Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zozi1977

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    31

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Hozzászólások posted by zozi1977

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra B

    Elküldve

    miért szeretnéd ki nyirni az EGR szelepet??? nehezen fog indulni söt néha egyenetlen járást is okoz.

    Azért szeretném kiiktatni ,mert sajna eszi az olajat mint mindegyik ecotec és ezért évente vinnem kell kitisztitásra minimum egyszer mivel a koromtól zárva marad beragad és ezért leáll lefullad a motor ....

    vagy van rá más megoldás is???? :rolleyes:

    Motor

    in Vectra B

    Elküldve

    hello hello

    kérdésem az lenne :menet közben általában fékezés közben pl lámpánál leáll a motor .alapjáraton semmi gond egyenletesen jár menet közben csinálja mindig....1.616v 2000 évjáratú a verdám köszi a választ előre is....

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra B

    Elküldve

    hello mindenkinek vectrab 1.616v 2000évjáratú a vectrám olajat zabálja mint állat 8000km tudtam elmenni vele úgy hogy kb már egy litert rátőltőttem kőzben hogy vlmit mutasson is a nivópálcám azt tudtam hogy az ecotec eszi az olajad na de ennyire??olajfolyásom nincsen egyéb ötletek?tapasztalatok?segitség??köszi előre is....

    Felni, gumi - kicsit, vagy nagyot?

    in TUNING!!!

    Elküldve

    Csak azért, hogy Te is megkapd amit anno Én: szép, szép de könyörög az autó egy ültetésért :) :)

    nem fogok ültetni ......

    elég sokat használom a csomagtartót+a hátso üléseket és már igy is elég necces....

    az utfekvése az +ki....ott jó kanyarban főleg..

    igy hogy kitőlti a kerékjáratot teljesen szerintem egy ültetés főlős kiadás lenne.....még vizuálisan is

    méretek:17"215

    /45

    a hátso kerék kilog vagy 1cm a sárvédőből szélességében...

    ezért sem valosodhatna+ az ültetés....vagy csak költséges átalakitással....

    http://kepfeltoltes.hu/view/080201/DSC0237...ltoltes.hu_.jpg

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra B

    Elküldve

    Drága barátaim sikerült megoldani a problémám!Szerelőm is ajánlotta,hogy a computeres mérés felesleges lenne ha nincs motorlámpa ezért ajánlotta kapjuk szét az ac pumpát,irány a hátsó ülés alatti szerelőnyilás és elkeztük orvosolni a bajt.látszolag minden rendben volt ám a tankban egy pohárszerű rendszer van innen szivja a benyot a pumpa és a fedő részén van egy szelep aminek az a dolga hogy állandóan szivatyuza teli ezt a pohár szerű müanyag bizbaszt,mikor már kevés üzemanyag van ugyebár akkor is. Na és nekem mikor kb tiz lityko volt benne már rángatott levegőt szivot hirtelen gázadásnál és kanyarodás utáni kigyorsitásnál.......mivel csak éppen az aljáról tudta szivni a benyot...... megoldás elvolt tőmődve a szelep és nem telitette teli a pohárbizbaszt benyoval.sűritett levegővel kifulyattuk és lám szuper a verdám. Egy ilyen vákumszelep értéke tiz rugo kőrnyékén van ha cserélni kell, de szerencse egy kis levegő segitett a problémán......

    egyébként a véleményem, szakszerviz nem biztos hogy megtalálta volna a problémámra kulcsot.ott legjobb esetben kicserélték volna az egész ac pumpát ,vagy ajánlották volna:járjak állando teli tankal..............

    Tehát barátaim ha ilyen jellegű prob.van a verdátokkal ez a megoldás.

    CHIP TUNING

    in TUNING!!!

    Elküldve

    Szeva érdeklődnék az atc-vel kapcsolatban van e vlkinek tapasztalata és volt e ezzel a céggel chipelése vlkinek 1.616v szelepes motorra.

    kérdezném a nagy mestert opel16v is hogy érdemes lenne e ilyen téren probálkozni...........

    direktszürő

    in TUNING!!!

