c_corsa_287

Sziasztok,

Akksit cseréltettem 1.2-es benzines 5 ajtós D Corsában. Azóta nem indul, (a régivel sem indult, 9.5 V volt az akksiban kb két hét állás után, előtte rendszeresen használtam, sosem volt indítási probléma. A cserélt akksi gyári és 9 éves volt) nem forgatja az indítómotort az áram. Minden más elektromos rendszer működik, (ablakemelő, rádió, légkodni, ülésfűtés, lámpák, kürt..) Elfelejtheti az autó az immós kulcsot (akksicsere miatt) amiatt,hogy legalább 2-3 napig 9.5 Volt volt már csak az akksi két pólusa közötti feszültség?

Üdv

S.

T atom!

"... milyen olajat ..."

A követelmény: GM Dexos 2.

Helló,

10W40-es Castrol-t tegyél be.

Üdv

B.

Sziasztok

Lehet olyan első ülést beletenni ahol a magasságot is tudom állítani?

Helló,

Lehet, nekem olyan van. (igaz gyári beszerelésű)

Üdv

B.

Helló,

1.2-es, benzines, 2006-os, D Corsám van.

Azzal a középkonzoli tekerőkapcsolóval van problémám, amelyik azt állítja be, hogy az utastérben a levegő az ablakra, a lábra és az utasra fújódjon. Jelenleg bármelyik állásában csak az utasra - a műszerfali kiömlőkön keresztül - fújja a levegőt. A motortérben lévő biztosítékházban és a kormány alatti biztosítékdobozban minden 7.5 A-s biztosíték ép. Van ötletetek, hogy hol és mit lehet még megnézni, ellenőrizni?

Előre is köszönöm a hozászólásokat, (szak)véleményeket!

Üdv

B.

Sziasztok!

Olajcsere előtt állok és a segítségeteket szeretném kérni!

1: Z1.2XEP motorba milyen olajat javasoltok /GM olaj nem érdekel/?

2: Corsa D-n az InSP-t hogyan tudom kinullázni?

3: Ugyan ennél a motornál mekkorának kell lennie a gyertyahézagnak?

A válaszokat előre is köszönöm!

Helló,

Az InSP kinullázása: ráadott gyújtás és nyomni a Km nullázót x mp-ig.

Olaj: Gyári olaj nem jó?

Helló,

Normál indulásnál (tehát pl. kettesben indulásnál nem) és normál fékezésnél mindig egy tompa koppanás (mintha egy zárt cipős dobozban eldőlne egy gyufásdoboz) hátulról, jobb oldalról (szerintem) vagy elölről jobb oldalról az anyósülésen ülve (és más vezetett) Kanyarodásnál, úthibánál, döccenőnél nem, csak előre indulásnál és fékezésnél.

Megrángattuk a motort álló helyzetben (amennyire lehetett), semmi hang. A motortartó bakok szemre hibátlanok. A kerekeket is megrángattuk, szintén semmi hang. Csak álló helyzetből induláskor és fékezéskor.

9000 Km, nagyon vigyázós vezetés, újonnan vásárolt D Corsánál, alul nincs rozsda sehol.

Van valakinek ötlete, mi(től) lehet ez a hang? Esetleg másnál is van ilyesmi?

Köszi előre is a válaszokat!

Üdv

C.

Helló,

Van motorvédő lemez alul? Mert ha igen, akkor csak annak kell meghúzni a csavarjait, az "pattog". A D Corsa kasztnija hajlamos a nyíródásra. Nekem 4 ajtós van, és ha a hátsó ajtóknál letörlöm a zsírt a zárról, akkor a pl. fekvőrendőrökön lassan átgurulva rozsdás nyikorgást hallat. ... Szóval a tompa puffanás a motorvédő lemez lesz

Sziasztok!

Van egy kis gondom, a Corsa D fényszóró izzó cseréjével. Összegezve: Nem megy.

