streetracer
-
Hozzászólások
123 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by streetracer
-
-
Ha Lucas féknyerget sikerül szerezned hátra (2002 utáni, előtte jó eséllyel Bosch volt), akkor ahhoz van egy szett gyári hátsó tárcsafékbetétem nagyon akciós áron. Én véletlenül a rosszat vettem meg és ez most itt áll a polcomon. ;)
Köszönöm hogy szóltál,de van egy haverom akinél nagyon úgy néz ki hogy mindent be tudok szerezni. :rolleyes:
-
semmi hátsóhíd csere...ne beszélj zöldségeket!!! :rolleyes: ....az enyémen is megcsináltam...kb 1.5 óra alatt meg volt az egész...és a híd rögzítő csavarjaihoz hozzá sem kell nyúlni...kerékagyak is maradhatnak....de előszöür le kell szerelni őket, hogy a dobfék alaplemezét a tárcsa takaró lemezeire cserélhesd...tök uyganaz a kerékcsapágy és a hátsó híd is! ami kell hozzá:
- féknyergek
- féktárcsák
- kézifékbowden
- a kézifék bowden tartói, mert más mint a dobféké
- fékcsövek a nyergekhez
- "porvédő" lemezek (ezek általában a használt cuccoknál el szokott rendesen korrodálódni)
:D Ezt jó tudni.Én is szentül meg voltam győződve hogy hidat is kell cserélni.Na neki is látok össze szedegetni a cuccokat hozzá. ;)
- féknyergek
-
Ezt a "szigorított" dolgot hogy honnan veszitek, fel nem foghatom... műszaki vizsgán egyféle követelményrendszer van, annak kell megfelelni mindig, a nem tervezett műszaki az legfeljebb soron kívüli lehet, de nem szigorított. Esetleg attól lehet "szigorúbb" hogy ilyenkor szúrósabb szemmel méregetik az autót és nincs lehetőség "okosba" elintézni a dolgot egy kis szponzorpénzzel, bár vannak akik szerint még ez sem igaz. :rolleyes:
A "szigorított" nem hivatalos megnevezés,csak a magyar nyelvben terjedt el így.Azt nevezzük így amikor egy közúti ellenőrzés során olyan hibát vagy szabálytalanságot találnak az autón amiért a helyszínen bevonják a forgalmi engedélyt és utána az autót csak az NKH vizsgáztató helyén lehet újból forgalomba helyezni.Soron kívüli esetén csak kapsz egy felszólítást hogy 30 napon belül jelenjél meg műszaki vizsgára és(bár erre még nem esküdnék meg)ilyenkor bármelyik vizsgaállomásra mehetsz. ;)
-
Lehet csalóka mást nem találtam!
Ma alánéztem szemre rugó rendben van, lengéscsillapítót nyomkodtam normális a müködése, nem hintázik!
A müanyag dobrészen kicsit látszik surlódás nyoma őt lehet cserélni is fogom újra, mert kitört belöle egy kis darab mikor kiszedtem.
Jah és a rugónál felül/ott ahol felfekszik a rugó/ hiányzott egy kb. 0,5cm-es gumi alátét vagy mi, hasonló van alul is.
Annak mi a neve, hogy lehet cserélni? Lehet pont az a fél centi hiányzik!
Amúgy felni pontos mérete: 7,5"*16 ET:35 205/50-es gummákkal!
A 7"-os felni az már jó lehet rá ugyan ezzel a gummával? Nem érhet bele? Ott már akkor 1,27 cm-ert nyertem.
Jónak kell lennie a 7,5-es felninek.Nekem 7,5 x18-as ET 35-ös felni van rajta /35-ös gumival és semmi gondom nincs vele,nem ér bele a sárvédőbe sehol.Egyszer próbáltam egy 8 coll széleset,na az súrolt bele ha hátra beültek hárman.
-
Nah aztán azt hogy mondja meg a rendőr hogy hány W os? Kiszerelteti vagy netán a focus hátuljából előkap egy lakatfogót aztán behelyettesíti a P=U*I be???? : :rolleyes: ;) Vagy csak behasalja?
Semmi ilyesmi.Ha a rendőr úgy ítéli meg,hogy az autó szabálytalan bármilyen okból akkor két lehetőség van.Felszólítanak hogy 30 napon belül jelenjél meg vizsgára az NKH egyik állomásán.Ilyenkor általában csak azt nézik amivel a probléma volt és ezért nem kell fizetni.
