rele

Hi,

Tud valaki méretet mondani G astra Caravanhoz, ablaktörlő lapát tekintetében?

Előre azt találtam, hogy 500mm és 450mm, nem tudom ez jó-e...?

Illetve hátra mekkora kell?

(sajnos nem volt időm lemérni őket...)

A tompított D2S, a távolsági H7. Szerintem halogénnel elég gyenge lehet, másrészt az sem szabályos ha a xenon D2S foglalatba H7-es halogént teszel. No meg a két foglalat különböző, tehát barkácsolással is jár...

Igen, csak ebből van olyan változat ami H7/H7, ezért kérdeztem. Egyébként a halogénnel tényleg sz.r lehet a fénye.(ezért kérdeztem, hogy mi van benne...)

Állat a fénye, össze sem hasonlítható a sima (nem projektoros) lámpáéval... nem gondoltam volna hogy ennyit számít a projektor.

Hi,

Milyen a foglalata? DS2 vagy H7? És mi van benne? (ha nem DS2 akkor halogén?)

Csak azért kérdezem mert nézegettem én is ezt a fajta lámpát (angol nyelvterületen sharkeye-nak hívják) de én nem szeretnék bele xenont szerelni. Nem tudom milyen lehet sima H7-el a fénye...

Előre is köszi a választ.

Ha a világítás kapcsoló nem nagyon akarja a tompítottat kapcsolni (mintha kontakt hibás lenne) akkor azon csak a csere segít vagy van egyéb trükkje, megoldása a problémának? Hiába tekerem oda, ütögetni, kicsit mozgatni kell hogy felkapcsolja, ha egyáltalán felkapcsolja a tompítottat...

semmi hátsóhíd csere...ne beszélj zöldségeket!!! :rolleyes: ....az enyémen is megcsináltam...kb 1.5 óra alatt meg volt az egész...és a híd rögzítő csavarjaihoz hozzá sem kell nyúlni...kerékagyak is maradhatnak....de előszöür le kell szerelni őket, hogy a dobfék alaplemezét a tárcsa takaró lemezeire cserélhesd...tök uyganaz a kerékcsapágy és a hátsó híd is! ami kell hozzá:

1. féknyergek
   
2. féktárcsák
   
3. kézifékbowden
   
4. a kézifék bowden tartói, mert más mint a dobféké
   
5. fékcsövek a nyergekhez
   
6. "porvédő" lemezek (ezek általában a használt cuccoknál el szokott rendesen korrodálódni)
   

Nagyságrendileg mennyiből jött ki neked a mutatvány?

Ezek az alkatrészek kellenek hozzá csak?

Bocs a kérdésért, de baromira utálom már a dobot hátul. Kis párától is nyikorog mint a franc, szerviz meg nem tud mit kezdeni vele.

Sziasztok,

Nem tud valaki Kispest környékén egy megbízható klímást? Minden bizonnyal tölteni kellene a rendszerembe.

Nem feltétlenül az olcsóság a lényeg, hanem legyen megbízható és értsen hozzá. (Inkább egyszer fizetek ki kicsivel többet, mint 3* hordjam az autót mindig máshoz)

Előre is köszönöm a segítséget

(Astra G Caravan 1.4-es Njoy)

Hülye kérdés, de hátha van valami praktika rá.

Valahol lyukas a kipufogó rendszere az autómnak, ez nem kérdés. Hogyan tudom meg, hogy hol? Ha befogom hátul akkor minden bizonnyal látom, hogy hol, hiszen ott jön ki a füst(mondjuk nem füstöl annyira...). Viszont Elég alacsony az astra, nehezen tudok alánézni(persze nem lehetetlen).

Szóval van rá valami ötletes megoldás az aknára álláson kívül? Ha a hátsó a lyukas akkor mennyire versenyképes ár a 4+ szolgáltatás az opel-nél? Azt hiszem 32-38e huf között van.

Előre is köszönöm a válaszokat.

(1.4-es Astra Caravan Njoy)

Tudom, elég sok tényezőtől függ, de kb milyen fogyasztás növekedéssel lehet számolni egy átlagos gyári 15"-os vagy 16"-os felni felszerelése után?

Most lemezfelnik vannak az astramon (caravan) 1,4-es így 7-7,5 körül fogyaszt vegyes használat mellett. Csak érdekesség képen érdekel, hogy van-e egyáltalán különbség, ha csak a felni változik...

