Lomha 8V

Nekem nem jelennek meg a képek. Mindegyikre azt írja, hogy "Konvertálás alatt".

Boldog Névnapot Hening! :D

Engem mondjuk nem érdekel, hogy nyitott vagy zárt. Csak a Zsolti aggódik, hogy kiderülnek a langyi titkai! :D

Pedig a Te tökéletes műszaki állapotú gépeid nem szoktak ilyet csinálni... :D :D

Szerintem nem sokan értik félre! Aki pedig igen, az nem egy klubba való! Amúgy, azt hiszem mindenki látja. De én csak klubtagoknak engedném látni, kizárólag MOTE tagoknak! Hiszen amit itt pofázunk, az csakis ránk tartozik! Vagy le kell zárni a Chat fórumot (csak a Mediterránosoknak legyen elérhető), és csinálni kell egy "Hogyan csatlakozhatok?" topicot! Ennyi jutott eszembe, így félárbócon...

Hülye vagy??? ;)

Te kis homi fiú... ;)

IWIW-en láttam terjengeni ezt a traffis témát. Ha valamelyik pécsi kollega arra jár, tartsa nyitva a szemét, aztán informáljon bennünket.

Én csak a pálinkákat szeretem mustrálni. ;)

Lehet, hogy külföldön mahináltak vele. Nagyon újnak tűnnek azok a rendszámok.

Naaa, ha itt van a Sörös Sándor, akkor én nem rúgok labdába! :D

Nem kell a hülye duma! ;)

Mutasd meg élesben, hogy lehet úgy "neki dzsalni", hogy az nem látszik a lökhárítón... :D ;)

Megoldódott az ablakmosó-betöltő problémája! De a rejtélye nem. Megmelegítették a lökösvasat és meghúzták előre kicsit, de érthetetlen, hogy miért állt rosszul. :D

Na mi van hombre? Merre jársz, amerre a köjál se jár? Ideje volt betolni az orcádat! Valamelyik menő szerelgetős képünket told fel! :D

Színes kijelzős computer, navigáció, multikormány, manuális váltó. A computer-t és a navigáció-t el lehet nézni, mert azokat csak a kicsit később gyártottakba rakták bele(bár én úgy vagyok vele, ha odaírom, hogy FULL-FULL akkor minden legyen benne gyártási évtől függetlenül, mert ha nincs akkor legyen csak FULL), de multikormány és manuális váltó akkor sincs.

Biztos arra gondoltak, hogy a V6-ból még a másnapos éjszakai műszak sem hagyja ki! :D

Csinike! :D

Nem külömbözteti meg, a futómű ugyanaz, csak a V6-é merevebb. Ez ugyanolyan mint a Kadettnál, simában nincs stabilrúd, GSi-ben van. Bármikor be lehet rakni az 1.3-ba is, az Omegánál is ez a helyzet. Gondolom az előző gazdája jobb futóművet akart.

Azért a full-full-hoz még hiányzik belőle pár dolog.

És az egyik jó állapotú nem eladó véletlen? ;) Kiszedtem a hűtőrácsot, másképp nem is lehet hozzáférni a csőhöz normálisan. Nem vált le a tartály, a vas is jónak tűnik, egyszerűen nem értem...

Mikor lesz és hol?

Ezt már beírtam az Omega B fórumra is, de benyomom ide is, hátha valakinek van ötlete: Az ablakmosó betöltőcső zörög mint a rossebb. Megnéztem, hogy mi lehet a gáz és láttam, hogy ki van ugorva a helyéről. Megpróbáltam visszarakni, de nagyon nem akart a helyére menni, mint később rájöttem azért mert a döntött feje és a lemez között van vagy 5 fokos eltérés! Gondoltam biztos elöregedett és deformálódott, így hát vettem egy másikat! Ez sem jó! A tartály a lökhárító vason van rajta és kb. fél centivel előrébb kéne, hogy legyen ahhoz, hogy a cső megfelelően dőljön! Azt csak látnám a lökösön ha annyira megnyomták volna, hogy a vas beljebb ment! Ilyenkor mi van? Eddig jó volt, 5 napja csinálja ezt! Már szétvág az ideg. Ui: Nincs valakinek B Omi sedan hátsó lököse?

Van egy kis problémám, megosztom veletek! Hátha valaki szopott már ezzel! Az ablakmosó betöltőcső zörög mint a rossebb. Megnéztem, hogy mi lehet a gáz és láttam, hogy ki van ugorva a helyéről. Megpróbáltam visszarakni, de nagyon nem akart a helyére menni, mint később rájöttem azért mert a döntött feje és a lemez között van vagy 5 fokos eltérés! Gondoltam biztos elöregedett és deformálódott, így hát vettem egy másikat! Ez sem jó! A tartály a lökhárító vason van rajta és kb. fél centivel előrébb kéne, hogy legyen ahhoz, hogy a cső megfelelően dőljön! Azt csak látnám a lökösön ha annyira megnyomták volna, hogy a vas beljebb ment! Ilyenkor mi van? Eddig jó volt, 5 napja csinálja ezt! Már szétvág az ideg.