Állítólag le kell bontani a lökhárítót, kivenni a lámpatestet és csak így lehet cserélni. Hihetetlen. Tényleg így lenne? Ha valaki tud ennél emberibb megoldást, kérem segítsen.

Köszönet.

tarzanboj

- - - Még nem számoltam, de kb. ezermester vagyok. - - -

Helló,

Oszt nézted-e meg szemmel, vagy csak hülledeztél, mert állítólag?

Megnézed? :D ...mert akkor meglepődsz , mennyire nem macerás.

Üdv

C.

Helló,

Normál indulásnál (tehát pl. kettesben indulásnál nem) és normál fékezésnél mindig egy tompa koppanás (mintha egy zárt cipős dobozban eldőlne egy gyufásdoboz) hátulról, jobb oldalról (szerintem) vagy elölről jobb oldalról az anyósülésen ülve (és más vezetett) Kanyarodásnál, úthibánál, döccenőnél nem, csak előre indulásnál és fékezésnél.

Megrángattuk a motort álló helyzetben (amennyire lehetett), semmi hang. A motortartó bakok szemre hibátlanok. A kerekeket is megrángattuk, szintén semmi hang. Csak álló helyzetből induláskor és fékezéskor.

9000 Km, nagyon vigyázós vezetés, újonnan vásárolt D Corsánál, alul nincs rozsda sehol.

Van valakinek ötlete, mi(től) lehet ez a hang? Esetleg másnál is van ilyesmi?

Köszi előre is a válaszokat!

Üdv

C.

ez öt éves korba jött elö?

hello,

nem. (ilyet hol is irtam???)

Udv

azt nem tudom, hogy veled mi történt, de a garanciális javitás az díjmentes kijavitást jelent.

akkor van munkadij fizetés, vagy költségmegosztás, ha baj van a szervizkönyvvel... pl, szervizekből kicsúszás, neadjisten kimaradás, vagy 2 éven túlhaladás...

vagy a rosszabb: megvezetés.

szóval ennyi.

:lol:

Helló,

Ezért írtam, hogy nem felhőtlen a dolog. Számomra az lett volna az egyértelmű, hogy ha az Opel sz@r sebváltórudat gyárt és a fórumok tele vannak ezzel, ez elismert, köztudott, bizonyított dolog akkor odamegyek a márkaszervizbe és ott mindenki azon lesz, hogy a lehető leghamarabb és ingyen kijavítsák a hibát. A szervízkönyv rendben volt, egy helyre hordtam az autót 5 évig minden kötelezőre. Mivel semmi!!! baja nem volt 5 évig az autónak (opel, sosem kop el?), nem kerestek rajtam sokat a szervizben, így ahol tudtak, lehúztak. A váltórúdnál is. Pedig rákérdeztem, elhiheted, hogy ha az Opel hibája, akkor én miért fizessek. Abból indulok ki, hogy 8500 Ft kisebb összeg, mint az a kár, amit egy hibás váltórúd a váltóban okozhat.

Üdv

mekkora baromságokkal gyógyitod itt az embereket... apám... :lol: :lol: :)

Helló,

... akkor hallgatnálak, mert Te biztos jobban tudod, mi történt velem :P

Üdv

Erdekes. Mindenesetre koszonom a gyors valaszt. Ezek szerint meg van kb 3000 ciripelos kilometerem :lol:

Helló,

NM :lol:

Bármilyen garanciális javítás ügyben azért nem felhőtlen az ég. Ugyanis a munkadíjat / óradíjat elkérik a márkaszervizek. Nekem a C Corsám sebváltórúdja - amiről köztudott a gyári rossz konstrukció, azaz hogy a műanyag elemei könnyen deformálódnak - lett garanciában kicserélve. Ez azt jelentette, hogy volt 8500 Ft munkadíj és a kicserélt - gyári hibás, de még működő elemet nem láthattam, meg sem nézhettem, mert "kivizsgálásra azonnal elküldték a központba".

