-
Hozzászólások
639 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Robz
-
-
Lehet már elfáradt a feszítőd és nem tudja hidegen kellően megfeszíteni? De a szíj is lehet rideg. Én így tél előtt mindig adok neki egy kis fabulon kézkrémet és szépen lecsendesedik. Nem csúszik tőle, de lágyabbá teszi.
No meg tegyük hozzá, hogy a generátor is jobban fogja az akku miatt ilyenkor. (nagyobb áramot kér, ami fékezi a generátort)
-
A miénk 2004-es nem XEP. Nem XEP motornál nézte meg már valaki ezt a csavaros dolgot?
Mondjuk a vázszám alapján Bochum-ból gördült ki.
Másik kérdés: B Corsa X10XE (2000 évj) motoron van AGR?
Azért kérdezem, mert csak wiki-n találtam ezt a GM family dolgot, ott csak a C Corsa Z10XE motorjára írta, hogy AGR-es, meg hogy az lett EURO4.
-
amikor elkezd világítani a kis benzines kanna ......
Az nem mindben van?
Asszonyé fordszám mérős, abban szerintem van.
-
Berendelhet, ha rendben van a gép, akkor díjmentes a műszaki. :)
Rendelhet.
De csak akkor rendelnek, ha nyilvánvaló a mókolás.
A miértet leírtam: mert simán lehet tőlük kártérítést kérni, kieső időm, stb miatt.
Embere válogatja, én nem hagynám annyiban a dolgot ha tudom, hogy minden tuti a verdán.
Más kérdés, hogy nekem nem kötekedtek sosem ilyesmi miatt, bár nekem is GE Sportlight van bent az Astrában.
-
van benne csórósági jelző :D
Mi a jó ég az a csóróság jelző...????? :)
-
Kiveszi, kezébe nyomja, megégeti, elolvassa, kiröhögi, visszateszi....
Nem veszem ki, ellenőrizze, ahogy akarja.
Amúgy jól beállított lámpáknál nem vakít, hiába a brutál fényerő.
Meg mit is tehet jogszerűen? Beutal ellenőrzésre? Nem fog, hacsak nem nyilvánvaló a mókolás, mert kártérítést fizettethetsz velük, ha indokolatlan volt a történet.
-
tök jó a cserépkályha azzal a kucorgóval :)
Saját tervezés. (fűtött a padka és vizes is a tűztér, tehát dolgozik a radiátorokra is)
Bocs az offért!
-
-
Sziasztok.
Nem biztos,hogy ide illő a kérdésem,de minden lehetőséget kihasználok.
Szóval:
Nagy szükségem lenne B Corsa-hoz (97', 1,0 ,3 ajtó) 4 küllős légzsákos kormánykerék légzsák nélkül. :D
Sajna elkopott,és elfordul rajta a burkolat. :D Esetleg nincs valamilyen ötlet,hogyan tudom rögzíteni a gumit a vason? :D Minden ötlet jól jön. :)
Előre is Köszönöm.
Üdv.
Gumit a vason? Pálma fix? :D
Akinek esetleg kellene B Corsa középkonzol izzóinak a cseréje képekben (kezelőszervek mögött):
Sajnos nem találtam GYIK-et a témához, csak Astrában.
-
Nekem tavaly égett ki az utolsó a 3ból,azóta mindig akadt jobb dolgom :D
Ha nincs fűtött garázsod,akkor szerintem várjál vele tavaszig.
Én nem is hiányolom már.
Már késő, ma megcsináltam délelőtt.
Jó meleg volt, szépen bemelegedett a napsütésben a beltér.
Azért ez a műszerfal nem teljesen egyezik az F Astráéval. (alul rádiós, felül 3 funkciós kijelzővel)
Csináltam képeket, majd megszerkesztem és felteszem, hátha jól jön valakinek. :)
Azért megjegyezném, nem kicsi szopás ez 2db izzó miatt. :D
-
Csak azért kérdeztem,mert ezek az örökzöld témák a középkonzol világítással együtt.
Astra F Gyik topik a barátod! (Szinte ugyanaz a módja.)
Megnéztem, köszi!
Azért nem semmi, hogy ezért teljesen szét kell robbantani a közepét.
A2 Corsánál nem volt ekkora macera, no meg a G Astránál is úgy működik megint. Hogy ez miért kellett a B-nél...? :)
Akkor ez nem 2 perces mutatvány, mert az említetteknél szó szerint ennyi volt.
-
Csak azért kérdeztem,mert ezek az örökzöld témák a középkonzol világítással együtt.
Astra F Gyik topik a barátod! (Szinte ugyanaz a módja.)
Na, az pont kimaradt, lévén, hogy olyanom sosem volt.
Eddig Corsa A2, Corsa B, Astra G a repertoár.
Köszi az infót, megnézem!
-
Fordulatszámmérős órát és központi zárat nem szeretnél beszerelni? :D
Ja, amúgy a központi zár folyamatban van, a központját már betettem a műszerfal mögé, az ajtókat kellene már szétkapnom, csak keveset van otthon az autó, amikor én is ráérnék. :)
-
Fordulatszámmérős órát és központi zárat nem szeretnél beszerelni? :)
???
Fordulatszámmérős óra van benne.
Nem értem...
Arra utalsz, hogy marha bonyolult?
-
Tegnap mentem asszony verdájával este és észrevettem valamit: a középkonzolnál a fűtés kezelőszerveinél kiégett az égő/égők, csak a hátsószélvédő fűtés visszajelzője pilákol.
