Zsoltee

Ez sajnos nekem is egybevolt egy műanyagházzal és sehogy sem fért el ez a ház, a hunflex csatlakozói mellett, szóval muszáj voltam a csatlakozókat kivágni a dobozból és a dobozt megszüntetni. :) Valamit valamiért... :(

hohohohóóó, megbeszélhetjük, érdekellne a dolog. Hétvégén ráérsz, akkor felmennék érte. :( PÜben értesíts, vagy nekem a posta is megfelel. :)

Valahoyg nem tudom sajnálni a srácot. Hazafelé is azhittem hogy ég az útszéle, azt közben kivolt rakva mécsesekkel. Tegnap melóba befelé, meg hazafelé is ottállt két autó, siratták a srácot gondolom, ma csak odafelé volt két verda. Nemértem mér kell ezt ennyire erőltetni... :)

Nincs valakinek véletlenül egy rajza vagy fényképe hogy a gsi koptató felfogató fémcucca hogy néz ki? Vettem koptatót olcsón, de fém nem volt hozzá, aztmondták az okosok ( spzoli ) hogy nem is kell megvenni az eredetit, mert egyszerűen ki lehet vágni lemezből ezt a cuccot, semmi különleges nincs rajta. Csak kellene valami támpont amin elindulhatok hogy mégis hogy néz ki. Előre is kösz. :)

De ha most valami baja lesz tényleg a kocsimnak Blitzen, azt tudod hogy keresztrefeszítés lesz? :) :hiya:

oks, megnézem majd a Igy Csináldban hogy azt hol találom és akkor arra rakom. Köszi, akkor jól gondoltam hogy hülyeséget csináltam. :)

akkor majd az én szlalom első helyemért járó kupát postázzátok pls. :P :( :)

Én nem vettem észre ilyet hogy alul gyenge lenne a motor amíg be nem melegszik és az alapjáratom is a benzineshez közeli, lehet hogy egy kicsit magasabb talán. Ti a hőfokszenzort melyik csőre raktátok? Én a termosztát és a hűtő közötti csigás csőre erősítettem, de tegnap olvastam az e85kft.hu-n hogy azt ajánlják hogy a motor és a termosztát közé vagy a fűtéscsőre rakjam. Ott jó helyen van ahova én most raktam vagy esetleg helyezzem át máshova? Csakmert ebben a csőben csak akkor áramlik a már meleg víz ha a motor elért egy bizonyos hőfokot, ami tutira biztos hogy nem 30fok, tehát nekem elvileg most több ideig működne a hidegindítási dúsítás mint ameddig kéne? Egyébként ma állt az autó kint a melóhelyem parkolójában kb 9órát, már 100%ban etanol van a tankban és pöcc röffre indult, semmi dadogás, semmi köszörülés fél óráig, simán elindult. bár annyira hideg sincs most. :) Szerk.: most olvasok egy doksit, amit az e85 kft ügyvezető igazgatója írt, hogyan csökkentsük a fogyasztást E85el címmel és a kedvenc tippem:

Folytassuk! 1. Udi 2. J0hnny 3. Gepard 4. Joee 5. GSiCsabi 6. Robi-k 7. invictus 8. Zsoltee87 9.

Nem tudja valaki hogy Flexfuel-es matricát lehet-e valahol venni, vagy inkább keressek képet és gyártassak? :)

Én éppen most voltam tankolni E85öt a kocsiba. 40liter ment bele, tehát még kb 10liter benga votl a tankban. Tankolás után pöcc röcc-re elindult, semmi probléma nem volt. Hazafelé sem rángatott, nem torpant meg, semmi különleges. Viszont lehet hogy csak beképzeltem magamnak, de úgy éreztem hogy jobban ment. Még ugyan nem voltam városon kívül vele, csak lakotterületen gyorsítottam lassítottam, kanyarodtam stb, de érezhető. :)