Azóta:

Aranyszabály 1: ha az autóért milliókat fizetünk, mindig érdemes ott állni a szerelő mellett, bármi is az oka, és árgus szemekkel figyelni, mit vesz ki, mit tesz be, mihez nyúl.

Aranyszabály 2: Érdemes független autószerelő véleményét kikérni bármilyen ügyben és lehetőség szerint a márkaszervizbe csak a kötelező dolgok miatt eljárni.

Üdv

Helló,

Az InsP kinullázása:

Ráadod a gyújtást és kb. 15 mp-ig nyomod a napi kilométerszámláló nullázóját.

Üdv

Helló,

Én ilyet vittem a szervizbe első olajcserére : http://www.homasita.hu/index.php?modul=2&a...&text=MOBIL. .. és a képen a 0W-40 1LITERES típusú, de 5 literes kiszerelésben.

A kekecebb szervize kéri a bolti számlát, de amúgy semmi oka nem lenne rá.

Fura volt, hogy 3 liter elég bele.

A gyertyahézag kérdésben passzolok, de annyit tennék hozzá, hogy létezik jobb gyertya a gyárinál, én még nem jártam utána, és itt http://www.ukcorsa-d.com/ érdemes kérdezgetni.

Üdv

Sziasztok!

Olajcsere előtt állok és a segítségeteket szeretném kérni!

1: Z1.2XEP motorba milyen olajat javasoltok /GM olaj nem érdekel/?

2: Corsa D-n az InSP-t hogyan tudom kinullázni?

3: Ugyan ennél a motornál mekkorának kell lennie a gyertyahézagnak?

A válaszokat előre is köszönöm!

Helló,

Az InsP kinullázása:

Ráadod a gyújtást és kb. 15 mp-ig nyomod a napi kilométerszámláló nullázóját.

Üdv

Sziasztok.

Korulbelul 3000 Km kornyeken elkezdett ciripelni a ventillator 1-es fokozatban. A kerdesem ezzel kapcsolatban az lenne, hogy meg e tudom en ezt otthon oldani? Vagy mindenkepp vigyem szervizbe emiatt? Es mennyibe fajna egy ilyen dolog garancialis javitasa? Ez az elso kocsim, es teljesen tudatlan vagyok szervizeles ugyben. Elore is koszi a valaszt.

Helló,

Ez gyárilag hangos minden D Corsában, nekem is. A szervizben megnyugtattak, hogy ez nem hiba, tehát nem kell megjavíttatni. Nekem 7500 km-nél hagyta abba.

Üdv

Köszi szépen!

Azért csak kérdezz!! ... Néha egy kérdésből is lehet tanulni :lol:

Helló,

Gondoltam.

A benne lévő zenegéphez elvileg valami bluetoothos bölcsőn (+60k HUF) keresztül lehet hozzálőni a mobilt. Erről tudsz, hallottál valamit?

Üdv

c_corsa_287

Helló,

Még egy kérdés: a távirányítású központi zár neked is olyan, hogy:

kívülről

A) alapesetben minden zárva és A1) a vzetőoldali ajtót kívülről nyithatod kulccsal, A2) az összes ajtót kívülről nyithatod a távírányítóval.

belülről:

:huh: alapesetben minden ajtó zárva és B1), ha a vezető vagy utasoldalon nyitnak belülről, az összes zár nyílik?

Magyarul (nem) működik a részleges nyitás? (kívülről: egy nyomás, vezetőajtó, 2 nyomás összes ajtó, bentről: csak a vezetőoldali nyílik, ha ott akarsz kiszállni)

Üdv

c_corsa_287

Hali!

Összerakattam és ugy kerültek bele a dolgok mint,sportfutómű,ködlámpa,17"felni,klíma....stb

a lámpa nemtudom mi alapján változik...

Lehet az összerakás helyétől is függ...talán

Helló,

Gondoltam.

A benne lévő zenegéphez elvileg valami bluetoothos bölcsőn (+60k HUF) keresztül lehet hozzálőni a mobilt. Erről tudsz, hallottál valamit?