Rosszabbik esetben a helyszínen bevonják a forgalmit amit pár hét után vissza kapsz az okmányirodában és azután jelentkezhetsz szigorított műszaki vizsgára az NKH-nál
-
Xenon gázzal töltött izzókról tapasztalat? Melyik márkát érdemes venni? 55W vagy 100W? Nem teszi tönkre a lámpát, kábeleket??
Ezt néztem így hirtelen:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._171193226.html
vagy:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._171374030.html
De van még egy csomó a Vaterán!
Xenonom volt a kocsiban, de a rend éber őrei arra buzdítottak, hogy szedjem ki!! :rolleyes: De a gyári "sárga" nem tetszik!!
Köszi!
SZ
Bár rendőre válogatja,de a xenongázzal töltött izzóért is "harapnak",mivel a kékes fénye nem felel meg a KÖHÉM rendeletének.
-
Jobban jársz,ha kicseréled.Nekem is volt már olyan kocsim(Renault Diesel) amibe a csepegés
miatt hűtőtömítőt tettem,időlegesen meg is állt a folyás,de utána
egyszer csak szétnyomta a csövet,még jó,hogy itthon az udvaron!
Elvileg a hűtőtömítő csak arra szolgálna,hogy a segítségével a legközelebbi szerelőig eljussunk.Kb annyi mint a mankókerék.
-
-
http://www.privatbankar.hu/cikk/vallalatok...zerviztol_36854
Vajon a gyakorlatban is fog ez működni?
Csak akkor ha pontosan tisztába vagyunk a garanciára vonatkozó előírásokkal.Egy haveromat már akkor is a garancia elvesztésével "fenyegették" meg,ha nem a márkaszervizben veszi meg és cserélteti ki a gyári magnót CD lejátszóra :rolleyes: Ráadásul olyan Cd lejátszót akartak adni 40 ezerért ami három épülettel arrébb a hifi boltban nem egészen 20 ezer volt.
-
Ez így O.K.
De milyen a szórásképe -mondjuk- 90-es tempónál?
Ha arról is lenne videó, talán többen is beruháznának rá.
Szerintem 90.nél sem lehet rossz.Látni hogy álló helyzetben kicsit alulra nyomja,de 90-nél simán olyan lehet mint amikor esőben egy teherautó szemből beterít :rolleyes:
-
Ilyenkor szoktam mondani,hogy a jóbol is meg árt a sok :rolleyes:
Basszusból soha nem elég ;) "No bass,no fun" :D Én is csak háromnegyed hangerőt tudok használni,mert a mélynyomók még bírnák,de az első szettek már torzítanak.Plusz az egész autó rezonál,úgyhogy nagyon hamarosan jön a bitulapozás.Lehet hogy kicsit sok az 1500Watt RMS. :D
-
Valaki szerint pont ez miatt ajánlott az 1:1 arány..meg akkor az erősítő sem küzd annyira hogy kihajtsa..elvileg akkor a hangszóró és az erősítő is tovább bírja.
Én is úgy tudom hogy az a legideálisabb ha az erősítő meg a hangszóró kb egy "súlycsoportú".Én is így párosítottam őket és lekopogjam semmi gond velük sem működés sem hangzás terén.
-
van aki ennek bedől????
http://teszvesz.hu/item1061932450_magnum_t...nto_spiral.html
Ránézésre minimum 50%-os fogyasztáscsökkenés :rolleyes:
-
Ebben lehet vmi. Asszem én sem szeretném az ujjlenyomatos nyitást: vágnák az ujjamat a nyitáshoz ;)
Na jó, megyek gyerekeket fürdetni, meg utána a fektetési ceremónia, bírjátok ki nélkülem, lehet h később visszanézek :rolleyes:
A retina ellenőrzés sem jobb :D
-
Ja, ez így van. Fnél meg akkor volt a retesz, ha vízszintesen húztad ki a kulcsot a zárból, nem alaphelyzetben állva. De azt hallottam, ez pár mp-cel hosszabbítja csak meg a bejutást, valahogy simán eltörik a reteszt. Bár néha a pár mp is elég, h ne vacakoljon vele.
A rendőrök azt mondják hogy addig jó még így van,mert ha túl jó volna a kocsik védelme akkor ha kell a tulaj élete árán is elvinnék a gépet.
-
Reteszelés, ilyen is van? Hát, nem tudtam. És akkor a riasztó? Az már az első zárással bekapcsol?
Nekem az első zárással csak a központit zárja le,és a másodikkal kapcsol be a reteszelés és a riasztó.