Előre is köszi a válaszokat,

Sziasztok,

Szeretném megvalósítani az astrámban ezt az un. comming home funkciót. Tehát amikor zárom az ajtókat (Reteszelés/deadlock) vagy kinyitom akkor kapcsolja fel a lámpákat x másodpercre. Elöl a ködfényszóró vagy a tompított, hátul pedig a tolatólámpát szeretném erre a célra használni. Néztem két eszközt erre a célra, az egyik egy kész dolog, csak szerintem kicsit magas az ára...

http://www.totalclosure.com/

A másik pedig vilcompnál szerezhető be(unimas-2p), nem kifejezetten erre van, de szerintem jó lehet. Amit nem tudok, hogy 30V/10A elég-e a lámpáknak(a 30V az oké, a 10A-ben nem vagyok biztos) Ennek itt a leírása:

Programozható, dupla időzítő modul autós és hobby célra

- 0.5 és 240 másodperc közötti működési időkre programozható

- a két relé egymást követő működése is kiváltható egy indítójellel

- 2 db 30V / 10A terhelhetőségű, független, morze érintkezős relé

- indítási módok: negatív és pozitív szintváltozás vagy impulzus

- pneumatikus v. elektromos, komfort-, és totálzárak illesztése riasztóhoz

- motoros tetőablak záráshoz, közvetlen zármotor vezérléshez

- egyedi időzítésekhez is, kapuzárás, beléptetés stb.

- egyszerű, a feladathoz igazítható programozási módszer

- kis méret, csatlakozós kivitel

Szerintetek lehetne az utóbbit erre használni? (Nyilván kell szerelni egy kicsit, hogy az izzók kapjanak delejt...)

Előre is köszi a hozzászólásokat.

Ha minden igaz mostanában fogok. :blush:

Tök jó. Ahogy a többiek is írták, majd egy pár részletet írhatnál. :lol:

Valaki szerelt már be utólag lámpamosót?

tudomásom szerint ez nincs 4 csavarosba...

és igen huzós szokott lenni az ára még használtan is.

Igen tudom, hogy csak 5 csavaros van, azért írtam, hogy most nem mennék bele egy 5 csavaros upgrade-be csak azért, hogy fel tudjam rakni :D meg aztán tényleg drága, de legalább szép is (szerintem) :lol:

Még annyit kérdeznék, hogy ezekhez a gyári felnikhez nem kell valami spec csavar? Vagy az csak ilyen extra amelyik "lopás gátlós"?

Mennyit kóstál kb egy ilyen 7 küllös gyári alufelni készlet (4db) használtan? (vaterán néztem ott 60-ért van elég használt gumikkal, de nemtudom, hogy megére annyit.)

A nagyobb teljesítmény ellenállások nem színkódozva vannak, hanem az értéket ráírják. Asszem 1W-osig (0.5W-os még tuti színkodos) szokták színkóddal jelőlni.

SMD-ben is használunk még 5W-os ellenállást is!

Oke, de ebben az esetben sem lehetetlen. Feltéve ha nem égett feketére...

Csak egy ötlet.

Ezért írtam, hogy nem ismerem. Én csak számolok velük, általában félévente egyszer látok egyet :D hol ilyet hol olyat :lol:

Egy kis infót kérnék a hozzáértőktől/tapasztaltaktól.

Egyik haver vasában behalt a fűtőventi: csapágyak beálltak, motor leégett.

Vett másik ventit, de ekkor derült ki, hogy a ventikapcsoló utáni előtétellenállások is elmentek. (tekergette, otthagyta, behaltak)

Nincs "kedve" most ezt is újjal pótolni, a kocsit meg használná, kenyérkereső eszköz.

Most a direkt fokozat működik, tehát csak sugárhajtómű üzemmód van.

A kérdés az lenne, hogy meg tudjátok-e mondani, mekkora az ellenállások értéke kb a fokozatoknál? (ránézésre 10-15W körüli elég lenne, de nem tudjuk az ohm értékeket)

Elektronikai boltból lehet venni nagyobb teljesítményű ellenállásokat, ezzel simán pótolhatóak lennének, de ugye mennyi az annyi...

Köszi előre is!

Kicsit kibic dolog, de nem látszanak azok a régi elszált ellenállások?

Ha nincsenek kiöntve akkor a szinkód alapján meg lehet mondani az értéküket... (Gonolom nem felületszerelt, mert annak kicsi a teljesítménye.)

Hozzá kell tenni, nem tudom milyenek vannak ott, ez csak egy ötlet.

Köszi a hozzászólásokat, sokat lendítettek az ügyön :D

Azthiszem akkor elkezdek keresgetni. Ez a 7 küllős tetszik nekem. És jó lesz a magyar utakra...

Az igazi egy ilyen lenne(17"-os snowflake), de nekem 4 csavaros van és most nem szeretnék belemenni egy konverzióba.(bár akkor a hátsó dobokat is kicseréltetném legalább)

Sziasztok,

Van valakinek a képen látható felni az autóján?

Jön a nyár és kéne vennem felnit a nyári guminak, hogy ne kelljen cserélgetni. Első körben gyárira gondoltam. Nem szeretném ha rázna és amúgy is van még nyári gumim gyári méretben, így esett a választás a gyári felnire. Az egyetlen kérdésem, csak annyi, hogy nem néz ki nagyon bénán? Van valakinek képe az autójáról amin ilyen felni van?