    Elküldve

    Én ugy gondolom igy az olvasmányok után bár egy két dolgot azért cáfolnék 'már megint ugye tapasztalatból' de nem teszem ,ténylegesen kár belerakni azt a direktet a verdában mert a tények és bizonyitásuk azt mutatják csekély nyomaték végett igencsak károsithatják a motort.........Ah de azok a szivohangok............ na midegy.azért kivácsi lennék a calimmal anno még mennyit furikázhattam volna a direkt szürővel az biztos én beleraktam fennakadás nélkül azt a több mint 120000-ret meghibásodás nélkül de most igy a vectrámba igazábol már sajnálnám a kis 'kényes' motorját............

    DE van még vlmi ami megfogot a tanulmányba tényleg a gyári utcai sportgépekbe nagy teljesitményű motorokba miért nem alapból tesznek bele sportszürőket ..igy talán tom a választ pl : nem előállitási kőltségkimélés végett..........

    vigasztalás képpen meglepem magam egy proexel kifuvás terén.........

    direktszürő

    in TUNING!!!

    Elküldve

    Szeva mindenkinek még anno én kreáltam ezt a témát azt hiszem még 2004ben és őrülők annak hogy ilyen sok hozzászolás tapasztalat cserélt gazdád.

    Anno calibrám volt tettem bele direct szürőt akkor volt a verdámba 136000km mikor eladtam 250000volt benne,és soha semmi gondom nem volt vele a (verdának se)ez miatt. egyedül annyi amiért inditottam is a forumot nem volt igazán torokhang egyébként 8szelepes volt a verda.A szürő no name volt a tisztito szett pedig KandH volt.Tapasztalatom pedig igen is nyomatékosabb volt a verda még meleg levegő terelés nélkül is...........

    1.8 mocik alatt szerintem a hangzáskedvéért érdemes, tőbb paci kedvéért pedig felesleges belerakni változás nem lesz. a lényeg az ha rendesen van a szürő karbantartva baj sosem lehet.............nem kell a bizonyos kilométert megvárni a tisztitásig vizuálisan is lehet látni mikor már illő lenne a tisztitása........

    Hallomásból tudom kisebb köbcentinél jobb a torok hang ezért proba kedvéért szeretnék belerakni a 1.616v vectrámba és most megintcsak megkérdezném drága barátaim hogy átalakitás nélkül, mert csak igy érdekelne igazán a dolog bele tudnék e pattintani egy direct szürőt Köszi

    ZOzi

    direktszürő

    in TUNING!!!

    Elküldve

    Azt hiszem párszor már leírtuk itt,hogy kétféle lehetőség van.

    -Vagy berakod az 5000Ft-os "direktszürőt",amitől "szép" szívó hangja lesz a verdának,de menni nem fog tőle jobban,mert a motortérből fogja szívni a forró levegőt.

    -Vagy veszel normális betétszűrőt(K&N,Green stb),ami nem olcsó,de talán valamicskét jobban megy tőle a verda.Pszichikai lóerők. :lol:

    Drága barátom egy kicsit félre értettél én azt kérdeztem kell e vlmilyen ÁTALAKITÁS vagy csak leveszem a gyári doboz fedelét és rátolom a direct szürőt a gyári csonkra......vagy kell vlmilyen átalakitó........

    Tapasztalat megvan bőven a szürővel kapcsolatban mert anno calibrámba az volt némi átalakitással.........de azt majd később..........

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra B

    Elküldve

    Ha letekered a tanksapid, akkor szisszen 1t.Ha nincs ilyen gond, akkor sem hinném, hogy be kellene dadognia a dolognak.Nálam sem az Astránál, sem pedig idáig a Vectránál nem volt ilyen gond, pedig volt, hogy 54L-t tankoltam a 60L-es tankba.Mondjuk utóbbi nem túl egészséges dolog.A szintjelző lámpája pedig kb. 10L-nél kezd el jelezni.

    Akkor viszont jőn a computers bevizsgálás.....................

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.