Nem kellett az anya csatlakozót szétszednem, az apa csatlakozóban volt a gebasz. ahol az érintkező rá volt szorítva a kábelre a tartó pöcök, annyira össze volt nyomva, hogy elvágta az összes szálat és csak a szigetelést tartotta. A kábel vége ugyan hozzáért az érintkezőhöz, de mivel el volt szakadva kb. 4 mm-el feljebb a kábel, nem ért össze. Levágtam, újraérintkezőztem, beleraktam a kocsiba, pöci röfi és minden hengerem megy. Szóval ha valakinek hasonló problémája lenne, nézze meg az érintkezőket hogy jól vannak-e feltéve. :)

Asszem rögtön besz@rok. Poénból elkeztem méregetni a csatikat. Ugye van egy piros kábel a hunflexen minden csatlakozópár között. Namost nekem az egyiknél ez szakadt szerintem mert a műszer nem mutat semmit, a többi mind jó. Ha csak ennyi volt a baja, én nemtom mit fogok csinálni... :) szerk.: Ha tudja valaki hogy az anya csatiból az érintkezőt hogy lehet kiszedni, az ne tartsa magában. :(

Kerültem egyet a kocsival, igaz csak kb 1-2kmet, de az egyik hengerem hunflexel nem megy egyátalán. Ha visszarakom a gyári csatikat minden ok. Nem értem én ezt... :)

megérkezett a hunflexem nekem is a délelőtt folyamán, délután amikor hazaértem melóból, el is kezdtem beapplikálni, minden kábelt összedugtam úgy ahogy kell ( megfordítottam a csatikat is mert gyári állapotban nem indult el valóban ), ráraktam a hőfokszenzort a vízcsőre, testet az akksi testpontjára, minden fitti, de - mióta bentvan a hunflex csak a garázsban járattam a kocsit, viszont az engine check, az folyamatosan világít. - jár motor, de olyan mintha az egyik henger nem menne, elkezdtem szépen sorjában széthúzni a csatikat, ha egyet széthúztam kicsit esett az alapjárat, utánna megint felment, visszadugtam, kicsit magasabb volt, aztán megint normál, ez 3db csatinál működött is, de a 4.nél sehogysemnem, széthúzom és nem változik semmi. Próbáltam azt is hogy azt a csatit áttenni egy másik injektorra, ott is ugyanez a jelenség, vagyis ha széthúzom, semmi nem történik. Most vagy halott az az ág és egyátalán nem működik, vagy csak kontakthibás lenne? Bár ez elég hihetetlen, hogy mindegyik csatinál kontaktos lenne. Van valakinek valami 5lete? Kört még nem mentem a kocsival, nem mertem világító engine check lámpával. :) szerk.: azon a csatin fordítottam meg a két kábelt, ami a gyári csatlakozóba megy, ez így jó, vagy azon is meg kell ami az injektorba?

szerintem megkérdezem majd én is a srácot holnap, hogy nem-e ér rá délután, aztén melódia után felugrok érte... Már nem akarok benyát tankolni. :)

áhááá, tenksz. :(

és ha azt lekapcsolod, akkor olyan mintha ott sem lenne az elektronika? :)

vazki, mindenki elhozza, én meg várhatom a postást. :)

bakker, ha ezt előbb olvasom... Mondjuk mind1, úgysem jártál volna erre. Sok sikert a szereléshez. :)

nah és azt hogy csináljam. Van multiméterem, de azon melyik álláson tudok polaritást mérni? <_< mk, lehet hogy akkor nekem hamarabb bent lesz mint neked. :)

Hát ha így fog menni akkor tényleg egyszerű lesz. Már utánnaérdeklődtem Demónál hogy az enyémben hol vannak az injektorok, szóval remélem simán fog menni és elis fog indulni. <_<

egy kék estéji. Ebben mész bálba is majd? <_< :) :)

hátazé jobb lenne látni mozgóképen vagy legalább képen hogy mit hogyan kell csinálni, én nyugodtabban végezném az átalakítást így hogy tudom mit merre. Persze ez csak én vagyok, nekem mindent szájba kell rágni hogy felfogjam. Azért is kértem mk kollégát hogy csináljanak képeket. Jut is eszembe, mk már bentvan a cucc? műkszik is? képek? <_<

de legalább segítőkész. :) Jaja énsem nagyon találtam magyart. Mert angolt sokat, hondába szerelik meg ilyen olyan kocsikba, de pont ez a hunflexes cuccot nem. <_<