Üdv

c_corsa_287

Mire gondolsz,hogy "alapfelszereltség"?

Helló,

hogy nem "széria" az autód... A kereskedésben nem vágtak hozzád egyet, hanem bemenetél és összerakattad velük... Ülésfűtés, hővédő szélvédő, 17es felnik, ködlámpa, stb stb. Ahol én voltam , ott az eladó azt mondta, hogy Magyarországra nem is terveztek az Opelnél alufelnis eladást.

Egyébként az első gondolatom az essentia, enjoy, cosmo, sport kategória volt. A szines gyári prosiban az enjoyig bezárólag kerek a tolatólámpa és a cosmótól felfelé rombusz alakú.

Üdv

c_corsa_287

1,3 cdti de nem érezni hogy diesel.

Nyomatékos szalad ha kell :lol:

Megcsináltam a képeket remélem meg tudok győzni pár embert hogy nem is olyan csúnya ha fel van kicsit puccova!

Bár 75 Le nem szaggat de nagyobb turbó stb segít neki remélhetőleg :)

Helló,

Nekem 1.2-es benzines van, 2000 Km után kezdett magához térni a motorja. Eddig kicsit lassúnak tűnt a C 1.2-es után, de most már rendesen el tud indulni :huh: Igaz, a jobbik 95ös benzint töltöm bele a 3betűséknél. Összekopás, miegymás. Az első olajcsere után elmegyek egy Budapest-bécsi körgyűrű-Budapest útra. Néztem Corsa Nostra fekete autóját. Még nem jöttme rá, hogy mitől kap egyik autó szögletes a másik kerek tolatólámpakialakítást. Először azt hittem, felszereltségfüggő a dolog, de nem hinném, hogy Nostra alapfelszereltséggel vette meg. vagy igen?

Üdv

c_corsa_287

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_1...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_2...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_4...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_3...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_5...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_6...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/Corsa_7...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/4591599...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/2008011...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/080116/2008011...ltoltes.hu_.jpg

Raktam fel pár képet az autómról nem a legjobb felvételek de látható a lényeg!!

Kíváncsi vagyok mi a véleményetek róla!

Helló,

Az én véleményem (csak az enyém!), hogy lancelot színben (azt hívják opelék pezsgőmetálnak) sokkal szebb ez az autó. A holdkék meg a fekete meg a többi nem élénk szinben elveszik, kicsit "kisebb" lesz, mint igazából. Ennek az autónak az élénk színek állnak jól, nemhiába van az összes reklám plakáton a piros színű változat. Hogy legyen mit "fikázni", felrakom majd a sajátomról én is a képeket az összehasonlítás kedvéért. Félre ne értsd, klassz és vagány az autód, a 17es felnik és a fekete szin számomra mérges kis "darázs" hangulatát kelti. Én viszont a lancelot szinre "esküszöm", alufelnikkel (csak 16os :huh: )

Üdv

c_corsa_287

Szia ! én egy ilyen lennék, de nem értem a "rövid időn belült". 1,2 N'JOY (2003.aug) volt most 1.7 Cosmo (2007.09.) , a vélemény : többet vártam volna, de megnem mondom mit.... optikailag nekem tökéletes kívül belül, a motortól talán többet vártam volna igaz még csak 2,000 km van benne és még nagyon nem mertem odalépni neki.

Helló,

A rövid idő kb egy hét nálam.

A tapasztalatom immár 4 hónapos. Az első kb. 2000 km alatt a reggeli, indításkori kissé dizeles hang kezd szépen benzinessé csendesülni. (bejáratás, összekopás stb. miatt) Hallottam egy érdekes véleményt ,a egy szintén D Corsa tulajdonostól. Érdemes a gyári Bosch gyertyát valami más típusra (MKG ZFR 5F-11) cserélni, mert annak a fém tüske része nagyobb felületű, igy nagyobb szikra képződik. Állítása szerint a zaj kisebb lett és afogyasztás is kedvezőbb lett. Ezt ma hallottam, még nem jártam utána. Akinek van tapasztalata Bosch gyertyákkal (pozitiv v. negativ) szivesen olvasnám.

