Zsoltee

Már van, igen. :lol:

Nálunk Lábatlanon az Agip kúton sajnos nem lehet felhasználni az EDC kedvezményt, de ha egyszer arra járok és ott lesznek a kútkezelők, megkérdezem tőlük hogy miért. Viszont csütörtökön BPről hazafelé tankoltam a Piliscsabai Agip kúton, ott simán elfogadták és kaptam 5Ft kedvezményt. 239.9ért tankoltam. :lol: :devlish:

Állóhelyzetben kézifékkel? :devlish: :lol:

Pedig érzetre mintha jobban menne most. :devlish: 1800ról negyedikben padló? Hol találok én akkora egyenes útszakaszt? :lol: :lol: mind1, csak megoldom valahogy. :lol: A beállítást megpróbálom, köszi. :lol:

Én nem megyek vadkertre. :devlish:

Gabi, itt vannak a 3,5bar-os logok. Hátha ki tudsz deríteni valamit belőlük. :devlish: http://data.hu/get/2531795/35.log.html http://data.hu/get/2531797/35-2.log.html http://data.hu/get/2531802/35-3.log.html

Nem tudom Gabi miért nem linkelte még be ide. Zsír lesz ez az új kezelőfelület :lol: :devlish:

Télen elvileg E70et tankolsz, szerintem azért indult kicsit könnyebben. :lol: Egyébként kész a GSi, működik is. Átmásoltuk az Én beállításaimat, de majd a srác küldd neked logot Gabi és beállítjátok jobban. Amit láttam meg tudtam megtettem. :devlish: Viszont sztem neki is lambda csere lesz. Vett egy után gyártott EPS-t de azt mondtam vigye vissza a unixhoz és wessztől majd vegyen gyárit. :lol:

Képről nem tűnik olyan nagyon leharcoltnak. :devlish:

Megkaptam Demótól az állítható nyomás szabályzót, fel is tettem 3,5bar-ra a nyomást. Viszont még nem tudtam letesztelni, most hazafelé szerettem volna, de szakad az eső. Majd holnap...( vagyis már ma ) Csinálok dinamikus közlekedésű logot is. :devlish: :lol: Viszont azt észrevettem hogy megint hidegindításon emelt nyomással és lejjebb ( 20-ra ) állított FIRST utolsó paraméterrel ismét annyira fulladozik a kocsi, mint gyári 3baros nyomáson és 30as FIRST utolsó paraméterrel. Gabi, így már a táblán is kellene módosítani? Amúgy ma fogok beszerelni egy ugyanolyan C20XE motoros GSibe egy Gabi féle átalakítót. :lol:

Elméletileg ha rossz az etanol-benzin arány és átalakító nélkül mész, akkor szegény lesz a keveréked igen. :devlish:

Annyit kell bele tankolni amennyitől még nem lesz checklámpád. Ezek szerint a 22liter etanol sok volt neki, próbáld meg mondjuk 30liter benzinhez, csak 15liter etanolt tankolni. Aztán ha úgy is checklámpa, akkor talán hagyhatod is az etanolozást. Vagy átalakító. :devlish:

Nekem sem volt, de aztán egyszer bátor voltam és tovább indítóztam mint a szokásos 4-5mp és elindult. :devlish: Gabi, a FIRST paraméter utsó számának módosítása úgy néz ki megoldotta a hidegen furcsán járást. 30on volt most levettem 20ra, de szerintem még leveszem 15re és úgy tuti frankó lesz. :lol:

Gondolkoztam rajta hogyan kéne menet közben is nézni hogy tartja-e a nyomást, de nincs rá semmi ötletem. :lol: Ha így állunk akkor 100%ra veheted, hogy megyek demóautónak. :lol: Kellene valami E85Poweres matricázás a kocsimra addigra, E85találkozón sem volt egyértelmű hogy etanolozok. :devlish:

Csábító ajánlat, szerintem élek vele. De azért raccsingolhatok is majd? :devlish: :lol: Holnap jön a nyomásszabályzóm, tolom fel a nyomást 3,5bar-ra, kíváncsi leszek az eredményre. Majd küldök róla logot. ;)

Vasárnap voltam a Komáromi Tuning találkozón, ha nem haragszol, kicsit népszerűsítettem a cuccod Gabi. :lol: :lol: Tata és Dunaalmás között láttam egy gyárat, amire az volt írva hogy Duna Etanol Kft, ez gondolom valami bioetanol üzem lehet. Kéne szervezni egy kirándulást ide, engem pl érdekelne hogy készül az etanol. :devlish:

Lábatlanon meg 245.9 lett az Agipnál. :devlish:

Én is le akartam szedni egy időben, de mindenki lebeszélt róla, hogy "elfér az ott nem?" :devlish:

Induljatok az X Faktorban, valaki énekel, spzoli a telefonjával rajzol, te meg fényképezel. :lol:

Nekem már egy újabb fajta S930am van. A neten is azt írják hogy nincs állítható záridő, meg a fényképezőben sem találtam. :devlish:

és tudom hogy ez is ezer éves :devlish:

Képzeld el, nekem most hogy kijött a jó idő, 20% a többletfogyasztásom. :devlish:

Ha már matrica téma, nekem is kellene 2db, lefittyent a szélvédőről a gsi körüli csík. Meg akkor raknék egyet a hátsó ablakra is. :)

Na tessék büntetett előéletű autót vettél Lanti :)

Gábor, az vajon miért lehet hogy mostanában elsőre indul ( nem ez a furcsa! :) ) hanem az hogy utána 10-15mpig egyenetlenül jár, majdnem olyan mintha 3hengerezne kicsit, hatalmas etanol szag van mögötte, ha letelik a 10-15mp akkor kisimul az alapjárat és normális lesz. Ha emelem a fordulatot, akkor is ingadozik, és egy idő után simul csak ki. Lehet hogy most már a hidegindítási paraméter kicsit sok lett?