. pont azért néz ki jól a drl mert csak az világít s mellette semmi. eredeti nappali fényes autóknél is csak akkor ég a hátsó lámpa ha adrl visdza vett fényerővel működik.

  8. hát elég viccesen tud kinézni a led csík bizonyos autókon. én egy dolog miatt nem engedném. mégpedig hogy aki felrak ilyen olyan homasitás nappali fényt, az nem fogja felkapcsolni a lámpát. mivel minek az úgy is ég a "drl", de a villágítása nulla. egy 10 v os helyzetjelző izzó ugyan ezt a szintet hozza,s az legalább jól néz ki. ezért vicces a kressz mert látszani és látni, de jól beállított xenont nem lehet berakni és az astának elég jó a fényszórója de a night breaker +90 is mintha gyertya lenne a 4300 xenonhoz.

    hátsó lámpa búránál valaki csinált olyan villágítást hogy a felső ködzáró "rekeszt" megcsinálta helyzetjelzősnek mind két oldalt. láttam egyet a városban és elég jól nézet ki. gndolom ha az egyik oldalon féklámoa izzót rakok be akkor a ködlámpa is működik. csak ez így mennyire szabályos

  9. akkor km ben. megnéztem a szerviz füzit. tehát az első trafó sor csere 124.569 nél volt a második 194.230

    kb 70 e km. lehet sok neki de nem kéne. most delphi van benne előtte is az volt kint van a gariba a polcon. bár nem tom rá van e írva de holnap megnézem

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.