Ildiko

Helyzetjelentés: ac pumpa csere Még a gyári volt benne :devlish: , minden más állítólag rendben van. Ez volt a másik tipped, szóval köszönöm! :lol:

Köszönöm szépen az ötletelést! Totalcaron is ezt találtam, az eszem is ezt súgja. Dehát az "anyai szív"... :lol: Ha megvan a szervíz, jelzem mi volt. Hátha más nő is jár erre. :devlish: Köszi mégegyszer! Szép napot! :lol:

Nem szoktam hallani búgó hangot-kattanást, de eddig sem hallottam. Olajfogyás azért nem tetszik, mert az utóbbi olajcsere előtt nem volt semmi baja. ~13 000 km-t futottam vele és nem zabálta így az olajat. Füstölni sem füstöl, ezt néztem meg legelőször. Viszont mintha kicsit lomhább lenne, ami fura, mivel ki van égetve a kipufogó, viszont elfogadom, mert rég tankoltam bele 98-ast. :devlish: Hogy őszínte legyek, először arra gondoltam, hogy a szervízben kispórolták az olajat belőle...

Szerintem a nagyszervíznél lehetett, ergó 50 000 km-rel ezelőtt. Nyugtass meg, hogy ennyi a gondja! Lehet ennek köze az olajfogyáshoz? Legutoljára akkor fogyott így az olaj, mikor csöpögött.. De most ilyen nincs. Nem hagy foltot maga után sehol.

Sziasztok, '96-os 1.4-es Viva Corsám van. Bő 5 éve van nálam, ezalatt 100 000 km-t mentem vele, most 190 000 km van benne (elvileg! ténylegesen én ezt olyan 220-230 000-re tippelném) Az utóbbi 1 évben kb 30 000 km-t tettem bele 80%-ban csak autópályán. A gondom annyi, hogy épp tegnap este megállt alattam az M1-en 120-nál. Nem húzott sem 5-ben, sem 4-ben, 3-ban még valamennyire, aztán végleg megállt. Mintha kifogyott volna a benzin, ami lehetetlen, mert tele a tank. A motor pörög, de nem indul be. Kb 1 hónapja már csinálta ezt, akkor behúztak és elindult, adtam neki tisztítóadalékot, pörgött is szépen, de úgy látszik eddig bírta. Jól érzékelem, hogy benzindugulás lehet a titok nyitja? Olaj is 10 000 km-rel ezelőtt volt cserélve minden szűrővel, de érdekes módon itt is van gebasz. 8 300 km után elfogyott az olaj, 1 300 km-t bírt a hozzátöltött 1 l-rel (10W40). Sportlégszűrőm van, 140 000 km magasságában volt nagyobb szervízen: vezérműszíj, ékszíj, lambdaszonda, szűrők cseréje. Mostanában terveztem az olajcserét, de így megoldotta a kérdést a kisautó, hogy mikor menjen szervízbe. :devlish: Van esetleg ötletetek, hogy mi lehet a gond? Jól gondolom, hogy "szimpla" dugulás, vagy esetleg valami komolyabb problémára számítsak? Üdv; Ildikó