Hogy lehet hozzáférni ezekhez az izzókhoz?
A régi Corsámnál (A2) a középsó tekerőt kellett lehúzni, amögötti izzó világította be az egészet.
Ennél ott van a fűtés visszajelzője, ami viszont ég.
Akkor mit, hol, hogyan...? :)
-
Nézhet ki ugyanúgy mint az astráé, ha 2003, vagy későbbi modellről beszélünk, ugyanis 2003-ban volt modellév váltás. Itt már csak elektromos csati megy rá, + be van kötve a vízkőrbe. Az ez előttiek még vákumos működtetésüek voltak.
Vízkörbe???
Mármint a hűtővíz körébe?
Ez tuti nem volt, simán ott lóg a motor oldalán, a vízteret nem kell piszkálni hozzá.
Simán a két lyuk van a füstnek, amit összenyit/elzár egy gomba alakú záróelemmel. A működtetése tisztán elektromos, nem megy rá semmi vákuumcső.
-
Dízelbe? csak nem nyúlt ennyire mellé... Vagy a beírásnál nyúlt mellé és nem a dízelbe kellett volna neki írnia :)
Bakker, bocsi!!!
Elfelejtettem, hogy a dieseles topicban vagyok.... :D
-
Szevasztok.
Szeretném kérdezni hogy valakinek volt-e már ilyen hiba kódja P0370-P0251-P0216.A hibakodokot kiolvastam de konkrétan valammelyk fordulatszám szabályzoval van baj,ezézt kérném segitségeteket.
P0370=Vonatkozásihelyzet-jeladó A funkció-rendellenesség
P0251=Előbefecskendezés-állítás A funkció-rendellenesség
P0216=Befecskendezésiidő-felügyelet funkció-rendellenesség
Csinos. Nem etanoloztál véletlenül?
Bár a 370-ről gőzöm nincs, mi lehet...
-
Zafiránál nem működik a fék+gáz módszer, sajnos. AGR van 150k-ért, sőt 200k felett is találni, de azért 90-100 körül is ki lehet fogni. Azért ilyen drága, mert ez már tisztán elektromos működésű.
Mit jelent, hogy tisztán elektromos működésű?
Nekem konkrétan ugyan olyan működésűnek tűnik, mint az Astráé. Tehát elektromosan mozgat egy záróelemet, ami a két furat között van. Volt a kezemben, teljesen hasonló az Astráéhoz...
-
Az már ugye elektromos gázpedálos?Akkor a koppgáz+koppfék és rá a gyújtás módszer működik!
Fogalmam sincs, nem ismerem az olajkályhákat egyáltalán. :D
Elvileg csütörtökön kiderül, mert azzal jön dolgozni, akkor megpróbálom.
Elmondtam neki a kivillogtatás menetét, de szerinte nem ment nála, kipróbálta. Azért nekiállok én is, hátha. :D
Kopp kék??? Nem elég addig nyomni, míg a féklámpa ki nem gyullad?
Szerintem utána nincs már jeladó, ami indítanó a kivillogást...
Emlékeim szerint nekem sem kellett tökig nyomni a féket, csak a gázt. :)
-
megirtam PÜ ben, asszem 150.000 Ft az AGR szelep ára....
:)
Nem semmi!
Ennyivel drágább, mint benzines G Astráé? Nem semmi.
Megírom majd a pontos számokat, ha átküldi a kollégám.
Előre is köszi az infót.
Amúgy a fenti hibajelenség esetén esélyes, hogy tényleg ez lesz?
Bár gondolom előtte valami szakszervízben megnézeti, nehogy lyukra fusson egy ilyen cucc beszerzésével.
Ez amúgy valamilyen méréssel megállapítható?
mod: Hibakódot ki lehet villogtatni ennél a Zafiránál valahogy?
-
Sziasztok!
Egy kollégám 2003-as diesel Zafirája gyengélkedik. (Y20DTH) 2000-2500 1/min fordulaton elmegy az erő belőle, megtorpan keményen, motor hibakódot is dob. Kiolvastatta kétszer is, EGR hiba volt letárolva mindig.
Szét is kapta az EGR-t, kipucevászta, de semmi változás.
Ki lett próbálva pucoláskor asztalon, tápra nyit-zár, tehát tud mozogni.
Szerintetek mit érdemes még kipróbálni, illetve mi okozhat még ilyen hibajelenséget?
Próbált másik kúton is tankolni, hátha a gázolaj is bejátszik, de eredmény nulla.
Ötletek?
Esetleg valaki tudja mibe fáj egy ilyen EGR?
Előre is köszi a segítséget!
-
kívülről ,le kell szedni az ablaktörlő alatti levő műanyag burkolatot és az alatt van vékonyabb műanyagot megemelve, ott megtalálod.finom úri meló <_<
Hát, a G Astrában sem jobb semmivel, ott a komplett kesztyűtartót kell kibombázni ugye...
Izé...
"barátja a w-power racing"
Ez valami spéci dolog, mert a kutakon V-Power van.)
-
B Corsában hol van a pollenszűrő és milyen irányból lehet cserélni?
Általános műszaki problémák!
in Astra G
Elküldve
Bizony. Láttál már markolót közelről? :)
Amúgy én is mindig teszek rá némi kenőanyagot, bár én inkább lefújom némi HHS-el, mielőtt betekerem őket.
Amúgy voltam már olyan helyen gumiztatni, ahol alapból kenik azzal a rezes pasztával cserekor.