-
Ez az aluhatású gumiszőnyeg a látaszni akarás non plus ultrája. :rolleyes:
Az egész verda erről szól!A polgárpukkasztásról.A szőnyeg szándékosan lett berakva,tudtam hogy az mindenhol kicsapja a biztositékot.Viszont mentségére legyen mondva hogy ronda,de ez legalább nem mozog a lábam alatt.Eredetileg tervben volt még világitó dobókocka is,de azt nem kaptam sehol.Na az lett volna az igazi. :lol:De lehet hogy jobb is igy. A Carstylingon sikerült is egy kisebb vihart kavarnom a géppel.Volt ott köpködés meg dicshimnusz is.Még a többi autónál 40-50 comment,nálam 572. Eddig.Én meg percenként estem le a székről a röhögéstől.Ne értsetek félre én imádom a gépet,nekem igy tetszik ahogy van.Sok a matrica,meg nagy a szárny?Tudom.De én nem fogok beállni a csordába,hogy "cult"meg a "kevesebb néha több"stb.stb..Nekem ez a japán stilus jön be.Tudom tuningolhattam volna japán gépet is,de nekem a G Astra tetszett.Nézzetek meg egy pár japán tuningoldalt,kiváltképp a streetracereket.Ott olyan matricázást láthattok a gépeken,hogy az enyém gyakorlatilag csupasz lenne mellettük.Vagy talán jobban néz ki a brico storenál vásárolt fél centis krómcsik amivel az egész autót körbehúzgálják kivül-belül,csak azért mert nem akar költeni a tuning cuccra?Sőt még le is szólja azokat akik tunercégek álltal készitett terméket vesznek?Én soha nem "fikázok" senkit mert neki a "cult"a"rat"vagy a "spannyol" stilus tetszik.Nem lehet olyan tuninggépet épiteni ami mindekinek tetszik,sőt nem is kell!A gazdájának megfeleljen,neki tetszen legyen az akármilyen stilus.Én is tudok minden autóba hibát találni ha akarok,de inkább azt dicsérem meg ami tetszik benne.Elnézést ha bárkit is megbántottam volna ezzel a pár sorral,nem akartam senkire utalni vagy személyeskedni vele.
-
aranyos vélemények
Isten hozott öcsém,ez a való világ. :rolleyes:
-
Xenon mellé...nem tök mind1 hogy a mosó hiányzik e ha a rend éber őre úgyis bele tud kötni, hogy nem automata magasság állítós? :rolleyes:
Ha meg a rendőr békén is hagy,akkor műszakin kötnek bele. ;)
-
Streetracer,te a két ködlámpa között kivágtad a merevítőt,vagy elé van rakva a rács.Frankó a verdád.
Ilyen volt rácsozás előtt.
-
Marad, mert nem akarok tesco tuningba torkollani. Jó az úgy. ;)
Én sem a tescora gondoltam,de egy pár tuningboltba szét lehet nézni.Szerintem neked a fekete bőr váltózsák és gomb kék varrással nagyot dobna az összképen.Bár igaz,hogy könnyen át lehet esni ló tuloldalára és mindjárt "cicás autók" között találod magad. :rolleyes: Apropó küszöbspoilert,hátsó toldatot,szárnyat akarsz rá?
-
Nem rácsozok, de ha rácsoznék akkor fekete lenne. A rieger eredetiben rács nélkül van.
Akkor inkább rács nélkül.A fekete ráccsal csak dolgozol és semmi látványos hatás.Váltógomb és zsák marad a gyári?Csak egy ötlet:
-
Ide is belinkelem, mert kész lett végre az első toldatom és szemöldök is felkerült.
A középkonzolon a váltó is kapott krómkeretet, meg a három tekergető is krómgyűrűt. :rolleyes:
Amúgy én is ezt toldatot és a szemöldököt " használom". ;) http://kepfeltoltes.hu/080620/DSCI0041_www...ltoltes.hu_.jpg Gratula.Szép a verda.
-
A toldat be lessz rácsozva?Ide is belinkelem, mert kész lett végre az első toldatom és szemöldök is felkerült.A középkonzolon a váltó is kapott krómkeretet, meg a három tekergető is krómgyűrűt.
Gumi, felni kérdések
in Astra G
Elküldve
Nekem előzőleg ugyanez a összeállítás volt a kocsimon és minden probléma nélkül fel lehetett rakni.
A /45-öst meg azért írták mert az lenne a váltóméret.A /40-essel kisebb lesz a kerék átmérője a gyári mérethez képest ezért a kilométerórád csalni fog,de elég rendesen.90-es tempónál 98-100-at fog mutatni.
A gyári felnihez képest egy kicsit kintebb lesz.Gyári rugó marad,vagy inkább ültetve lesz/van?