A "biztos savanyú a szőlő" hozzállást én írtam, nem kedvelem az irigységre való utalásokat.

Neked van egy D-d használ egészséggel, leld sok örömed benne.

Nos akkor biztosan nem olvastad figyelmesen a témát, mert sokan azt írták nekik tetszik a D Corsa.

Ugye nem akarsz egy olyan világban élni, ahol nem engednek teret a negatív véleményeknek ?

Tán jobb egy olyan fórum, ahol nem mindenki ért egyet mindenben, nem homályosítja el márkafanatizmus az emberek tisztánlátását. Hogy miért írja le, ha nem tetszik neki valami ? Mert így gondolja. Mindenki bevéste, neki a kép alapján tetszik / nem tetszik, ő kipróbálta ezért nem tetszik / tetszik neki, ő belehuppant ezért tetszik / tetszik neki.

ui: szerintem értelmes hagnemben írtam neked

Igazad van. Naiv voltam abbéli hitembem, hogy az új autómról egy erre a célra létrejött fórumon fogok véleményt cserélni. Szabad a vélemény, bár én ezentúl csak a nekem szólóakra fogok reagálni.

... és igen, értelmes hangnemben írtál.

Helló,

Egyrészt számomra ez a "biztos savanyú a szőlő" hozzállás roppant mód unszimpatikus.

Nem lenne egyszerűbb elfogadni a másik véleményét csak úgy ?

Másrészt miért ne írhatná le bárki, ha egy kocsi nem tetszik neki még ha nem is rendelkezik tapsztalatokkal a használata kapcsán ?

Helló,

Egyrészt nem irtam olyat, hogy biztos savanyú a szőlő... Azt írtam, hogy savanyú a szőlő... Megkérdeztem egyes szám első személyben a fórumra irogatóktól, miután átolvastam a kezdetektől a tartalmat, hogy egy fórumon miért csak! fikáznak!? (na, legyen egy opel fórum, ahol az opelt jól ki lehet fikázni... kelt fel egy szép nap az Alkotó .. tuttira igy volt??)

Az, hogy unszimpatikus... az is egy vélemény. Én elfogadom... De te is tedd ezt, ahogy írtad... Azt viszont tisztelettel megkérdezem, hogy egy felszines kép, tudás vagy ismeret alapján miért állít bárki is bámit (kijelentő módban!!) és azt miért egy nyilvános helyen... Ezzel önmagáról állítja ki azt a bizonyos bizonyítványt... Engem érdekel más D Corsások véleménye, ezért is kérdeztem, kértem, hogy csak építő jellegű hozzászólást várnék. Ezzel szemben nem az jön. Én abban a reményben jötem fel erre a fórumra, hogy értelmes írásokat olvassak használatról, tapasztalatról, bármiről... Ha te / ti nem, nem baj, nem zavar. Ki tudom szűrni a számomra fontos infókat.

Üdv

Viszont,ha egy D Corsa árát nézem és mondjuk egy Kia Ceed vagy Hyundai i30 árát,hát nem tudom hogy márkahű maradnék-e.

De ez csak az én véleményem.

Értem. Akkor, amikor először lehetett venni CD majd DVD írót, plazmatévét, mobiltelefont (zsebben elférőt) stb stb, te inkább kazettát másoltál, junosztyot nézted a meccset vagy lerohantál a sarki érmés készülékhez, ha a barátodat akartad felhívni. (kissé sarkitva ezt mondod :lol:) Kia Ceed be és Hyundaiba kik ülnek át/be? Azt is nézheted. Más a D Corsa és a Kia Ceed megcélzott vevőköre.

Tiszteltben tartom a véleményed :lol:

Üdv

A.