Októberben jártam úgy, hogy elkezdett gőzölni nekem is melegen ( persze, hogy melegen,mert akkor nagyobb a nyomás) , nem találtam meg, hogy hol . Végül "szerencsére" teljesen megindult, egy hét múlva kb. Kiderült, hogy az egyik csőbilincs szakadt el csak. Amíg hideg volt a motor, és nem volt nyomás alatt nem látszott semmi. És egy ideig a cső is kitartott.
Így utólag átgondolva a dolgot, talán valahogy nyomást kellene neki adni, akkor talán megmutatja magát, hogy hol szivárog. Bár mint mondom elég nehéz észrevenni. Nekem a generátor alatt volt végül is szétjőve és nem is láttam, hogy mi a hiba, amíg le nem szedtem.