Blitz

Szerintem nem használ

Javíttasd meg garanciában azzal, aki most csinálta. Ha meg spőroltál az alkatrészekkel, akkor magadra vess.

Én is csak későn tudok majd lefeküdni. Legfeljebb alszom a Rönóban :roll:

[-X

Én azért nem vagyok biztos abban, hogy ezt házilag kéne kicserélni.

Egyébként ebből csak gyárit. Ha jól tudom nincs is más.

Inkább rakatnék bele gyárit.

Nagyon sokat kéne alkudni... :(

Elvileg cserélhetők, de már találkoztam olyannal, hogy kiverődött a lengőkarban lévő furat,

és nem szorult meg az új szilent.

Nem rakok téli gumit. Szombatra 16 fokot ír az előrejelzés, vasárnapra meg 14-et. Csapadékot meg nem .

Jabizony ilyen színű volt a miénk is. Próbálok fényképet keríteni róla :(

Annak idején nekünk is volt egy új citromsárgánk. Csak akkor még nem készült szines fénykép róla.

Ennek meg nem sárga volt az erdeti szine.

Nem tettem tönkre. Egyes részei tovább élnek a zöld Mantában.

Mit miért?

már arra gondolsz, ami jár, vagy arra, ami nem jár? :roll: :( :D

Amelyik a telken áll kerekek nélkül.

Az én első Mantám sem volt sokkal rosszabb ránézésre. És aztán láttad mi lett belőle. :(

Ha felújítva volt is, akkor az már régen.

Eszedbe ne jusson másik autón gondolkodni :(

Volt már javítgatva, és most is van rajta elég sok. Hossztartók, fenéklemez , első sárvédő, küszöb.

Tegnap volt nálam egy felújítás előtti átnézésre

Én előtte még egyenesbe állítom a kereket és összejelölöm a kormányagyat a csonkkal,hogy ne ferdén legyen visszatéve :wink:

És felveszed a bukósisakod, mert ha hirtelen megindul, úgy orrbanyom, hogy öröm nézni.

Most aztán már tényleg nem értem. El akarod a adni az Astrát, hogy csökkenjenek a költségeid. Vennél ugyanannyiért egy Calibrát, aminek megasabbak az állandó költségei ( biztosítás, súlyadó ) . Fizetsz min. egy eredetvizsgát, egy átírást . Nagy valószínűséggel nem találsz hibátlant, és hát a Cali javítattása szvsz drágább, mint egy Astráé. Most meg még egy fényezésen is gondolkodsz. Ebből nem sok spórolás lesz.

Sziasztok!

Mostanában sürün kigyullad a "motorelektronika meghibásodott" lámpám!

Megnött a fogyasztásom is! Mi lehet a baj vele?? Ha leállitom a motort utána egy ideig jó, majd ujrakezdi! Ha komoly a baj, akkor ez belefér a garanciába?? (3,5 hónapos 1.6 twp, 3700 Km -rel)

Mindenképpen vidd el a szervízbe.

Gondolkodom a téli gumin. Hétvégére havat jósolnak a rádióban.

Türelmetlen vagy.

Sziasztok! most léptem be az opelos társadalomba,és egy két ifóra szükségem lenne.

PL:a szervizben miket cserélnek? 10 000-100 000 ig.az autó évente volt szervizben, most hat éves,90 000km van benne,84 000-nél volt utoljára. Vajon miket cserélnek ki???

Ha valaki tud kérem irjon.előre is köszönöm

Helló !

Mélykék úr kérésére tájékoztatlak, hogy a 90 ezres szervíztervben az olaj-olajszűrő és a pollenszűrő cseréje van benne, továbbá két évenként a fékfolyadék csere és a távirányítóban lévő elem cseréje. Minden mást csak ellenőrizni kell. A honi körülményekre való tekintettel nem csodálkoznék, ha légszűrőt és üzemanyagszűrőt is cserélnének.

Ezen kívül meg minden olyan alkatrészt, amit cserére érettnek gondol a szervíz.

Üdv

Blitz

Ok.

Helló! Én most szeretnék venni egy C Kadettet, mert iszonyatosan teccik. De inkább a limo berlinetta változat. Egy kissé attól tartok, hogy ugye mivel veterán autó tehát idős, gyakoriak rajtuk a meghibásodások? Megbízható? Képes otthagyni az utcán mint egy jo kis francia autó? :(

Köszönöm a válaszokat előre is.

Üdvözöllek !

Amennyiben tetszik a jármű, és megteheted, akkor érdemes megvenni. A meghibásodások gyakorisága ugyanúgy, mint egy fiatal autónál, a karbantartás minőségétől függ. Ha rendszeresen gondozod, akkor megbízható társad lesz. Ha valami elromlik, akkor nehezebb hozzá alkatrészt szerezni, mint egy Astrához.

Ha van fénykép a kiszemeltről, szívesen megnézném.

Helló