Később ha mégis vennék nagyobb felnit akkor ezt megtartanám télinek... Így nem menne kárba, nem kellene eladni.

Előre is köszönöm a segítséget.

Jobb topikot nem találtam, reménykedem, hogy jó lesz itt.

Ma reggel áltam a piros lámpánál és olyan érdekes dolgot vettem észre, hogy a sebességmérőnek a mutatója elkezdett ugrálni. felment 20-ig 40-ig majd vissza nullára.

Nem tudom pontosan, hogy honnan veszi a sebesség jelet, de ha információim nem csalnak akkor talán az ABS jeladótól? Mostanában a csúszós utakon sűrűbben lépett működésbe az ABS (szárazon nem szokott bekapcsolni B) ).

Kezdjek el félni valamitől? Eddig még nem tapasztaltam ilyet, ez volt az első.

Valaki szerelt (vagy szereltetett) már be ilyet?

Waeco MSH-50

Mik a tapasztalatok?

Sziasztok, érdeklődnék arról, hogy találkozott valaki közületek a láng alkatészáruházban árult tuning lámpával.

Nem az AngelEyes típusú hanem totál úgy néz ki mint a gyári xenon csak éppen H7 foglalatú. Szerintetek milyen minősége lehet?

Lámpa fényerő, beázik vagy nem passzol a helyére stb.

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G&amp...x?IGCB|11|3|2|2

Szia,

én angol fórumokon látom, hogy arrafelé nagyon kedvelik ezt a fajta DEPO lámpát(sharkeye-nak hívják arrafelé). Nem láttam még rá panaszt. Viszont nekem egy valami nem tetszik benne, hogy amiket láttam képeket azon látszik, hogy a különböző engedély kódok meg egyéb szövegek azok az üvegen, a búrán vannak és szerintem tök hülyén néz ki, mert rettentően látszik, de ez ugye ízlés kérdése...

Sziasztok,

Hasonlót szeretnék mint a lenti képen lévő astrának a b és c oszlopa. Tehát azt szeretném ha fekete lenne. Úgy tudom ezt valamilyen 3m fóliával meg lehet csinálni. Csináltatott már valaki ilyet? Merre érdemes keresgélni és vajon mennyiben fájhat?

---

relé

Igen és hogy tudom aktiválni?

Érdekelne.......

Azt hiszem, fel kell villantani a távolságit mielőtt kiszálsz, vagy valami ilyesmi... (kb mint a húzzuk fel kulccsal az ablakot.)

Ezt hívják follow me home-nak a H-ban már tech2-vel bekapcsolható és állítható az idűtartama is ha jól tudom. G-ben ilyen max házilag van (otthoni kókány beszereléssel)

Köszi az értelmes hozzászólást. Az ilyenektől megy el a kedvem, hogy fórumozzak.

Astra G topic alatt vagyunk, tehát k.rvára nem érdekel az astra H.

Lehet, hogy Te házi kókány munkákat csinálsz, ezt nem tudhatom, de miért feltételezed másról, hogy 1. házilag csinálja? 2. kókány munkát csinál?

Tudom akinek nem inge...

Bocs, de ezek a fikázó, témához csak kicsit kapcsolódó hozzászólások állandóan felidegesítenek, de hiába, ez Magyarország...

Sziasztok,

Ha már ilyen utólagos extrákról meg elektromos kérdésekről van szó...

Nekem nagyon megtetszett a következő oldalon található kis szerkezet. http://www.totalclosure.com/Products.html

Azt csinálja, hogy amikor zárod az autót, vagy kinyitod akkor megadott ideig világít valamelyik lámpa megadott ideig (szabályozható az idő) ezt a vw-nél comming home -nak nevezik. Ilyet szeretnék én is az astra-ba, de az a 75font kicsit soknak tűnik nekem(napi árfolyamon 21e huf) + posta. Ezért szeretnék valami más megoldást, esetleg ha másnak is kell valami akkor kisebb a postaköltség.

Egy elektronikát tervezünk hozzá, csak informálódtam,hogy érdemes- e többet csinálni, vagy csak engem izgat a dolog.

Aszférikus tükörről annyit, hogy nekem jobb oldalt egy jobbkormányos vauxhall tükre van betéve. Nem direkt, így jött össze, de nem bánom!

viszont azt tudni kell, hogy más a tükör kialakítása, így másképpen áll a burkolatban (magyarul jobban be kell forgatni a tükörlapot, hogy azt lásd benne, amit szeretnél...

Nem olyan szép, mint a másik oldalt, de viszont tökéletesen punkcionál!

Engem lehet, hogy érdekelne, ha megfelelő a kivitelezés(nem gány) és az ára se a csillagokban van :rolleyes:

Köszi az infót a tükörről.