Tapasztalat: ASTRA G 1.4 16 v. HUNFLEX-el. Most volt az első tankolása, majdnem sikerült 100%-ban tankolnom, de amikor a felhajtóra értem, ott ért a vég, és kifogytam... A cél előtt kb 200 m-el. Szóval 3,31 l benya, és 49,3 l E85. Benya nélkül xarul megy, ettől jobb etanollal. Szóval amit tudni kell, nagyon jól megy a kocsi, még téli gumival, de tegnap óta rajta a direkt szűrő( VR6), szóval levegőre nem vágyik jobban, a kipufogó rendszerem 60-assal, egyedi leömlő, mini katalizátor stb. A paraméterek adottak, hogy a gyári értéktől magasabb teljesítményt csikarjak ki a gépből. Gyors jellemzés az etanolról: a HUNFLEX 800 ról 900 ra emelte az alapjáratom, de a megtett 180 km után nem veszem észre az órán, hogy többet enne, de most még kövér gázzal megyek, majd ha spórolóba megyek, akkor lesz reális az eredmény. Nekem sajnos nem olyan szépen pörög a motor, mint benyával, vagy csak elfogult vagyok... Kicsit szaggat, és nem érzek extra lóerőket, vagy végsebességet, de hátra van még a szűrő csere, illetve van idő a mocinak hozzászokni. Lehet kap gyertya cserét is.A hideg indítás, szerintem jobb, mint benyával, de tényleg pöcre indul.
Rákérdeztem a Tesconál, hogy mennyire sűrűn tankolnak ott, de sajnos napi 5-30 ember, ami nem inspirálja a globált. Tényleg rohadt büdös, de legalább érződik a különbség. Tőlem kaptok gyors tesztet, havi 6000 km-t megyek, lehetőség szerint E85-el.