B_Csaba

És azt nem lehet átrakni?

c20ne pumpája nem olyan? Mert ahhoz van 6000ft-ért fogaskerék, és egyben is csak 42 ropi...

Szerintem, aki már újított fel pumpát az majd mond okosabbat, mert 55 vagy 58 vagy 60 ezer, tök mind1, így is úgy is drága, a felújítás valószínű hogy a negyedéből megvan, a házat meg nem szokták cserélni... De kivenni, mindenképp érdemes vásárlás előtt..

Sajnos nincs ott ahol olcsó lett volna, és nem is lesz nekik, nem fektetnek magyarán ilyen ritkán kelendő dolgokba.. :S Egyelőre marad akkor még a kutakodás..

Elég horror, még nincs bent az emberünk.. de hamarosan megtudjuk mennyi az annyi.. :unsure:

Voltam kint már jó párszor, én nem láttalak még téged.. :unsure:

Én most vettem első féktárcsákat, és betétet is, nagyon jók a fékek tőle, és nem kel taposni esztelenül a pedált.. Lehet nálad is jobb lesz a helyzet, ha felújítod a féked..

Nem a fél másodperc miatt veszek 15" kerekeket, az csak egy érv volt a sok közül, de a legfőbb az-az hogy ennél az erős autónál így is sokat kell cserélgetni a szilentet az elejében, féltengelyek sem a legbrutálisabbak, és a kuplung sem.. na hát pont ezeknek az ellensége a nagy kerék...

Arról vannak képek, vagyis mutatsz? :unsure: Galériádban nem találtam..

Neked megvan még ez a szépség itt az avatar képen? :unsure:

Az van 14" arra akarom a téligumikat majd.. :unsure:

Nagyobb nekem nem kell, mindenképp meg akarom tartani a váltó méretet, és a 16"-nál is már 45-ös magasság jön ki ami nagyon ráz, én nem csak divatból használom az autót, nagyon sokat megyek vele, a másik meg az hogy csak egy élő példát mondjak, az a Nissan Sunny a hajógyárin egyik barátomé volt a 16-os kerekekkel ment (ami nem váltóméret volt) 15.7-et a 402 méteren még ott visszarakta az utcai kerekeit a 14 colos gyárit és ment 15.1-et több mint fél másodperc, ennyit nem ér nekem a szépség, főleg hogy nem is látom ha benne ülök, de azt hogy jobban megy azt érzem :lol::D :wacko: Jah és akkor nem is beszélek a horror árairól a 17-es gumiknak, míg a 15-ösből fillérek..

Én 15-ös felnit akarok, szóval akkor már mutogathatom? :lol:

Azt mutatom ami van :lol: biztosan elég az rá, csak tudja a gyár mi a helyzet. :wacko: Igazából mindenkép jó szellőset akarok, szerintem hiába kicsi a tárcsa ha szépen igényesen le van festve a nyereg és nem rozsdás a tárcsa, akkor nem gáz annyira... de eldugni sem akarom, arra jó a lemezfelni is. :lol:

Bár most hogy jobban átgondoltam a hozzászólásod, nagyon szép mind a három felni típus.... :) :o :lol: :D

Nem vagyunk egyformák, nekem nagyon kevés felni tetszik, ami szép és kicsi a közepe hogy jól látszódjanak a tárcsák, annak nem jó ez ET száma, aminek jó az meg nem tetszik, vagy aminek mindene szép mint az alsó képen, az meg túlságosan megfésülöm benne a hajam stílus :lol:

Hát az első az nem tetszik a második már egy picit az alsóval is csak az a gond hogy csili-vili...

Már félek előre milyen felniket sikerül vennem a sárkányra :unsure: nagyon kevés felni illik a GSI-re..

:unsure: az oké, lekell szedni a kartert, és azonkívül? Főtengelyről a tárcsát is? Szétkell szedni a vezérlést is? Egy nap alatt megvan? stb... :wacko:

Benne volt a motor a helyén mikor újítottad? Csak érdekelne, hogy nagyon szopatós-e leszedni a pumpát...

Kedd délig kiderül mennyi újonnan, és mennyi hozzá a készlet, ha van készletbe egyáltalán..

Nagyon kemény! :wacko:

Nekem nem jó!

A kiszolgáló nem található.. ez tényleg az. :unsure: